{"id":316225,"date":"2025-08-03T16:32:14","date_gmt":"2025-08-03T16:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/316225\/"},"modified":"2025-08-03T16:32:14","modified_gmt":"2025-08-03T16:32:14","slug":"neun-anschlaege-in-fuenf-jahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/316225\/","title":{"rendered":"Neun Anschl\u00e4ge in f\u00fcnf Jahren"},"content":{"rendered":"

Der mutma\u00dfliche Brandanschlag auf das Kabelnetz der Deutschen Bahn zwischen D\u00fcsseldorf und Duisburg<\/a> ist bereits der neunte in Nordrhein-Westfalen<\/a> seit Anfang 2020. Als politisch motivierte Straftaten in der Kategorie Unterangriffsziele \u201eVerkehrsbetrieb\u201c; \u201eVerkehrseinrichtung\u201c und Verkehrsmittel\u201c sind neben dem j\u00fcngsten acht weitere F\u00e4lle statistisch erfasst, davon vier als linksextremistisch motivierte Taten, wie das Landeskriminalamt auf Anfrage mitteilte. Und: \u201eIn keinem Fall konnten bisher T\u00e4ter ermittelt werden.\u201c<\/p>\n

In den meisten F\u00e4llen ging es demnach um Brandstiftung: im April 2020 in D\u00fcren<\/a>, wo zwei Funkmasten in Brand gesetzt wurden; im Februar 2023 in Gelsenkirchen, wo ein Schmorbrand die Signalverteilungsanlage traf, oder im August 2023 in Erkrath<\/a>, wo es Brandspuren an einem Streckenkabel gab. Schon im Januar 2024 war auf einem Kabelkanal in D\u00fcsseldorf ein Abdeckstein entfernt \u201eund augenscheinlich Papier hineingesteckt und angez\u00fcndet\u201c worden, so das LKA. In den anderen erfassten F\u00e4llen ging es um Kabel, die von Unbefugten auf Gleise gelegt wurden (Euskirchen, Oktober 2022) und um mutwillig durchgetrennte Kabel auf Bahnstrecken in der Region (bei Duisburg im Juni 2023 sowie bei Rees<\/a> im M\u00e4rz 2024). Au\u00dferdem zur Statistik geh\u00f6rt der Einbruch in ein Bahngeb\u00e4ude in Essen vergangenes Fr\u00fchjahr, wobei allerdings kein Diebstahl festgestellt wurde.<\/p>\n

Im aktuellen mutma\u00dflichen Sabotagefall, der von Donnerstag bis Samstag f\u00fcr erhebliche St\u00f6rungen auf der Nord-S\u00fcd-Strecke sorgte, ermittelt nun der Staatsschutz. Vieles spreche daf\u00fcr, dass ein Bekennerschreiben echt sei, das nach den Kabelbr\u00e4nden in D\u00fcsseldorf aus dem linksradikalen Spektrum ver\u00f6ffentlicht worden war, hie\u00df es am Sonntag. Die Ermittlungen seien aber noch nicht abgeschlossen.<\/p>\n

Ob es einen Zusammenhang geben k\u00f6nnte zwischen den beiden Kabelbr\u00e4nden in D\u00fcsseldorf und dem am Freitagabend ebenfalls mutma\u00dflich vors\u00e4tzlich gelegten Kabelbrand an einer G\u00fcterverkehrsstrecke im sachsen-anhaltischen Hohenm\u00f6lsen, ist noch v\u00f6llig offen. In beiden Bundesl\u00e4ndern ermittelt der Staatsschutz. Die Polizei<\/a> ermittle in alle Richtungen, sagte ein Sprecher der Polizeiinspektion Halle. Einen offensichtlichen Tatzusammenhang gebe es bislang nicht. Im Burgenlandkreis habe sich auch noch niemand zu der Tat bekannt.<\/p>\n

Anders als auf der dortigen Nebenstrecke f\u00fcr Kohle-Transporte waren die Auswirkungen der Kabelbr\u00e4nde im Transitland NRW enorm. Nach aufwendigen bis in die Nacht dauernden Reparaturarbeiten an f\u00fcnf Kabeln auf einer Gesamtl\u00e4nge von rund 100 Metern hatte die Bahn den Zugverkehr auf der hoch frequentierten Strecke Duisburg-D\u00fcsseldorf erst am fr\u00fchen Samstagmorgen wieder freigeben k\u00f6nnen. Danach lief der Bahnverkehr wieder rund: Auf den Zuginformationsportalen fanden sich seitdem nur die \u00fcblichen kleineren Beeintr\u00e4chtigungen. In der Mitte der Sommerferien k\u00f6nnten Reisende ihre Fahrten wie geplant antreten. Auf den Bahnh\u00f6fen in D\u00fcsseldorf und Duisburg ging alles wieder seinen gewohnten Gang. \u201eDer Schienenersatzverkehr ist nicht mehr n\u00f6tig\u201c, teilte die Bahn mit. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der mutma\u00dfliche Brandanschlag auf das Kabelnetz der Deutschen Bahn zwischen D\u00fcsseldorf und Duisburg ist bereits der neunte in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":316226,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[44119,13677,1739,3364,29,3405,14807,30,90429,1209],"class_list":{"0":"post-316225","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-44119","9":"tag-13677","10":"tag-bahn","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-duesseldorf","14":"tag-ermittelt","15":"tag-germany","16":"tag-motivierte","17":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114965796844535695","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=316225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/316226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=316225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=316225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=316225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}