{"id":309546,"date":"2025-08-01T01:07:30","date_gmt":"2025-08-01T01:07:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/309546\/"},"modified":"2025-08-01T01:07:30","modified_gmt":"2025-08-01T01:07:30","slug":"handelsabkommen-zwischen-den-usa-und-grossbritannien-wie-reagierten-britische-aktien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/309546\/","title":{"rendered":"Handelsabkommen zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien: Wie reagierten britische Aktien?"},"content":{"rendered":"

Die Reaktion des britischen Aktienmarktes auf das am Donnerstag verk\u00fcndete Handelsabkommen zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien war uneinheitlich, mit einigen eindeutigen Gewinnern wie den Luft- und Raumfahrtunternehmen Melrose Industries MRO<\/a> und Rolls-Royce RR<\/a>. Am Freitag waren viele dieser Aktien weitgehend unver\u00e4ndert.<\/p>\n

Einzelheiten der Vereinbarung wurden am Donnerstagnachmittag bekannt. Demnach werden die Z\u00f6lle f\u00fcr einige britische Exporte wie Autos, Stahl und Aluminium gesenkt oder ganz aufgehoben. Au\u00dferdem versprach Pr\u00e4sident Donald Trump f\u00fcr die Zukunft eine \u201cVorzugsbehandlung\u201d bei Pharmazeutika.<\/p>\n

Rolls-Royce war der offensichtliche Nutznie\u00dfer, weil Howard Lutnick, der US-Handelsminister, erkl\u00e4rte, dass die Triebwerke und Flugzeugteile des Unternehmens nun zollfrei aus dem Vereinigten K\u00f6nigreich in die USA exportiert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Trotz eines Kurseinbruchs Anfang April im Zuge eines Abverkaufs an den Weltm\u00e4rkten stiegen die Aktien des Unternehmens in diesem Jahr um fast 35%, werden aber nach Einsch\u00e4tzung von Morningstar immer noch als unterbewertet angesehen. Das im Vereinigten K\u00f6nigreich b\u00f6rsennotierte Unternehmen konzentriert sich ausschlie\u00dflich auf Luft- und Raumfahrt, aber die ber\u00fchmte Luxusautomarke befindet sich im Besitz des deutschen Automobilkonzerns BMW<\/a>, dessen Aktien in den letzten f\u00fcnf Tagen um rund 5% stieg.<\/p>\n

Die Aktien des Luft- und Raumfahrtunternehmens Melrose, der Muttergesellschaft von GKN Aerospace, stiegen innerhalb von f\u00fcnf Tagen um 7% auf 470 Pence. Sie liegen aber immer noch deutlich unter der Fair Value-Sch\u00e4tzung von Morningstar von 800 Pence.<\/p>\n

Wichtige Morningstar-Kennzahlen f\u00fcr Rolls-Royce Holdings RR.<\/a><\/p>\n

Analystin: Loredana Muharremi<\/a><\/p>\n

– Morningstar Rating<\/a>: \u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

– Fair Value-Sch\u00e4tzung<\/a>: GBX 960,00<\/p>\n

– Economic Moat<\/a>: Schmal<\/p>\n

– Sektor<\/a>: Industrie<\/p>\n

– Forward-Dividendenrendite<\/a>: 0,78%<\/p>\n<\/p>\n

Die britischen Autoexporte in die USA werden von bisher 25% auf 10% gesenkt, wobei die H\u00f6chstmenge auf 100.000 Fahrzeuge begrenzt wurde. Der fr\u00fchere Zoll von 25% auf britische Stahl- und Aluminiumwaren wurde abgeschafft.<\/p>\n

Eines der britischen Unternehmen, das von den Zoll\u00e4nderungen am st\u00e4rksten betroffen sein wird, ist Jaguar Land Rover (JLR), ein Hersteller von hochwertigen Fahrzeugen und Gel\u00e4ndewagen, die weltweit in M\u00e4rkte wie die USA exportiert werden. Da sich das Unternehmen im Besitz des indischen Mischkonzerns Tata befindet und nicht an der britischen B\u00f6rse notiert ist, war die Reaktion der Anleger schwer einzusch\u00e4tzen. Die Aktien von Aston Martin Lagonda AML<\/a>, dem gr\u00f6\u00dften b\u00f6rsennotierten britischen Automobilwert und Hersteller von Luxusfahrzeugen, stiegen am Donnerstag stark an und legten innerhalb von f\u00fcnf Tagen 10% zu.<\/p>\n

Premierminister Sir Keir Starmer sagte am Donnerstag im Automobilwerk von JLR in Solihull: \u201cDie historische Vereinbarung ist ein Gewinn f\u00fcr die britische Wirtschaft und die britischen Arbeitnehmer und sichert Tausende britische Arbeitspl\u00e4tze in Schl\u00fcsselsektoren wie der Automobilherstellung und der Stahlindustrie.\u201d<\/p>\n

Wie wird sich das Handelsabkommen auf europ\u00e4ische Automobilaktien auswirken?<\/p>\n

Rella Suskin, Aktienanalystin bei Morningstar, sagte, dass das Gesch\u00e4ft den britischen Automobilherstellern nicht weiterhilft: \u201cBritische Autohersteller haben eine minimale Pr\u00e4senz in den USA … und sie haben einen Deal akzeptiert, der das Risiko minimiert, kurzfristig umstrukturieren oder verkleinern zu m\u00fcssen (oder zu \u00fcberleben), um den Preis, das zuk\u00fcnftige Aufw\u00e4rtspotenzial zu begrenzen.\u201d<\/p>\n

\u201cDie britischen Autohersteller haben nur einen sehr geringen Anteil am US-Markt – ihr derzeitiger Anteil ist durch die Zollanpassung nun etwas gesch\u00fctzt. Wenn sie ihren Anteil vergr\u00f6\u00dfern wollen, dann zu \u00e4hnlichen Bedingungen wie die Europ\u00e4er (h\u00f6here Z\u00f6lle), so dass der Status quo erhalten bleibt.\u201d<\/p>\n

Europ\u00e4ische Automobilwerte geh\u00f6rten am Donnerstag zu den gr\u00f6\u00dften Gewinnern, wobei Stellantis SLTAM<\/a> um fast 5% zulegte. Ruskin wies den Gedanken zur\u00fcck, die Gewinne seien darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren, dass Anleger auf \u00e4hnliche Vorzugsbedingungen f\u00fcr europ\u00e4ische Automobilhersteller hofften, deren Aktien von den Z\u00f6llen betroffen sind.<\/p>\n

\u201cMeiner Ansicht nach sind die Auswirkungen des britischen Abkommens auf die europ\u00e4ischen Automobilhersteller vernachl\u00e4ssigbar\u201d, sagte sie und f\u00fcgte hinzu, dass die Folgen f\u00fcr die Industrie auf der Basis der einzelnen Unternehmen bewertet werden m\u00fcssten.<\/p>\n<\/p>\n

Was haben die gr\u00f6\u00dften Unternehmen des Vereinigten K\u00f6nigreichs zu den Z\u00f6llen gesagt?<\/p>\n

Im Mittelpunkt der j\u00fcngsten Gewinnsaison standen die Auswirkungen der Z\u00f6lle auf die Rentabilit\u00e4t der Unternehmen und die Aussichten f\u00fcr den Rest des Jahres. Viele globale Unternehmen haben ihre Prognosen f\u00fcr das gesamte Gesch\u00e4ftsjahr zur\u00fcckgenommen, wie z. B. ARM Holdings<\/a>.<\/p>\n

Bereits vor der Ank\u00fcndigung des Handelsabkommens am 9. Mai erhielten Anleger Einblicke in die \u00dcberlegungen der gr\u00f6\u00dften britischen Unternehmen zum Umgang mit Zollrisiken.<\/p>\n

Konsumg\u00fcterriese Unilever ULVR<\/a> sagte, dass die Auswirkungen der Z\u00f6lle auf die Rentabilit\u00e4t des Unternehmens voraussichtlich \u201cbegrenzt und \u00fcberschaubar\u201d sein werden.<\/p>\n

Ein Unilever-Sprecher f\u00fcgte hinzu: \u201cWir sind uns bewusst, dass das makro\u00f6konomische Umfeld, die W\u00e4hrungsstabilit\u00e4t und die Verbraucherstimmung weiterhin unsicher sind, und wir werden unsere Pl\u00e4ne bei Bedarf flexibel anpassen.\u201d<\/p>\n

Die auf Asien fokussierte Bank HSBC HSBA<\/a> rechnet im ersten Quartal mit einem Anstieg der erwarteten Kreditverluste um 200 Mio. USD auf 900 Mio. USD, was auf \u201cerh\u00f6hte Unsicherheit und eine Verschlechterung der wirtschaftlichen Aussichten aufgrund geopolitischer Spannungen und h\u00f6herer Handelsz\u00f6lle\u201d zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n

HSBC sagte: \u201cEine weitere Eskalation der Z\u00f6lle und Handelsspannungen k\u00f6nnte zu einem R\u00fcckgang des Handelsvolumens, der Investitionen, der Verbraucherausgaben und letztlich zu einem schw\u00e4cheren globalen BIP-Wachstum f\u00fchren. Auch die Lieferketten k\u00f6nnten durch ein fragmentiertes Handelsumfeld erneut unter Druck geraten, was die Inflation wieder ansteigen lassen k\u00f6nnte\u201d.<\/p>\n

Paul Soriot, Vorstandsvorsitzender von AstraZeneca AZN<\/a>, dem gr\u00f6\u00dften Unternehmen Gro\u00dfbritanniens, erkl\u00e4rte, dass sich die starke Wachstumsdynamik des Unternehmens im Jahr 2025 fortgesetzt habe.<\/p>\n

Er spielte auch auf den Plan von AstraZeneca an, einen Teil seiner Produktionskapazit\u00e4ten zu verlagern, um den schlimmsten Auswirkungen der Handelsz\u00f6lle von Pr\u00e4sident Donald Trump entgegenzuwirken.<\/p>\n

Konkurrent GSK GSK<\/a> sagte, das Unternehmen sei gut ger\u00fcstet, um mit etwaigen Z\u00f6llen umzugehen, die Pr\u00e4sident Donald Trump auf Arzneimittel erheben k\u00f6nnte. Das war, bevor das Handelsabkommen angek\u00fcndigt wurde.<\/p>\n

In einem Telefongespr\u00e4ch mit den Medien sagte CEO Emma Walmsley: \u201cWas die Z\u00f6lle betrifft, so starten wir aus einer Position der St\u00e4rke. Offensichtlich gibt es hier noch einige Unw\u00e4gbarkeiten. Wir beobachten die Entwicklung sehr genau, aber wir sind gut vorbereitet und arbeiten schon seit einiger Zeit daran, die Situation zu meistern und mit den uns zur Verf\u00fcgung stehenden Mitteln abzufedern.\u201d<\/p>\n

Das Unternehmen will auch k\u00fcnstliche Intelligenz einsetzen, um Geld zu sparen und sich vor den schlimmsten Auswirkungen der Z\u00f6lle zu sch\u00fctzen. So soll die Technologie beispielsweise die Beschaffung verbessern und KI dabei helfen, ineffiziente Praktiken zu finden.<\/p>\n<\/p>\n

James Gard hat zu dieser Geschichte beigetragen<\/p>\n

Der Autor\/Autorin oder die Autoren besitzen keine Aktien der in diesem Artikel erw\u00e4hnten Wertpapiere. Informieren Sie sich hier
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tRedaktions-Richtlinien von Morningstar.
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