{"id":316686,"date":"2025-08-03T21:05:12","date_gmt":"2025-08-03T21:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/316686\/"},"modified":"2025-08-03T21:05:12","modified_gmt":"2025-08-03T21:05:12","slug":"charles-leclerc-4-das-ist-extrem-frustrierend-formel-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/316686\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc (4.): \u00abDas ist extrem frustrierend\u00bb \/ Formel 1"},"content":{"rendered":"<p>\n        Ferrari-Star Charles Leclerc machte sich in Ungarn berechtigte Hoffnungen auf den Rennsieg. Der Polesetter startete auch gut ins Rennen, am Ende musste er sich aber mit dem vierten Platz begn\u00fcgen.\n    <\/p>\n<p>Charles Leclerc hatte am Samstag auf dem Hungaroring f\u00fcr eine kleine \u00dcberraschung gesorgt. Denn der Monegasse hatte sich die Pole gesichert, obwohl er alle freien Trainings als Drittschnellster hinter dem McLaren-Duo Lando Norris und Oscar Piastri beendet hatte. <\/p>\n<p>Sein Vorsprung auf den WM-Leader und den WM-Zweiten fiel zwar gering aus. Dennoch hoffte er, auf dem \u00fcberholfeindlichen Kurs die F\u00fchrung bis ins Ziel verteidigen zu k\u00f6nnen. Zun\u00e4chst deutete auch alles darauf hin, dass ihm der erste Saisonsieg in diesem Jahr gelingen w\u00fcrde. Leclerc verteidigte seine Position beim Start, und f\u00fchrte das Rennen auch nach der ersten Boxenstopp-Runde an.<\/p>\n<p>Doch nach den ersten 40 Rennrunden fehlte ihm pl\u00f6tzlich das Tempo, um sich gegen die starken McLaren-Fahrer zu behaupten. Piastri kam in Runde 50 vorbei, Norris war da schon in F\u00fchrung, weil er nur einen Stopp einlegte. Zehn Runden sp\u00e4ter k\u00e4mpfte er mit allem, was er hatte, gegen George Russell, der in Umlauf 62 auch vorbeikam. Weil Leclerc beim Duell die Grenzen des Erlaubten \u00fcberschritt, kassierte er eine 5-sec-Strafe, die allerdings keine Auswirkung aufs Ergebnis hatte.<\/p>\n<p>Nach dem Fallen der Zielflagge seufzte der sichtlich entt\u00e4uschte 27-J\u00e4hrige: \u00abWir hatten etwa ab der 40. Rennrunde ein Problem mit dem Chassis. Ich habe nun etwas mehr Informationen \u00fcber das, was nicht lief, im Auto hatte ich noch keine Kenntnis davon. Ich hatte eine Vermutung, aber die stellte sich als falsch heraus. Denn ich dachte, dass es etwas war, das in unseren H\u00e4nden lag.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abIch kann nicht viel mehr dazu sagen, es ist nat\u00fcrlich extrem frustrierend, wenn du um den Sieg k\u00e4mpfst und dann pl\u00f6tzlich der ganze Speed weg ist, der zu Beginn des Rennens noch da war\u00bb, klagte der achtfache GP-Sieger, der auch unumwunden gestand: \u00abIch bin sehr entt\u00e4uscht, denn ich kann aus diesem Wochenende nicht viel Positives mitnehmen.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abWenn man im Jahr nur eine Chance bekommt, einen Grand-Prix-Sieg zu feiern, dann sollte man diese auch nutzen. Das ist aber nicht passiert. Nun m\u00fcssen wir analysieren, was die Ursache f\u00fcr unser Problem war. Ich glaube, das war etwas, das nicht in unseren H\u00e4nden lag. Aber wir werden uns das nun genauer anschauen\u00bb, erg\u00e4nzte Leclerc.<\/p>\n<p>  Ungarn-GP, Hungaroring  <\/p>\n<p>01. Lando Norris (GB), McLaren,\u00a01:35:21,231 h<br \/>02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec<br \/>03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916<br \/>04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560<br \/>05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040<br \/>06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min<br \/>07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174<br \/>08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451<br \/>09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645<br \/>10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde<br \/>11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1<br \/>12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1<br \/>13. Nico H\u00fclkenberg (D), Sauber, +1<br \/>14. Carlos Sainz (E), Williams, +1<br \/>15. Alex Albon (T), Williams, +1<br \/>16. Esteban Ocon (F), Haas, +1<br \/>17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1<br \/>18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1<br \/>19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1<br \/>Out<br \/>Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden besch\u00e4digt<\/p>\n<p>  WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)  <\/p>\n<p>Fahrer<br \/>01. Piastri 284 Punkte<br \/>02. Norris 275<br \/>03. Verstappen 187<br \/>04. Russell 172<br \/>05. Leclerc 151<br \/>06. Hamilton 109<br \/>07. Antonelli 64<br \/>08. Albon 54<br \/>09. H\u00fclkenberg 37<br \/>10. Ocon 27<br \/>11. Alonso 26<br \/>12. Stroll 26<br \/>13. Hadjar 22<br \/>14. Gasly 20<br \/>15. Lawson 20<br \/>16. Sainz 16<br \/>17. Bortoleto 14<br \/>18. Tsunoda 10<br \/>19. Bearman 8<br \/>20. Colapinto 0<br \/>21. Doohan 0<\/p>\n<p>Konstrukteurspokal<br \/>01. McLaren 559 Punkte<br \/>02. Ferrari 260<br \/>03. Mercedes 236<br \/>04. Red Bull Racing 194<br \/>05. Williams 70<br \/>06. Aston Martin 52<br \/>07. Sauber 51<br \/>08. Racing Bulls 45<br \/>09. Haas 35<br \/>10. Alpine 20<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari-Star Charles Leclerc machte sich in Ungarn berechtigte Hoffnungen auf den Rennsieg. 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