Nach seinem Realschulabschluss im Jahr 1954 begann er zun\u00e4chst eine T\u00e4tigkeit als Bergmann, zun\u00e4chst auf Zweckel\/Scholven, sp\u00e4ter in Polsum. 15 Jahre lang arbeitete er im Bergbau und brachte es bis zum Steiger. 1968, als die ersten Zechen schlossen, orientierte er sich aus eigener Initiative neu und nahm ein Angebot des Landes wahr, als Quereinsteiger ins Schulwesen zu wechseln. Er wurde Grundschullehrer an der Josefschule in Rentfort, wo er bis zu seiner Pensionierung 1999 blieb. Ein strenger Lehrer, der aber stets gut aufgelegt und immer f\u00fcr einen Witz zu haben ist.<\/p>\n
Schon fr\u00fch hat er sich f\u00fcr seine Heimat interessiert und\u00a0 f\u00fcr deren Geschichte. 1966 trat er dem Verein f\u00fcr Orts- und Heimatkunde bei, als das j\u00fcngste Mitglied damals, in einer Zeit, als es im 1911 gegr\u00fcndeten kriselte und nur noch zw\u00f6lf Mitglieder verblieben waren. Er trat sofort dem Vorstand bei und wurde Wanderwart. Um 1993 \u00fcbernahm er den Vorsitz und das fast 20 Jahre. Die neue F\u00fchrung belebte den Verein und leitete eine Neuausrichtung ein \u2013 mit Erfolg: \u00a0Die Zahl der Veranstaltungsangebote und damit auch der Mitglieder stieg kontinuierlich auf heute fast 700. Die Einrichtung des Baumlehrpfades in der Innenstadt, das Gladbeck-Relief vor der St. Lambertikirche und die Anschaffung von Legendenschildern, die die Stra\u00dfennamen erkl\u00e4ren sind Aktionen aus dieser Zeit. Unter seiner Leitung wurde der Verein ein bedeutender und geachteter Partner f\u00fcr B\u00fcrger und offizielle Institutionen gleicherma\u00dfen. „Mittlerweile z\u00e4hlt\u00a0 der Verein bis zu 1000 Mitglieder\u201c, betont Enxing nicht ohne Stolz. Aber auch im hohen Alter von fast 90 Jahren macht Heinz Enxing immer noch F\u00fchrungen. Nicht mehr so weit und oft mit Fahrrad als Unterst\u00fctzung, aber immer noch vorne weg. Zudem war er ab 2002 lange Jahre zust\u00e4ndig f\u00fcr die vom Verkehrsverein Gladbeck e.V. herausgegebene Zeitung \u201eGladbeck unsere Stadt\u201c.<\/p>\n
\u00dcber viele Jahre hinweg widmete er sich noch einer weiteren Leidenschaft. Seit 1954 verk\u00f6rperte er in der n\u00e4rrischen Zeit den \u201eTr\u00f6temann\u201c, mit dem er vor allem beim St.-Johannes-Karneval auftrat. Dass Enxing zudem ein Liebhaber des Plattdeutschen ist, zeigt er immer wieder, wenn er \u201eD\u00f6nekes\u201c erz\u00e4hlt, aber auch beim allj\u00e4hrlichen Pannkaukenessen.<\/p>\n
Mit der Geschichte Gladbecks bestens vertraut<\/strong><\/p>\n \u00dcberhaupt gibt es kaum eine Frage zur Geschichte von Gladbeck, auf die der Zweckeler keine Antwort kennt oder zumindest einen Hinweis geben kann, wo entsprechende Informationen zu finden sind. Der ehemalige Lehrer gilt als eine Art wandelndes Lexikon Ortsgeschichte. Nicht umsonst wird er in Gladbeck respektvoll\u00a0 \u201eMister Heimat\u201c genannt. Egal ob interessante Anekdoten zur Geschichte des Hauses Wittringen oder zu Hintergr\u00fcnden Gladbecker Stra\u00dfennamen und ihres Ursprungs, der passionierte Radler wei\u00df zu allem direkt etwas zu erz\u00e4hlen. Wussten sie, dass es in Gladbeck eine Stra\u00dfe gibt, die im Laufe der Jahrzehnte nicht nur einmal ihren Namen ge\u00e4ndert hat? Aber sein Geschichtswissen endet nicht an der Stadtgrenze. Auch zur Geschichte Feldhausens wei\u00df er jegliche Details. Oder w\u00fcssten sie, warum man in den Keller von Schloss Beck nur drei Stufen hinunter, aber ins Erdgeschoss einige Stufen hinauf steigen muss? Nein? Na dann fragen sie bei Gelegenheit Heinz Enxing.<\/p>\n \u00dcbrigens ist die Antwort auf die Gladbecker Stra\u00dfe Konrad-Adenauer-Allee. Die hie\u00df im Laufe der Jahre nacheinander: Krusestra\u00dfe (damals nur ein kurzes St\u00fcck) \u00a0\u2013 Verbandstra\u00dfe \u2013 Stra\u00dfe der SA \u2013 Vestische Stra\u00dfe \u2013 Konrad-Adenauer-Allee. Spannend oder?<\/p>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gladbeck – Er ist praktisch das wandelnde Geschichtsbuch auf zwei\u00a0 R\u00e4dern. Die Rede ist von Heinz Enxing, 89-j\u00e4hrigen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":317853,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1848],"tags":[3364,29,548,663,3934,3658,30,13,14,15,1209,12],"class_list":{"0":"post-317852","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gelsenkirchen","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-gelsenkirchen","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-nordrhein-westfalen","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114969540377649137","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317852\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}