{"id":311056,"date":"2025-08-01T15:11:10","date_gmt":"2025-08-01T15:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/311056\/"},"modified":"2025-08-01T15:11:10","modified_gmt":"2025-08-01T15:11:10","slug":"muenchen-die-aera-der-mvg-raeder-endet-bald-nur-was-kommt-dann-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/311056\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen: Die \u00c4ra der MVG-R\u00e4der endet bald \u2013 nur was kommt dann? – M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

Seit zehn Jahren geh\u00f6ren sie zum Stadtbild und auch in vielen Umlandkommunen pr\u00e4gen sie das Ortsbild: die weit mehr als 4000 Mietr\u00e4der der M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft (MVG<\/a>) mit dem markant blauen Anstrich. Ende September aber endet die \u00c4ra des MVG-Bikesharing-Systems; in den kommenden Wochen wird die MVG die St\u00e4ndermodule an den Rad-Stationen sukzessiv abbauen. Und eigentlich h\u00e4tte von Oktober an ein neuer Anbieter das MVG-Rad abl\u00f6sen sollen. Doch derzeit scheint es vollkommen unklar zu sein, welcher Radverleiher k\u00fcnftig in M\u00fcnchen<\/a> und dem Umland seine Fahrr\u00e4der anbieten wird \u2013 und vor allem ab wann.<\/p>\n

Bereits vor zwei Jahren hat der M\u00fcnchner Stadtrat beschlossen, das MVG-Mietrad in diesem Herbst durch ein neues System zu ersetzen. Die Verkehrsgesellschaft, der M\u00fcnchner Tarif- und Verkehrsverbund (MVV<\/a>) sowie das Mobilit\u00e4tsreferat waren bereits 2022 beauftragt worden, ein Konzept f\u00fcr eine Anschlussl\u00f6sung zu erarbeiten, das auch in den MVV-Verbundlandkreisen angeboten werden soll. Geplant war ein \u201enahtloser \u00dcbergang\u201c zu einem System mit neuem Namen. Dieser aber wurde nun vorerst vom Bayerischen Oberlandesgericht gestoppt. Und es steht die Frage im Raum, wie das Projekt nur wenige Monate vor der Umstellung scheitern konnte.<\/p>\n

Aus dem Mobilit\u00e4tsreferat hei\u00dft es dazu auf SZ-Nachfrage, der Wechsel der Anbieter k\u00f6nne \u201eaufgrund eines Nachpr\u00fcfungsverfahrens und einer anschlie\u00dfenden Beschwerde eines unterlegenen Bieters beim Bayerischen Oberlandesgericht (BayObLG) nicht realisiert werden\u201c. Soll hei\u00dfen: Es wurde in der Ausschreibung durch den MVV ein neuer Betreiber gefunden, ein nicht favorisierter Kontrahent aber hat gegen diese Auswahl Widerspruch eingelegt. Da es sich um ein laufendes Verfahren handelt, teilt das Mobilit\u00e4tsreferat mit, k\u00f6nne es allerdings nicht \u00f6ffentlich machen, um welche Bikesharing-Anbieter es sich handelt.<\/p>\n

Auf Nachfragen, wie das Oberlandesgericht seine Entscheidung begr\u00fcndet und ob es sich um eine fehlerhafte Ausschreibung gehandelt hat, teilt das Referat mit: \u201eEs gibt noch keine Entscheidung, das Verfahren l\u00e4uft noch.\u201c<\/p>\n

Freilich werden die M\u00fcnchnerinnen und M\u00fcnchner von 1. Oktober an nicht komplett auf Leihr\u00e4der verzichten m\u00fcssen, auch wenn die silberblauen MVG-R\u00e4der aus dem Stadtbild verschwinden. Es gebe, so das Mobilit\u00e4tsreferat mit Verweis auf die private Konkurrenz, \u201everschiedenste geteilte Fahrzeuge, auch Fahrr\u00e4der\u201c \u2013 darunter etwa von Anbietern wie Lime oder Nextbike.<\/p>\n

Geht es nach M\u00fcnchens ehemaligem Wirtschaftsreferenten und jetzigem Oberb\u00fcrgermeister-Kandidaten Clemens Baumg\u00e4rtner (CSU), sollte es auch bei diesen rein privatwirtschaftlichen Anbietern in M\u00fcnchen bleiben. \u201eDas Rad ist wichtig und richtig. Aber private Anbieter k\u00f6nnen so ein System mindestens so gut anbieten wie die \u00f6ffentliche Hand\u201c, sagt er. Angesichts der \u201ekatastrophalen Haushaltslage der Stadt\u201c sei es sehr viel sinnvoller, das Geld in eine bessere Taktung der Busse und die Akquise von Fahrern zu stecken. \u201eStattdessen wird Steuergeld in ein System gesteckt, das vom freien Wettbewerb l\u00e4ngst vorgehalten wird\u201c, so Baumg\u00e4rtner. Was bei der Ausschreibung schiefgelaufen sein k\u00f6nnte, will er indes nicht bewerten: \u201eBei solchen Prozessen besteht immer die Gefahr, dass etwas nicht klappt.\u201c<\/p>\n

Auch M\u00fcnchens B\u00fcrgermeister Dominik Krause (Gr\u00fcne) sagt, es sei \u00e4rgerlich, dass das Vergabeverfahren durch die Klage verz\u00f6gert werde. Aber die Gefahr bestehe immer bei \u00f6ffentlichen Ausschreibungen. Auch deshalb m\u00fcssten sich Bund, Freistaat und die europ\u00e4ische Ebene intensiver damit besch\u00e4ftigen, wie b\u00fcrokratische Vorgaben f\u00fcr Kommunen vereinfacht werden k\u00f6nnten. \u201eDenn je komplizierter die Vergaberichtlinien, desto h\u00f6her das Klagerisiko\u201c, so Krause.<\/p>\n

Seinem Kontrahenten bei der OB-Wahl im kommenden Jahr widerspricht er aber vehement bei der Frage nach der Sinnhaftigkeit eines \u00f6ffentlich gef\u00f6rderten Leihrad-Systems: \u201eDie Leihr\u00e4der sind ein wichtiger Baustein des Mobilit\u00e4tsangebots in M\u00fcnchen. Dieser Entwicklung hat der Stadtrat mit seiner Entscheidung f\u00fcr ein neues Leihrad-System 2023 Rechnung getragen.\u201c Und das neue System werde \u201ewesentlich attraktiver werden als bisherige\u201c, es solle Stadt und Landkreise enger miteinander vernetzen und auch 2000 Elektror\u00e4der im Angebot haben. Nur wann kann es tats\u00e4chlich eingef\u00fchrt werden? Es w\u00fcrden derzeit alle m\u00f6glichen Vorbereitungen getroffen, teilt das Mobilit\u00e4tsreferat mit, letztlich m\u00fcsse aber die Entscheidung des Bayerischen Oberlandesgerichts abgewartet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seit zehn Jahren geh\u00f6ren sie zum Stadtbild und auch in vielen Umlandkommunen pr\u00e4gen sie das Ortsbild: die weit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":311057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,29,1234,30,21355,1268,2176,62827,149,3232],"class_list":{"0":"post-311056","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutschland","10":"tag-fahrrad","11":"tag-germany","12":"tag-mobilitaetswende","13":"tag-muenchen","14":"tag-mvg","15":"tag-mvv","16":"tag-sueddeutsche-zeitung","17":"tag-verkehr-in-muenchen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114954153828524859","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/311057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}