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Externe Inhalte aktivieren <\/p>\nMon dieu! Die Sportzeitung \u201eL\u2019\u00c9quipe\u201c hat Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot geradewegs in den Hochadel bef\u00f6rdert \u2013 und auf die Titelseite, was fast genauso verwegen ist. Unsere K\u00f6nigin! Eine Radsportlerin in Gelb auf dem Titel \u2013 dieser Platz ist sonst f\u00fcr Stars aus dem Fu\u00dfball, dem M\u00e4nner-Radsport, Tennis, Rugby und \u00e4hnlich massentauglichen Sportarten reserviert.<\/p>\n
Nun wird dort Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot umjubelt, die Siegerin der Tour de France Femmes, einer Etappenfahrt, die in diesem Jahr \u00fcber neun Teilst\u00fccke quer durch Frankreich f\u00fchrte. Was Franzosen seit 1985, seit Bernard Hinaults letztem Tour-Sieg, nicht mehr gelungen ist, hat ihnen nun eine Frau vorgemacht. Sie hat die Tour de France gewonnen.<\/p>\n
Das lange Warten auf den neuen K\u00f6nig dauert an. Die K\u00f6nigin ist schon da. Sie ist der neue Liebling der Franzosen. Einer der ersten Gratulanten war Pr\u00e4sident Macron.<\/p>\n
Meilenstein in der Geschichte des Frauen-Radsports<\/p>\n
Die Tour de France der Frauen war lange Zeit vergessen \u2013 oder blieb als Mini-Rennen unter anderem Namen weitgehend unbeachtet im Schatten der M\u00e4nner-Tour. Mal fand sie gar nicht statt, mal wurde sie auf einen Tag oder zwei eingedampft. Sie war das f\u00fcnfte Rad am Wagen. Eine Peinlichkeit, verantwortet vom m\u00e4chtigen Ausrichter der Tour, der Amaury Sport Organisation (ASO). Sie hatte die Tour Cycliste F\u00e9minin, die von 1984 bis 2009 im Kalender stand, kurzerhand auf Eis gelegt. Stattdessen gab es f\u00fcr die Frauen \u201eLa Course by Le Tour\u201c, ein Eintagesrennen als symbolisches Zuckerst\u00fcckchen.<\/p>\n
Seit 2022 ist die Tour de France Femmes zur\u00fcck. In diesem Jahr f\u00fchrte sie \u00fcber neun schwere Etappen mit legend\u00e4ren Anstiegen wie dem Col de la Madeleine in den Alpen. Diese Tour wird als Meilenstein in die Geschichte des Frauen-Radsports eingehen \u2013 nicht zuletzt dank Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot. Ihr Sieg \u2013 und ihre Geschichte \u2013 werden in Erinnerung bleiben.<\/p>\n
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Eine Fahrt zur\u00fcck ins abgeschottete M\u00e4nnerland wird es f\u00fcr die ASO nicht mehr geben. Daf\u00fcr war diese Tour der Frauen sportlich und medial ein zu gro\u00dfer Erfolg. Ihr Zugpferd war die Siegerin, die die beiden letzten schweren Bergetappen als Solistin gewann. Sie lieferte der Rundfahrt Spektakel und eine faszinierende pers\u00f6nliche Geschichte.<\/p>\n
Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot war vor elf Jahren Weltmeisterin auf der Stra\u00dfe, im Cyclocross und mit dem Mountainbike, einzigartig in der Geschichte des Sports. Insgesamt hat sie f\u00fcnfzehn Weltmeistertitel in vier verschiedenen Disziplinen, auch mit dem Gravel-Bike, gewonnen. Im vergangenen Jahr sicherte sie sich in Paris olympisches Gold im Cross-Country-Mountainbiking. Danach stieg sie mit 33 Jahren wieder aufs Stra\u00dfenrad um.<\/p>\n
Drei Jahre Zeit, doch eins reicht<\/p>\n
Drei Jahre wollte sie sich Zeit geben, um die Tour zu gewinnen. Sie unterschrieb einen Vertrag mit entsprechender Laufzeit beim Team Visma-Lease a Bike. Ihr Comeback auf der Stra\u00dfe sorgte f\u00fcr Neugier und Skepsis. W\u00fcrde sie noch mithalten k\u00f6nnen? Die Antwort lie\u00df nicht lange auf sich warten. Im Fr\u00fchjahr belegte sie Rang drei beim Rennen Strade Bianche in Italien, wurde Zweite bei der Flandern-Rundfahrt und gewann im April den Klassiker Paris\u2013Roubaix, solo auf staubigem Pflaster.<\/p>\n
Danach setzte sie alles auf die Karte Tour, nahm mehrere Kilogramm ab, um besser \u00fcber die Berge zu kommen \u2013 und flog bei der Tour die Anstiege dann f\u00f6rmlich hinauf. Keine Konkurrentin konnte ihr bei der vorletzten Etappe auf den extrem steilen Rampen am Col de la Madeleine auch nur ansatzweise folgen.<\/p>\n
Drei Jahre hatte sie sich Zeit gegeben, um die Tour zu gewinnen, ein Jahr nur hat es gedauert. Im Ziel \u00fcberw\u00e4ltigten sie ihre Emotionen. Sie weinte hemmungslos, gezeichnet von den Anstrengungen. \u201eDie Vorbereitung war so hart\u201c, sagte sie sp\u00e4ter, \u201edass ich mir nicht vorstellen kann, das noch einmal zu machen.\u201c Sie glaube nicht, zur Tour zur\u00fcckzukommen.<\/p>\n
Stattdessen wolle sie sich auf andere gro\u00dfe Rennen konzentrieren, die Fr\u00fchjahrsklassiker vor allem. \u201eEs gibt viele Rennen, die ich noch nicht gewonnen habe\u201c, sagte sie. \u201eUnd ich werde versuchen, so viele wie m\u00f6glich zu gewinnen, besonders die Flandern-Rundfahrt und L\u00fcttich \u2013 Bastogne \u2013 L\u00fcttich.\u201c Die Tour de France Femmes im n\u00e4chsten Jahr ohne ihre K\u00f6nigin? Schwer zu glauben. Die Veranstalter werden alles daransetzen, sie wieder am Start zu haben.<\/p>\n
In den n\u00e4chsten Jahren wird alles noch gr\u00f6\u00dfer. Noch internationaler. Der Grand D\u00e9part der Frauen-Tour ist in der Schweiz, in Lausanne, ein Jahr sp\u00e4ter dann in Gro\u00dfbritannien. Die Durchschnittsbudgets der WorldTour-Teams der Frauen haben sich von 2022 bis 2025 auf 4,7 Millionen Euro verdoppelt und steigen weiter.<\/p>\n
Aber es gibt auch noch gen\u00fcgend Baustellen: Obwohl die Frauen-Tour in diesem Jahr einen Boom erlebte, mit enormem Zuschauerinteresse und breiter Medienpr\u00e4senz, bleibt viel zu tun. Eine zweiw\u00f6chige Tour gilt als mittelfristiges Ziel. Besonders offensichtlich hapert es noch beim Preisgeld: W\u00e4hrend der Tour-Sieger bei den M\u00e4nnern 500.000 Euro erh\u00e4lt, muss sich Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot mit 50.000 Euro zufriedengeben. Die Reise in Richtung Gleichberechtigung geht weiter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mon dieu! Die Sportzeitung \u201eL\u2019\u00c9quipe\u201c hat Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot geradewegs in den Hochadel bef\u00f6rdert \u2013 und auf die Titelseite,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":318789,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[331,332,548,663,3934,3980,156,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-318788","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-france","14":"tag-frankreich","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114971522254598343","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=318788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/318789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=318788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=318788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=318788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}