{"id":310693,"date":"2025-08-01T11:55:17","date_gmt":"2025-08-01T11:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/310693\/"},"modified":"2025-08-01T11:55:17","modified_gmt":"2025-08-01T11:55:17","slug":"zoll-deal-mit-trump-stuerzt-branche-in-die-krise-gefahr-fuer-deutsche-arbeitsplaetze-gewachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/310693\/","title":{"rendered":"Zoll-Deal mit Trump st\u00fcrzt Branche in die Krise \u2013 \u201eGefahr f\u00fcr deutsche Arbeitspl\u00e4tze gewachsen\u201c"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 01.08.2025, 12:29 Uhr<\/p>\n

    Von: Bona Hyun<\/a><\/p>\n

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    Der Zolldeal zwischen den USA und der EU sorgt f\u00fcr Kritik. Ohnehin angeschlagene Industrien in Deutschland k\u00f6nnten das Nachsehen haben \u2013 mitunter die Arbeitnehmer. <\/p>\n

    Washington D.C. \u2013 Der Zolldeal mit den USA k\u00f6nnte deutsche Arbeitspl\u00e4tze gef\u00e4hrden. Der Vorwurf gegen\u00fcber der EU<\/a>-Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen nimmt zu, sie habe gegen\u00fcber dem US-Pr\u00e4sidenten Donald Trump<\/a> nachgegeben. Beide Seiten haben sich auf einen Zollsatz auf Waren aus der EU von 15 Prozent geeinigt<\/a>. Eine weitere Eskalation des Handelskriegs scheint vorerst abgewandt. Doch es zeichnen sich bereits weitere Risiken ab.<\/p>\n

    Zoll-Deal mit Trump raubt Jobs \u2013 \u201eGefahr f\u00fcr deutsche Arbeitspl\u00e4tze gewachsen\u201c<\/p>\n

    Besonders die ohnehin kriselnde Autoindustrie ist entt\u00e4uscht vom Deal mit Trump. Der Zollsatz von 15 Prozent gilt auch f\u00fcr Einfuhren von EU-Autos. Der k\u00fcnftige Zollsatz k\u00f6nnte die deutschen Autoexporte d\u00e4mpfen<\/a>. Deutschland gilt in der EU als f\u00fchrendes Auto-Export-Land. Laut Zahlen von\u00a0European Automobile Manufacturers\u2018 Association (ACEA) wurden im vergangenen Jahr 749.170 in der\u00a0EU\u00a0hergestellte Neuwagen in die\u00a0USA\u00a0exportiert. Diese Exporte hatten einen Gesamtwert von 38,5\u202fMilliarden Euro. E-Autos waren davon knapp 111.600 Fahrzeuge, die einen Wert von 5,9\u202fMilliarden Euro hatten.<\/p>\n

    \"DerDer EU-Handelsdeal mit Trump bedeutet einen Milliarden-Schaden f\u00fcr die deutsche Wirtschaft, so Experten. Sie rechnen vor, wie teuer es genau werden k\u00f6nnte. \u00a9\u00a0Jacquelyn Martin\/dpa<\/p>\n

    Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) warnte, der k\u00fcnftig geltende US-Zollsatz von\u00a015\u00a0Prozent\u00a0auf Fahrzeuge und Fahrzeugteile aus der\u00a0EU\u00a0werden den Export belasten. Zudem k\u00f6nnte es auch negative Folgen f\u00fcr Verbraucherinnen und Verbraucher geben. Dies seien beispielsweise steigende Preise, eine eingeschr\u00e4nkte Modellvielfalt und h\u00f6here Servicekosten. Der VDA bezifferte die j\u00e4hrlichen Kosten f\u00fcr die Unternehmen der deutschen Automobilindustrie auf eine Milliardensumme.<\/p>\n

    Einigung mit Trump: Gef\u00e4hrdet die EU deutsche Arbeitspl\u00e4tze? <\/p>\n

    Arbeitspl\u00e4tze w\u00e4ren ebenfalls in der Branche gef\u00e4hrdet. \u201eEhe man an der US\u2011Grenze 15 Prozent Zoll f\u00fcr ein in Deutschland hergestelltes Auto zahlt, k\u00f6nnte es am Ende billiger sein, noch mehr in Mexiko zu produzieren und von dort aus in die USA zu exportieren\u201c, sagte EU-Handelspolitiker Bernd Lange (SPD<\/a>) im Gespr\u00e4ch mit der Wirtschaftswoche. Die Gefahr f\u00fcr deutsche Arbeitspl\u00e4tze sei mit dem Deal gewachsen.<\/p>\n

    Auch Branchen-Experten Ferdinand Dudenh\u00f6ffer warnte: \u201eSollten keine Verrechnungen stattfinden, gehen wir von einem mittelfristigen Arbeitsplatz-Export der Autoindustrie von bis zu 10\u00a0Prozent\u00a0aus Deutschland in die\u00a0USA\u00a0aus<\/a>\u201c, schrieb der Direktor des Center Automotive Research in Bochum. In Zahlen seien dies bis zu 70.000 Jobs und das treffe Autobauer und Zulieferer.<\/p>\n

    Trumps Zolldeal k\u00f6nnte deutsche Autoindustrie in noch gr\u00f6\u00dfere Krise st\u00fcrzen \u2013 Einbr\u00fcche bei BMW und Mercedes<\/p>\n

    Die deutsche Autoindustrie steckt seit l\u00e4ngere Zeit in der Krise. Z\u00f6lle dr\u00fcckten die Gewinner gro\u00dfer Autobauer, wie Halbjahreszahlen bereits zeigten. Der Gewinn von\u00a0Mercedes-Benz<\/a>\u00a0ist im ersten Halbjahr unter anderem aufgrund der Z\u00f6lle um mehr als die H\u00e4lfte eingebrochen.<\/p>\n

    Ranking: Auf diese Automarken fahren Deutsche am meisten ab\"Deutschland,Fotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    Das Konzernergebnis sackte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 55,8 Prozent von rund 6,1 Milliarden Euro auf rund 2,7 Milliarden Euro ab, wie der Stuttgarter Autobauer mitteilte. BMW<\/a>\u00a0hat im ersten Halbjahr einen Gewinneinbruch um mehr als ein Viertel beschert. Nach Steuern verdiente der M\u00fcnchner Konzern vier Milliarden Euro \u2013 29 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum<\/a>, wie er mitteilte.<\/p>\n

    EU einigt sich auf Zolldeal mit den USA \u2013 vorerst Entspannung im Handelskrieg? <\/p>\n

    W\u00e4re es zu keiner Einigung gekommen, h\u00e4tten US-Z\u00f6lle in H\u00f6he von 30\u00a0Prozent\u00a0gedroht. Die\u00a0EU\u00a0wollte eine Eskalation verhindern, da diese den Handel und Arbeitspl\u00e4tze kurzfristig noch mehr bedroht h\u00e4tte. Eigentlich sollten die Z\u00f6lle ab 1. August 2025 greifen, Trump hat die Frist allerdings erneut verschoben<\/a>.<\/p>\n

    Hinzu kam die Sorge, Trump k\u00f6nne im Fall eines versch\u00e4rften Konflikts neue Drohkulissen aufbauen \u2013 beispielsweise indem er erneut die milit\u00e4rische Beistandspflicht innerhalb der Nato<\/a> infrage stellt oder die Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Ukraine zur\u00fcckf\u00e4hrt \u2013 beides sind \u00e4u\u00dferst sensible Themen angesichts der Bedrohungen durch Russland. (mit dpa) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 01.08.2025, 12:29 Uhr Von: Bona Hyun DruckenTeilen Der Zolldeal zwischen den USA und der EU…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":310694,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,13,14,15,12,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-310693","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-united-states","15":"tag-united-states-of-america","16":"tag-us","17":"tag-usa","18":"tag-vereinigte-staaten","19":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114953383010959007","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}