Duisburg<\/a>-D\u00fcsseldorf ist mit mehr als 620 Z\u00fcgen t\u00e4glich – G\u00fcterz\u00fcge nicht mitgez\u00e4hlt – eine der meistbefahrenen Bahn-Verbindungen in Deutschland. Die Deutsche Bahn rechnete mit einer Reparatur bis Mitternacht. <\/p>\nDanach seien Probefahrten n\u00f6tig. Zum Betriebsbeginn am fr\u00fchen Samstagmorgen k\u00f6nnten die Z\u00fcge zwischen Duisburg und D\u00fcsseldorf voraussichtlich wieder planm\u00e4\u00dfig verkehren, sagte ein Bahnsprecher der Deutschen Presse-Agentur. Wie viele Fahrg\u00e4ste an den beiden Tagen bisher von den massiven St\u00f6rungen betroffen waren, blieb zun\u00e4chst offen.<\/p>\n
Verkehrsminister emp\u00f6rt <\/p>\n
NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer beklagte einen \u201eimmensen Schaden\u201c und k\u00fcndigte eine nachdr\u00fcckliche Strafverfolgung an. \u201eDas ist kein Dumme-Jungen-Streich, das ist kein Kavaliersdelikt. Das wird sehr genau angeguckt, die Spuren werden verfolgt\u201c, sagte der Gr\u00fcnen-Politiker nach einer Besichtigung der Anschlagsstelle. \u201eDie Strafbeh\u00f6rden werden alles unternehmen, um die Verantwortlichen zu finden.\u201c<\/p>\n
Angesichts der vielen Tausend Kilometer Strecke k\u00f6nne sich die Bahn nicht komplett gegen Anschl\u00e4ge mit krimineller Energie sichern, erl\u00e4uterte Krischer. Die laufende Digitalisierung des Bahn-Netzes werde aber k\u00fcnftig die Situation verbessern. \u201eDann sind solche Kabelangriffspunkte nicht mehr da.\u201c<\/p>\n
Wer steckt mutma\u00dflich hinter den Taten? <\/p>\n
Die Gruppe \u201eKommando Angry Birds\u201c, die sich dazu bekannt habe, \u201ekennen unsere Beh\u00f6rden als linksextremistische Mitmach-Kampagne\u201c, sagte Innenminister Reul. Die Gruppierung habe \u201ein den letzten Jahren im Raum D\u00fcsseldorf schon mehrfach sabotiert\u201c. Der Anschlag zeige, \u201ewie verletzlich unsere kritische Infrastruktur ist\u201c. <\/p>\n
Die Polizei geht von Sabotage aus. Der Staatsschutz ermittelt. Auf der linken Plattform \u201eIndymedia\u201c war ein Bekennerschreiben ver\u00f6ffentlicht worden. Das \u201eKommando Angry Birds\u201c hatte darin die Tat f\u00fcr sich reklamiert. Die Echtheit werde weiterhin gepr\u00fcft, sagte ein Polizeisprecher. Die beiden Brands\u00e4tze an der zentralen Bahnstrecke hatten laut Polizei die gleiche Machart. Bis zum Mittag dauerte die Spurensicherung der Polizei an der zweiten Anschlagsstelle. Danach liefen dort die Reparaturarbeiten an.<\/p>\n
Fern- und Regionalverkehr auch am Freitag erheblich gest\u00f6rt <\/p>\n
Das Feuer hatte die Strecke schon am Donnerstag lahmgelegt. Laut einem dpa-Reporter war eine Z\u00fcndvorrichtung in einem Kabeltunnel platziert worden. Ein Lokf\u00fchrer habe Qualm aus dem Tunnel quellen sehen und Alarm geschlagen. <\/p>\n
Der zweite Brandschaden war dann bei einer Begehung der Strecke am Freitag rund zwei Kilometer entfernt entdeckt worden. Man gehe davon aus, dass auch dieser Brandsatz ebenfalls am Donnerstag gez\u00fcndet worden sei, hie\u00df es bei der Polizei. Strafrechtlich werte man das Deponieren der Brands\u00e4tze daher als eine Tat mit zwei Tatorten.<\/p>\n
Welche Ausweichm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Reisende gibt es? <\/p>\n
\u00a0Die Bahn hatte einen Bus-Pendelverkehr eingerichtet und leitete den Fernverkehr \u00fcber Dortmund und Wuppertal um. Zudem wurden Bauarbeiten an einer parallel verlaufenden G\u00fcterstrecke in Duisburg-Wedau kurzfristig unterbrochen, um \u00fcber diese Strecke einen Teil des Verkehrs abwickeln zu k\u00f6nnen. An den Hauptbahnh\u00f6fen in Duisburg und D\u00fcsseldorf strandeten dennoch viele Reisende. \u00a0Es kam zu vielen Zugausf\u00e4llen und Versp\u00e4tungen. <\/p>\n
Zahlreiche Linien betroffen <\/p>\n
\u00a0Die besch\u00e4digten Kabel sorgten f\u00fcr St\u00f6rungen im Nah- und Fernverkehr. Betroffen seien die ICE-Linien nach Berlin und Frankfurt am Main ebenso wie die Verbindungen in Richtung Norddeutschland, S\u00fcddeutschland und in die Niederlande, teilte die Bahn mit. Im Nahverkehr waren zahlreiche Linien betroffen, wie das Portal zuginfo.nrw meldete. \u00a0Darunter war auch die Anreise zum D\u00fcsseldorfer Flughafen, der zwischen den beiden Hauptbahnh\u00f6fen liegt.<\/p>\n
Immer wieder Anschl\u00e4ge auf Bahnstrecken <\/p>\n
\u00a0Sollte es sich um einen linksextremistisch motivierten Anschlag auf Anlagen der Deutschen Bahn handeln, w\u00e4re dies nicht das erste Mal. <\/p>\n
\u00a0So hatten etwa im Jahr 2018 Linksextremisten Signalkabel entlang derselben Strecke zwischen D\u00fcsseldorf und Duisburg zerst\u00f6rt, um gegen Abschiebungen vom D\u00fcsseldorfer Flughafen zu protestieren. Vor dem G20-Gipfel in Hamburg 2017 legten Personen aus der linksextremistischen Szene Feuer in Bahnanlagen in gleich mehreren Bundesl\u00e4ndern. Schon Jahrzehnte vorher kam es immer wieder zu Anschl\u00e4gen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Laut NRW-Innenminister Reul gehen die Br\u00e4nde an der Bahnstrecke D\u00fcsseldorf-Duisburg wahrscheinlich auf das Konto von Linksextremisten. Der Brandanschlag…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":311600,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[89564,3364,2030,29,3715,3405,30,1209,1974,40280],"class_list":{"0":"post-311599","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-brandsaetze","9":"tag-de","10":"tag-deutsche-bahn","11":"tag-deutschland","12":"tag-duisburg","13":"tag-duesseldorf","14":"tag-germany","15":"tag-nordrhein-westfalen","16":"tag-panorama","17":"tag-reul"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114955337406062099","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/311600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}