Seit dem Facelift ist der Plug-in-Hybrid nicht mehr nur mit Allrad-, sondern auch mit Frontantrieb erh\u00e4ltlich \u2013 wie im Testwagen. Das spart rund 64 Kilogramm Gewicht und macht ihn g\u00fcnstiger. Trotzdem bleibt das Auto kein Leichtgewicht: Der Plug-in bringt wegen des Akkus sp\u00fcrbares Zusatzgewicht mit, wiegt mehr als 1,8 Tonnen \u2013 das merkt man beim Beschleunigen nur selten, aber ein wenig beim Fahrverhalten. Der Tucson liegt sehr solide auf der Stra\u00dfe, die Federung ist insgesamt komfortabel, man muss aber gerade im Stadtverkehr mit den typischen Berliner Schlagl\u00f6chern und Gullydeckeln etwas gegensteuern. Trotzdem gleitet der Tucson insgesamt sehr angenehm \u00fcber die Stra\u00dfe und bleibt auch auf unebenem Asphalt souver\u00e4n.<\/p>\n
Zur elektrischen Reichweite von bis zu 71 Kilometern (laut WLTP-Pr\u00fcfnorm) l\u00e4sst sich im Test leider wenig sagen \u2013 der Akku war beim Fahrtermin nur zu 13 Prozent geladen.<\/p>\n
Der Einstiegspreis f\u00fcr den Plug-in-Hybrid liegt bei 44.690 Euro (Ausstattung Select). Damit ist er mehr als 5.000 Euro g\u00fcnstiger als die Variante mit Plug-in und Allrad \u2013 die dann allerdings schon eine Ausstattungsstufe h\u00f6her liegt. Der getestete Wagen in der Version Trend mit Frontantrieb kostet ab 47.700 Euro \u2013 immer noch 2.100 Euro g\u00fcnstiger als der Allradler. Daf\u00fcr gibt es unter anderem 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine elektrische Heckklappe, Stoff-Leder-Sitze, den Autobahnassistenten 1.5 und kabelloses Apple CarPlay\/Android Auto. Der g\u00fcnstigste Tucson mit 160-PS-Benziner und Frontantrieb kostet \u00fcbrigens 34.990 Euro.<\/p>\n
Das Facelift des Hyundai Tucson ist auf den ersten Blick keine Radikalkur, aber ein rundes Paket. Besonders der neu gestaltete Innenraum und der angenehme Plug-in-Hybridantrieb sind seine St\u00e4rken. Die neue Option mit Frontantrieb senkt den Einstiegspreis bei den Plug-ins und k\u00f6nnte diese Antriebsform f\u00fcr manche Kunden interessanter machen. Kleine Schw\u00e4chen hat er allerdings auch: zum Beispiel die eingeschr\u00e4nkte Sicht nach hinten oder das etwas weit entfernte Display. Insgesamt tut das Facelift dem Tucson aber gut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seit dem Facelift ist der Plug-in-Hybrid nicht mehr nur mit Allrad-, sondern auch mit Frontantrieb erh\u00e4ltlich \u2013 wie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[522,231,513,175,170,169,29,17059,17060,30,9561,17061,171,174,226,17058,173,172],"class_list":{"0":"post-31056","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-522","9":"tag-apple","10":"tag-auto","11":"tag-business","12":"tag-companies","13":"tag-companies-markets","14":"tag-deutschland","15":"tag-facelift","16":"tag-frontantrieb","17":"tag-germany","18":"tag-hyundai-motor","19":"tag-innenraum","20":"tag-markets","21":"tag-maerkte","22":"tag-t-online","23":"tag-tucson","24":"tag-unternehmen","25":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114336045711070730","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}