{"id":308538,"date":"2025-07-31T15:43:09","date_gmt":"2025-07-31T15:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/308538\/"},"modified":"2025-07-31T15:43:09","modified_gmt":"2025-07-31T15:43:09","slug":"togg-will-noch-2025-in-deutschland-starten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/308538\/","title":{"rendered":"Togg will noch 2025 in Deutschland starten"},"content":{"rendered":"

In der T\u00fcrkei ist der Togg T10X schon seit 2023<\/a> auf dem Markt, seinerzeit zu Preisen ab 47.500 Euro. Fr\u00fch wurde Deutschland als einer der ersten Exportm\u00e4rkte f\u00fcr den t\u00fcrkischen Hersteller genannt, laut fr\u00fcheren Angaben sollte das E-SUV bereits ab Herbst 2024<\/a> in der Bundesrepublik verkauft werden \u2013 doch dazu kam es nicht.<\/p>\n

Wie die Automobilwoche jetzt berichtet, d\u00fcrfte es bald mit einem Jahr Verz\u00f6gerung dann doch zum Deutschland-Start von Togg kommen. Die Marke werde \u201emit einem gro\u00dfen Auftritt\u201c auf die IAA Mobility nach M\u00fcnchen kommen und sp\u00e4ter im Jahr mit dem Verkauf des T10X beginnen. \u201eWir haben die besten Rahmenbedingungen f\u00fcr einen langfristigen Erfolg unserer Marke abgewartet\u201c, begr\u00fcndete ein Sprecher des Unternehmens die Verz\u00f6gerung auf das Jahr 2025.<\/p>\n

Auf der IAA sollen dann auch die Preise f\u00fcr Deutschland bekannt gegeben werden, aktuell sind diese noch nicht bekannt. In der T\u00fcrkei ist inzwischen auch eine Variante des E-SUV mit einer kleineren Batterie auf dem Markt, die rund 320 Kilometer Reichweite bietet \u2013\u00a0umgerechnet startet diese Variante bei rund 41.000 Euro. Im Sommer 2026 soll dann die Limousine T10F<\/a> folgen, sp\u00e4ter ein kleineres E-SUV.<\/p>\n

In der T\u00fcrkei ist Togg recht erfolgreich, der Hersteller hat nach eigenen Angaben im ersten Halbjahr 2025 68.000 T10X in seinem Heimatland verkauft. Zum Vergleich: Die Elektroauto-Sparte Model e der Branchengr\u00f6\u00dfe Ford hat im gleichen Zeitraum 91.000 Fahrzeuge verkauft \u2013 weltweit. Togg konnte damit auch seinen Absatz deutlich steigern: Im gesamten Jahr 2024 waren es 30.093 Einheiten. Damit war der T10X das meistverkaufte Elektroauto der T\u00fcrkei vor dem Tesla Model Y mit 11.534 Fahrzeugen und dem KGM Torres EXV (5.094).<\/p>\n

Wie der Verkauf in Deutschland anlaufen wird, wird sich noch zeigen \u2013\u00a0es ist trotz der Verz\u00f6gerung der erste Auslandsmarkt f\u00fcr Togg. Die Automobilwoche verweist zwar auf drei Millionen Menschen in Deutschland mit t\u00fcrkischen Wurzeln, aber auch auf einen Faktor, der den Absatz neuer E-Auto-Marken in Deutschland bisher eher gehemmt hat: Togg will seine E-Autos auch hierzulande nur \u00fcber eine App namens Trumore vertreiben. Ein reiner Digital-Vertrieb ohne etablierte H\u00e4ndler hat sich zuletzt bei einigen chinesischen Herstellern als nachteilig erwiesen \u2013\u00a0viele schwenken auf Partnerschaften mit Autohandelsgruppen um.<\/p>\n

Nach Deutschland will Togg noch weitere europ\u00e4ische L\u00e4nder erschlie\u00dfen, konkret genannt werden Frankreich, Italien, Niederlande und Schweden \u2013\u00a0aber kein Zeitplan. An dem grunds\u00e4tzlichen Ziel, bis 20232 eine Million E-Autos zu verkaufen, h\u00e4lt Togg derzeit fest.<\/p>\n

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