2023 war die erste neue Teilquerung, die S\u00fcdbr\u00fccke, freigegeben worden. Seitdem rollt der Verkehr in beide Fahrtrichtungen auf jeweils zwei verengten Fahrstreifen und das f\u00fchrt regelm\u00e4\u00dfig zu Staus im Berufsverkehr. Nun folgt die Freigabe der Nordbr\u00fccke. Die Gesamtkosten f\u00fcr das Br\u00fcckenprojekt liegen nach Angaben der Autobahn GmbH bei etwa 225 Millionen Euro.<\/p>\n
Warum musste die Salzbachtalbr\u00fccke neu gebaut werden? <\/p>\n
Im Juni 2021 war das marode Bauwerk aus Sicherheitsgr\u00fcnden kurzfristig gesperrt worden, nachdem Betonbrocken auf die darunterliegende Bundesstra\u00dfe 263 gefallen waren. Pro Tag passierten zuvor etwa 80.000 Fahrzeuge diese Stelle. Zwischenzeitlich waren auch die darunterliegende Bahnstrecke sowie die Bundesstra\u00dfe gesperrt. Die alte, rund 300 Meter lange Salzbachtalbr\u00fccke wurde am 6. November 2021 gesprengt. Zahlreiche Schaulustige beobachteten das Spektakel – aus sicherer Entfernung.<\/p>\n
Welche Folgen hatte die Havarie f\u00fcr die Landeshauptstadt?<\/p>\n
Pendlerinnen und Pendler wichen auf Umleitungen aus oder fuhren durch das Wiesbadener Stadtgebiet. Nach Angaben der Stadt musste das Verkehrsnetz dort Zehntausende Fahrzeuge am Tag zus\u00e4tzlich verkraften. Es bildeten sich teils lange Staus. \u00abDas Nadel\u00f6hr geht auf\u00bb, sagt Wiesbadens Oberb\u00fcrgermeister Gert-Uwe Mende (SPD) deswegen nun. <\/p>\n
Die allerschlimmsten H\u00e4rten seien zwar schon durch die \u00d6ffnung der S\u00fcdbr\u00fccke behoben worden. Mit der Freigabe der Nordbr\u00fccke ende aber eine lange Leidenszeit vor allem f\u00fcr die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, die durch volle Umgehungsstra\u00dfen belastet gewesen seien. Wiesbaden werde weiter mit den Folgen der Br\u00fcckensperrung zu tun haben, sagte Mende. Nun gelte es, innerst\u00e4dtische Stra\u00dfensch\u00e4den zu beseitigen.<\/p>\n
Warum ist die Br\u00fccke so wichtig f\u00fcr das Rhein-Main-Gebiet?<\/p>\n
Die Querung sei eine der zentralen Verkehrsadern, teilte die Autobahn GmbH des Bundes mit. \u00abSie verkn\u00fcpft die hessische Landeshauptstadt Wiesbaden mit der Metropolregion Frankfurt am Main und ist daher im wahrsten Sinne des Wortes ein verbindendes Element f\u00fcr viele Menschen und die europ\u00e4ische Wirtschaft.\u00bb Die neuen Br\u00fccken ber\u00fccksichtigten in den Abmessungen sowie beim L\u00e4rmschutz bereits den sp\u00e4ter vorgesehenen sechsstreifigen Ausbau der A66. Das sei allerdings ein sehr langfristiges Ziel.<\/p>\n
Sollte die Br\u00fccke nicht eigentlich schon fr\u00fcher wieder komplett freigegeben werden?<\/p>\n
Ja. Der Termin war urspr\u00fcnglich einige Wochen fr\u00fcher geplant, wurde aber laut der Autobahn GmbH wegen n\u00f6tiger Nachbesserungen bei der Abdichtung der neuen Teilbr\u00fccke auf den 1. August verschoben. Die Inbetriebnahme der neuen Nordbr\u00fccke ist laut Autobahngesellschaft absichtlich f\u00fcr einen Freitagabend in den hessischen Sommerschulferien vorgesehen, damit die Verlegung der Fahrspuren nicht zu gr\u00f6\u00dferen Staus f\u00fchrt. <\/p>\n
Welche andere marode Br\u00fccke hatte zuletzt Schlagzeilen gemacht?<\/p>\n
Erst vergangenen Mittwoch war eine rund 116 Meter lange Talbr\u00fccke der Bundesstra\u00dfe 45 bei Bad K\u00f6nig in S\u00fcdhessen im Odenwald gesprengt worden. Die einsturzgef\u00e4hrdete Querung war seit Mitte Mai f\u00fcr den Stra\u00dfen- und Bahnverkehr gesperrt. Bei einer Pr\u00fcfung waren Risse im Beton festgestellt worden. Die gesperrte Bahnlinie unter der Br\u00fccke soll bis Ende der hessischen Sommerferien wieder befahrbar sein.<\/p>\n
Wie sieht es mit den anderen Br\u00fccken in Hessen aus?<\/p>\n
Nicht besonders gut, viele Bauwerke sind marode. In Hessen gibt es nach j\u00fcngsten Angaben des Verkehrsministeriums derzeit rund 5.400 Br\u00fcckenteilbauwerke. 235 davon m\u00fcssen kurz- bis mittelfristig instand gesetzt werden – mitgerechnet wurden auch kleinere Arbeiten wie der Austausch von Gel\u00e4ndern.<\/p>\n
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Am Freitagabend soll die Br\u00fccke nach jahrelangem Wiederaufbau auf zwei Richtungsfahrbahnen wieder komplett f\u00fcr den Verkehr freigegeben werden.Foto: Boris Roessler\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vor vier Jahren musste die marode Salzbachtalbr\u00fccke bei Wiesbaden gesprengt werden. Nun soll der Verkehr wieder auf allen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":309943,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[6399,3364,29,2451,548,663,3934,84593,2050,30,89207,13,2052,14,15,11189,85040,12,28194,601,7490,4544],"class_list":{"0":"post-309942","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-bau","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-die-autobahn-gmbh-des-bundes","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europe","15":"tag-fragen-antworten","16":"tag-frankfurt","17":"tag-germany","18":"tag-gert-uwe-mende","19":"tag-headlines","20":"tag-hessen","21":"tag-nachrichten","22":"tag-news","23":"tag-rheingau","24":"tag-salzbachtalbruecke","25":"tag-schlagzeilen","26":"tag-suedwest","27":"tag-verkehr","28":"tag-vermischtes","29":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114951731669607138","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309942\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}