{"id":309252,"date":"2025-07-31T22:27:14","date_gmt":"2025-07-31T22:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/309252\/"},"modified":"2025-07-31T22:27:14","modified_gmt":"2025-07-31T22:27:14","slug":"logistik-standorte-und-flaechen-koralmbahn-kaernten-vernetzt-europa-neu-amt-der-kaerntner-landesregierung-advertorial-logistik-heute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/309252\/","title":{"rendered":"Logistik-Standorte und Fl\u00e4chen: Koralmbahn: K\u00e4rnten vernetzt Europa neu &#8211; Amt der K\u00e4rntner Landesregierung | Advertorial | LOGISTIK HEUTE"},"content":{"rendered":"<p>Eine der bedeutendsten Infrastrukturinvestitionen Europas wird 2025 Realit\u00e4t: Die <strong><a href=\"https:\/\/carinthia.com\/de\/blog\/alles-auf-schiene\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Koralmbahn<\/a><\/strong> durchquert die Alpen, verbindet K\u00e4rnten mit der Steiermark \u2013 und macht Villach, Klagenfurt und F\u00fcrnitz zu logistischen Schl\u00fcsselpunkten im EU-Korridor zwischen Nord- und S\u00fcdeuropa.<\/p>\n<p>Die Er\u00f6ffnung des Jahrhundertprojekts wird nicht nur Fahrzeiten halbieren \u2013 sie verbindet zentraleurop\u00e4ische Wirtschaftsregionen enger als je zuvor. Gemeinsam mit dem Semmering-Basistunnel, der 2030 fertig sein soll, entsteht eine durchgehende Hochleistungsstrecke von Wien \u00fcber Graz nach Klagenfurt und Villach \u2013 entlang des Baltisch-Adriatischen Korridors.<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Effiziente Drehscheibe<\/strong><\/p>\n<p>Wie genau sich die\u00a0Koralmbahn auf den Standort auswirkt, hat Eric Kirschner vom JOANNEUM RESEARCH mit seinem Team in einer <strong><a href=\"https:\/\/carinthia.com\/de\/wirtschaft-technologie\/logistik-alpe-adria-wirtschaftsraum\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Langzeitstudie<\/a><\/strong> untersucht. Die wichtigste Erkenntnis: \u201eEs entsteht eine neue urbane Agglomeration mit rund 1,1 bis 1,2 Millionen Einwohnern. Das erzeugt eine st\u00e4rkere internationale Sichtbarkeit und ist eine starke Aufwertung.\u201c<\/p>\n<p>Schon heute z\u00e4hlt K\u00e4rnten zu den <strong><a href=\"https:\/\/carinthia.com\/de\/wirtschaft-technologie\/logistik-alpe-adria-wirtschaftsraum\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bedeutendsten Logistikhubs im Alpen-Adria-Raum<\/a><\/strong>. Rund 9,5 Milliarden Euro an Exportleistung (2023) und der Zugang zu Adriah\u00e4fen wie Triest und Koper belegen das. Der G\u00fcterverkehr profitiert von intermodalen Knotenpunkten wie dem Cargo Terminal Villach S\u00fcd mit 45-Tonnen-Containerstapler, eigenem Zollservice und speziell ausgelegten Umschlagsgleisen f\u00fcr den konventionellen G\u00fcterverkehr.<\/p>\n<p>Dazu kommt der <strong><a href=\"https:\/\/carinthia.com\/de\/blog\/schienenzollkorridor-kaernten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gro\u00dfverschiebebahnhof F\u00fcrnitz<\/a><\/strong> \u2013 eine zentrale Drehscheibe und Verteilzentrum f\u00fcr Waren von und nach Italien sowie S\u00fcdosteuropa. Besonderes Highlight f\u00fcr einen beschleunigten Warentransit ist der erste Schienenzollkorridor Europas zwischen Villach und Triest: G\u00fcter k\u00f6nnen ohne zolltechnisches Verfahren und Zwischenlagerung direkt vom Schiff auf die Bahn Richtung Villach S\u00fcd\/F\u00fcrnitz verladen werden \u2013 bei Lieferungen aus Asien vermeiden Unternehmen damit Engp\u00e4sse an den Nordseeh\u00e4fen und k\u00f6nnen bis zu zwei Tage Zeit sparen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Logistikdrehscheibe K\u00e4rnten: Zentrale Lage mit optimaler Anbindung an europ\u00e4ische M\u00e4rkte | Bild: Standortmarketing K\u00e4rnten \/ Monte Nero Productions\" data-entity-type=\"file\" data-entity-uuid=\"3b6a571b-e0b5-4717-bf62-e2f0f36591a1\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/standortmarketing_monte_nero_productions_standbild_logistik-original.png\" width=\"900\" height=\"600\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Logistikdrehscheibe K\u00e4rnten: Zentrale Lage mit optimaler Anbindung an europ\u00e4ische M\u00e4rkte | Bild: Standortmarketing K\u00e4rnten \/ Monte Nero Productions<\/p>\n<p><strong>Logistik Center Austria S\u00fcd: 160 Hektar Zukunft<\/strong><\/p>\n<p>Mitten im Verkehrsnetz der Tauern- und S\u00fcdbahnachsen bietet das LCA S\u00fcd Unternehmen strategische Ansiedlungsfl\u00e4chen, umfassende Services und schnelle Verbindungen zu den nordadriatischen H\u00e4fen sowie zu den Wirtschaftszentren in Deutschland, Polen, Tschechien und Slowenien. F\u00fcr internationale Erreichbarkeit und Synergien durch multimodalen Verkehr sorgt zus\u00e4tzlich der Flughafen Klagenfurt.<\/p>\n<p><strong>Digital vernetzt<\/strong><\/p>\n<p>Neben der physischen Infrastruktur baut K\u00e4rnten an einem digitalen Fundament: Der neue Internetknoten ALPSiX in F\u00fcrnitz verkn\u00fcpft K\u00e4rnten direkt mit globalen Daten-Backbones. F\u00fcr Logistikunternehmen bedeutet das minimale Latenz, maximale Verf\u00fcgbarkeit \u2013 und neue Synergien mit smarten Anwendungen wie Tracking, eCMR und automatisierter Disposition.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eine der bedeutendsten Infrastrukturinvestitionen Europas wird 2025 Realit\u00e4t: Die Koralmbahn durchquert die Alpen, verbindet K\u00e4rnten mit der Steiermark&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":309253,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[3386,331,332,89061,548,663,158,3934,3935,13,89060,14,15,12],"class_list":{"0":"post-309252","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-advertorial","9":"tag-aktuelle-nachrichten","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-amt-der-kaerntner-landesregierung","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europaeische-union","15":"tag-europe","16":"tag-european-union","17":"tag-headlines","18":"tag-logistik-standorte-und-flaechen","19":"tag-nachrichten","20":"tag-news","21":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114950205940087159","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}