Mehr oder weniger zuf\u00e4llig gelangte Friedrich Metscher aus Augustendorf vor einiger Zeit an ein Manuskript aus dem Jahr 1953. Darin hatte eine gewisse B\u00e4rbel Hensel handschriftlich und sehr detailliert beschrieben, wie J\u00fcrgen Christian Findorff Ende des 18. Jahrhunderts den Oste-Hamme-Kanal realisieren lie\u00df. Metscher war fasziniert von dem kenntnisreichen Dokument. „Es ist toll“, sagt er. Der Bericht, so dachte er sich, m\u00fcsse den Weg in die \u00d6ffentlichkeit finden. <\/p>\n
„Es ist mir nicht gelungen, B\u00e4rbel Hensel ausfindig zu machen“, bedauert Metscher. Falls sie zu dem Zeitpunkt, als sie das Schreiben zu Papier brache, noch recht jung gewesen sei, beispielsweise 20 Jahre, w\u00e4re sie heute schon mindestens 92 Jahre alt \u2013 vermutlich aber \u00e4lter. Sie k\u00f6nnte aber auch einen anderen Namen angenommen haben oder bereits verstorben sein. Also reifte die Idee mit einer Ver\u00f6ffentlichung. Allerdings sei das Manuskript von der Seitenzahl her zu wenig f\u00fcr ein Buch gewesen. Friedrich Metscher, bei Freunden und Bekannten als Fritz bekannt, beschloss daher, ein umfangreicheres Buch \u00fcber den Oste-Hamme-Kanal zu schreiben. Jetzt ist es fertig; am am Sonntag, 3. August, soll es \u00f6ffentlich vorgestellt werden.<\/p>\n
Lebensader der ersten Siedler<\/p>\n
Das Buch „Der Oste-Hamme-Kanal \u2013 Lebensader der ersten Siedler im Gnarrenburger Moor“ schl\u00e4gt einen Bogen von den ersten Ideen f\u00fcr das Bauwerk bis zur heutigen Zeit. Der Kanal verbindet nicht nur die Hamme und die Oste, sondern damit indirekt auch die Elbe mit der Weser. Neben der Entw\u00e4sserung der angrenzenden Moore diente die Wasserstra\u00dfe vor allem auch als Verkehrsweg. Zu Anfang ging es haupts\u00e4chlich um den Transport von Torf, der aus den Moorfl\u00e4chen gewonnen wurde. Aber im Gnarrenburger Raum entstanden auch mehrere Glash\u00fctten, M\u00fchlen und eine Ziegelei, die ihre Waren transportieren mussten. Heute ist der Oste-Hamme-Kanal nicht zuletzt touristisch ein wichtiger Faktor. Zwei Beispiele daf\u00fcr sind das Bl\u00fctenfest und die Klappstauregatta.<\/p>\n
F\u00fcr das Buch hat Friedrich Metscher mehr als ein Jahr lang recherchiert, wie er berichtet. Das Manuskript von B\u00e4rbel Hensel musste zun\u00e4chst „\u00fcbersetzt“ werden. Die Kopie war nicht mehr im besten Zustand und die Handschrift gar nicht so einfach zu entziffern. Die Arbeit habe er aber nicht als Belastung empfunden. Es sei eine Art Hobby daraus geworden, dem er gerne nachgegangen sei. „Es hat Spa\u00df gemacht, etwas tiefer in das Thema einzusteigen.“<\/p>\n
Moorgeschichten zur Abrundung<\/p>\n
\n Eine Druckerei hat das Layout \u00fcbernommen. Das fertige Buch umfasst nun 84 Seiten; es enth\u00e4lt auch zahlreiche Zeichnungen und Fotos. Die Informationen zum Kanal werden durch Geschichten und plattdeutsche Bonmots erg\u00e4nzt, die das Bild der Region abrunden sollen. „Alle haben etwas mit dem Moor zu tun“, sagt Metscher. Die erste Auflage betrage 400 St\u00fcck. Das Buch kostet 14,50 Euro und ist zun\u00e4chst bei der Volksbank in Gnarrenburg erh\u00e4ltlich. Es kann aber auch bei Friedrich Metscher (friedrich.metscher1@ewe.net<\/a>) bestellt werden \u2013 dann kommen Versandkosten dazu.\n<\/p>\n Info<\/p>\n Am Sonntag, 3. August, findet in \u201eBr\u00fcmmers Landhaus\u201c in Langenhausen-Friedrichsdorf die Buchvorstellung statt. Neben dem Autor haben sich auch einige G\u00e4ste angesagt, die etwas zum Buch-Inhalt sagen wollen. Die Veranstaltung beginnt um 10 Uhr. Die Vorstellung bietet zugleich auch die Gelegenheit, das Buch \u00fcber den Oste-Hamme-Kanal k\u00e4uflich zu erwerben.<\/p>\n