{"id":309923,"date":"2025-08-01T04:44:12","date_gmt":"2025-08-01T04:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/309923\/"},"modified":"2025-08-01T04:44:12","modified_gmt":"2025-08-01T04:44:12","slug":"diese-auto-modelle-trifft-es-frueher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/309923\/","title":{"rendered":"Diese Auto-Modelle trifft es fr\u00fcher"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. ruhr24<\/a><\/li>\n
  2. Service<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 31.07.2025, 08:09 Uhr<\/p>\n

    Von: Dennis Friedrich-Liedschulte<\/a><\/p>\n

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    \"ParkhausMietautos und Firmenwagen sind von der \u00c4nderung betroffen. \u00a9\u00a0Olaf D\u00f6ring\/Imago<\/p>\n

    Die EU plant drastische Regeln im Zuge des Verbrennerverbots. Ab 2030 sollen einige Konzerne nur noch Elektroautos kaufen – das hat Folgen f\u00fcr Autofahrer. <\/p>\n

    Dortmund \u2013 Fahren Firmen- und Mietwagen bald nur noch elektrisch? Die EU will genau das durchsetzen. Gro\u00dfe Firmen m\u00fcssen ihre Flotten komplett umstellen.<\/p>\n

    Verbrennerverbot schon 2030: Diese Autofahrer trifft es zuerst<\/p>\n

    Die EU-Kommission plant neue Regeln f\u00fcr Firmenflotten. Das betrifft Konzerne, Mietwagenanbieter wie Sixt oder Europcar und Lieferdienste. Ab 2030 sollen diese Unternehmen keine Benziner oder Diesel mehr kaufen d\u00fcrfen – nur noch Elektroautos (mehr News zu Auto und Verkehr<\/a> bei RUHR24).<\/p>\n

    Die Umstellung beginnt fr\u00fcher. Bereits ab 2027 m\u00fcssen 75 Prozent aller neuen Fahrzeuge in gro\u00dfen Firmenflotten elektrisch sein. Drei Jahre sp\u00e4ter folgt dann die komplette Elektrifizierung mit 100 Prozent E-Autos.<\/p>\n

    Verbrennerverbot trifft Miet- und Firmenwagen: private Autofahrer profitieren<\/p>\n

    Firmenflotten fahren deutlich mehr Kilometer als Privatautos. Sie sto\u00dfen dadurch auch mehr CO\u2082 aus. \u201eDecarbonising\u201c nennt die Kommission das Ziel – bessere Luft f\u00fcr Millionen Europ\u00e4er. <\/p>\n

    Der Plan soll einen positiven Nebeneffekt f\u00fcr private Autofahrer haben. Wenn gro\u00dfe Firmen ihre Flotten austauschen, kommen viele gebrauchte E-Autos auf den Markt. Das k\u00f6nnte Elektroautos f\u00fcr Privatleute deutlich g\u00fcnstiger machen.<\/strong> Die Informationen stehen im EU-Kommissionspapier \u201eDecarbonising Corporate Fleets\u201c.<\/p>\n

    Verbrenner-Aus FAQ – Das Wichtigste in 30 Sekunden!<\/p>\n

    Wann kommt das Verbrenner-Aus?<\/strong>\u00a02035 ist Schluss mit neuen Benzin- und Dieselautos in der EU!<\/p>\n

    Ist das sicher?<\/strong>\u00a0Ja, aber… die Autoindustrie will eine\u00a0Hintert\u00fcr<\/strong>: 10% sollen weiter Verbrenner sein, wenn sie klimaneutral fahren (E-Fuels).<\/p>\n

    Was passiert mit meinem Auto? <\/strong>Fahrverbote? Nein! Dein Verbrenner darf weiterfahren. Nur\u00a0Neuwagen<\/strong>\u00a0ab 2035 betroffen.<\/p>\n

    E-Autos boomen? <\/strong>+26% Verk\u00e4ufe in Europa, +43% in Deutschland (2025)!<\/p>\n

    Die Autoindustrie bekennt sich klar zum E-Auto<\/strong> – trotz Hintert\u00fcr-Forderung! <\/p>\n

    Fazit:<\/strong>\u00a0Das Aus kommt, aber vielleicht nicht ganz so strikt!<\/p>\n

    Autofahrer verwirrt: Merz-Regierung unterst\u00fctzt E-Autos und ist gleichzeitig gegen EU-Pl\u00e4ne<\/p>\n

    Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hatte sich laut NTV gegen ein Verbrennerverbot f\u00fcr Firmen- und Mietautos ausgesprochen.
    Paradox, denn die Merz-Regierung sorgt mit einem Investitionsbooster daf\u00fcr, dass Unternehmen bei E-Auto-K\u00e4ufen unterst\u00fctzt werden und Kosten teils von der Steuer absetzen k\u00f6nnen. <\/p>\n

    Auch hier ist der Hintergrund, dass private Autofahrer indirekt profitieren sollen \u2013 nach 3 bis 5 Jahren sollen diese Firmen-E-Autos als g\u00fcnstige Gebrauchtwagen<\/a> auf den Markt kommen. Ab 2028 soll der Gebrauchtwagenmarkt voller E-Autos sein.<\/p>\n

    EU-Pl\u00e4ne um Mietautos im Kreuzfeuer: Europa habe keine gute Ladeinfrastruktur<\/p>\n

    Firmen kritisieren fehlende Ladestationen. Zu wenig Infrastruktur k\u00f6nnte die Umstellung bremsen. Au\u00dferdem bef\u00fcrchten Experten h\u00f6here Mietwagenpreise.<\/p>\n

    Mehr Auto-Themen<\/p>\n

    Wichtige NRW-Autobahn ist ab heute 6 Tage lang dicht<\/a><\/p>\n

    Wichtige Holland-Autobahn zum Meer wird im August gesperrt<\/a><\/p>\n

    Nie mehr Autofahren? Neuer Service f\u00fcr Millionen Menschen kommt<\/a><\/p>\n

    Thomas Peckruhn, Pr\u00e4sident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) nennt die Pl\u00e4ne \u201ev\u00f6llig realit\u00e4tsfern und \u00f6konomisch gef\u00e4hrlich\u201c. Die Ladeinfrastruktur sei nicht bereit, die Netzstabilit\u00e4t fehle.<\/p>\n

    EU-Pl\u00e4ne um Mietautos in der Kritik: Zahlt am Ende der Autofahrer? <\/p>\n

    Sixt-Vorstand Nico Gabriel bef\u00fcrchtet laut Bild dramatische Folgen. Urlauber w\u00fcrden kaum noch Mietwagen nutzen, Autofahrer k\u00f6nnten praktisch keine Fahrzeuge mehr leasen. Autovermieter haben ihre E-Flotten bereits reduziert – weil Kunden oft keine Ladem\u00f6glichkeit finden.<\/p>\n

    Von den EU-Pl\u00e4nen w\u00e4ren 60 Prozent des EU-Neuwagengesch\u00e4fts betroffen. Das w\u00fcrde dem E-Auto in Deutschland und Europa einen enormen Schub geben. Die Kommission will ihre Pl\u00e4ne bereits im Sp\u00e4tsommer vorstellen und zur Abstimmung darlegen. Die EU k\u00f6nnte den Plan also noch 2025 in die Tat umsetzen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ruhr24 Service Stand: 31.07.2025, 08:09 Uhr Von: Dennis Friedrich-Liedschulte DruckenTeilen Mietautos und Firmenwagen sind von der \u00c4nderung betroffen.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":309924,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-309923","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114951688711895083","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}