{"id":314302,"date":"2025-08-02T22:10:11","date_gmt":"2025-08-02T22:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/314302\/"},"modified":"2025-08-02T22:10:11","modified_gmt":"2025-08-02T22:10:11","slug":"weltgroesster-hubschrauber-seit-jahrzehnten-gebaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/314302\/","title":{"rendered":"Weltgr\u00f6\u00dfter Hubschrauber seit Jahrzehnten gebaut"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 02.08.2025, 22:08 Uhr<\/p>\n

    Von: Patrick Freiwah<\/a><\/p>\n

    DruckenTeilen<\/p>\n

    Evolution eines sowjetischen Meisterwerks: Wie der Hubschrauber Mil Mi-26 zum Kassenschlager wurde und warum er f\u00fcr die russische Wirtschaft bis heute unverzichtbar ist.<\/p>\n

    Rostow\/Moskau \u2013 Stellen Sie sich einen Helikopter vor, der so gro\u00df ist, dass er spielend einen ganzen Bus schlucken k\u00f6nnte \u2013 und das nicht nur sprichw\u00f6rtlich. <\/p>\n

    Die Mil Mi-26, auch als \u201efliegender Riese\u201c bekannt, hebt Lasten, an denen andere Hubschrauber scheitern, und ist nicht nur deshalb ein faszinierendes Symbol russischer (in den Anf\u00e4ngen sowjetischer) Ingenieurskunst<\/a> und wirtschaftlicher Effizienz.<\/p>\n

    Mil Mi-26: Die Geschichte eines russischen Schwergewichts<\/p>\n

    Wer an russische Technikgiganten denkt, hat meist schwere Panzer oder riesige Flugzeuge wie die Antonow<\/a> vor Augen. Doch in Sachen Hubschrauber hat Russland ebenfalls einen Weltmeister hervorgebracht: Die Mil Mi-26. Mit einer maximalen Startmasse von 56 Tonnen und einer Nutzlast von bis zu 20 Tonnen ist sie bis heute der gr\u00f6\u00dfte und st\u00e4rkste Serienhubschrauber der Welt \u2013 und das bereits seit vier Jahrzehnten.<\/p>\n

    Entwickelt wurde das Unget\u00fcm, weil die sowjetischen Streitkr\u00e4fte immer gr\u00f6\u00dfere und schwerere Lasten transportieren wollten. Die Mi-6, einst selbst Rekordhalterin, konnte da irgendwann nicht mehr mithalten, wie Flugrevue berichtet. Dem Portal zufolge sei eine \u201edeutlich potentere Helikopterkonstruktion\u201c vonn\u00f6ten gewesen \u2013 eine Anforderung, welche die Ingenieure wie folgt umsetzten:<\/p>\n

    \"VorVor 40 Jahren ging der russische Riesenhubschrauber Mil Mi-26 in Dienst \u2013 und wird noch heute produziert. \u00a9\u00a0SNA\/ImagoMil Mi-26: Technische Superlative \u2013 und ein Innenraum wie ein LKW-Depot<\/p>\n

    Die Zahlen der Mi-26 sind beeindruckend: Ihr Frachtraum fasst 136 Kubikmeter \u2013 mehr als das bekannte viermotorige Frachtflugzeug Antonow An-12<\/a>. Im Inneren finden 60 Patienten auf Tragen samt Pflegern oder sogar zwei Luftlandesch\u00fctzenpanzer Platz. M\u00f6glich machen das ein Achtblatt-Hauptrotor mit 32 Metern Durchmesser und zwei Triebwerke mit jeweils 11.240 Wellen-PS.<\/p>\n

    Trotz des enormen Gewichts ist die Mi-26 mit einer Reiseschwindigkeit bis zu 255 km\/h unterwegs und kann 800 Kilometer weit fliegen. Der Topspeed betr\u00e4gt nach Angaben von Fliegerweb.com sogar 295 km\/h. Diese Leistungsdaten machten den weltgr\u00f6\u00dften Hubschrauber zum rasanten Liebling f\u00fcr anspruchsvolle Transportaufgaben \u2013 nicht nur beim russischen Milit\u00e4r.<\/p>\n

    Der russische Hubschrauberhersteller Mil<\/p>\n

    Mil (russisch \u041c\u0438\u043b\u044c) ist der Kurzname des 1948 gegr\u00fcndeten russischen Hubschrauberherstellers Moskauer Hubschrauberfabrik M. L. Mil, benannt nach dem Konstrukteur Michail Leontjewitsch Mil. Die Firma hat nach Angaben von Hubschraubermuseum.de nahe der russischen Hauptstadt Moskau ist auch unter dem englischen Namen Mil Moscow Helicopter Plant bekannt.<\/p>\n

    Russlands gigant\u00f6ser Helikopter: Wirtschaftsfaktor und Dauerbrenner<\/p>\n

    Die Mi-26 hat sich in der Folge zu einem echten Exportschlager entwickelt: Der Riesenhubschrauber wird nicht nur in Russland, sondern unter anderem auch von der UN<\/a>, dem wei\u00dfrussischen Katastrophenschutz<\/a> und Spezialfluggesellschaften wie UTair eingesetzt. Die Nachfrage ist bis heute so hoch, dass sogar eingemottete Maschinen teilweise wieder flottgemacht werden, so Flugrevue.<\/p>\n

    Besonders gefragt ist der Hubschrauber demnach bei Eins\u00e4tzen, wo es auf gro\u00dfe Au\u00dfenlasten ankommt: Strommasten, Rettungseins\u00e4tze bei Erdbeben<\/a>, Waldbr\u00e4nde oder sogar der Transport von Flugzeugen \u2013 f\u00fcr die Mi-26 alles kein Problem.<\/p>\n

    Mil Mi-26: Riesenhubschrauber auch bei Tschernobyl im Einsatz<\/p>\n

    Schon kurz nach ihrem offiziellen Dienstantritt 1985 konnte die Mi-26 bereits ihre Vielseitigkeit beweisen: Beim Super-GAU von Tschernobyl wurde eine Spezialversion f\u00fcr Dekontaminationsfl\u00fcge und Strahlungsmessungen entwickelt. <\/p>\n

    \"DieDie neueste Version des gr\u00f6\u00dften Serienhubschraubers aller Zeiten tr\u00e4gt den Modellnamen Mi-26T2 und feierte 2019 Premiere. \u00a9\u00a0Depositphotos\/Imago<\/p>\n

    Auch bei Katastrophen und in entlegenen Regionen der Welt gilt die Mi-26 noch bis heute als einzige M\u00f6glichkeit, gro\u00dfe Lasten schnell und sicher zu bewegen. Die Kombination aus Kraft, Flexibilit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit macht den russischen Hubschrauber zum wirtschaftlichen Trumpf f\u00fcr viele Betreiber.<\/p>\n

    Modernisierte Mi-26T2W: Russlands Helikoptergigant am Puls der Zeit<\/p>\n

    Internationales Aufsehen erregte die Mi-26, als sie Anfang Juni 1981 auf dem Pariser A\u00e9rosalon in Le Bourget erstmals westlichen Fachleuten gezeigt wurde. Stillstand kennt das Projekt Mi-26 bis heute nicht: Die neueste Version, die Mi-26T2, ist mit digitalem Glascockpit, moderner Avionik, GLONASS-Navigation und Autopilot ausgestattet. Die technischen Errungenschaften reduzieren die Besatzung auf zwei bis drei Personen und machen den Hubschrauber voll nachtflugtauglich. <\/p>\n

    Gebaut wird die Mi-26 seit jeher in Rostow am Don, im s\u00fcd\u00f6stlichen Teil des Landes nahe der Ukraine. Von Massenproduktion kann jedoch keine Rede sein: Derweil gibt es in Russland offenbar nach wie vor einen dringenden Bedarf an westlichen Importen<\/a>. (PF)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 02.08.2025, 22:08 Uhr Von: Patrick Freiwah DruckenTeilen Evolution eines sowjetischen Meisterwerks: Wie der Hubschrauber Mil…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":314303,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4013],"tags":[331,332,13,14,15,4043,4044,850,307,12],"class_list":{"0":"post-314302","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-russia","14":"tag-russian-federation","15":"tag-russische-foederation","16":"tag-russland","17":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114961463761966978","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}