{"id":319353,"date":"2025-08-04T21:55:11","date_gmt":"2025-08-04T21:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/319353\/"},"modified":"2025-08-04T21:55:11","modified_gmt":"2025-08-04T21:55:11","slug":"bei-sommerstrassen-den-oeffentlichen-raum-neu-denken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/319353\/","title":{"rendered":"Bei Sommerstra\u00dfen den \u00f6ffentlichen Raum neu denken"},"content":{"rendered":"<p>        <a href=\"https:\/\/journal-lokal.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Altstadt.-Strasse_2.jpg\" data-caption=\"Blick auf die autofreie Neutorstra\u00dfe: F\u00fcr vier Tage wurde der Stra\u00dfenraum von Autos befreit und mit Pflanzen, Sitzgelegenheiten und Aktionen in einen Ort der Begegnung verwandelt. Foto: MainzZero\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"entry-thumb td-modal-image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Altstadt.-Strasse_2-640x480.jpg\"   alt=\"\" title=\"Altstadt. Stra\u00dfe_2\"\/><\/a>Blick auf die autofreie Neutorstra\u00dfe: F\u00fcr vier Tage wurde der Stra\u00dfenraum von Autos befreit und mit Pflanzen, Sitzgelegenheiten und Aktionen in einen Ort der Begegnung verwandelt. Foto: MainzZero<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">ALTSTADT \u2013 So f\u00fchlt sich eine Stra\u00dfe ohne Autos an: Die B\u00fcrgerinitiative MainzZero verwandelte die Neutorstra\u00dfe Ende Juni in eine belebte Sommerstra\u00dfe (Journal LOKAL berichtete <a href=\"https:\/\/journal-lokal.de\/gruen-statt-blech-in-der-neutorstrasse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">hier<\/a>). Statt Autos dominierten Schatten, Pflanzen und nachbarschaftliche Begegnungen das Stra\u00dfenbild. Die Aktion geh\u00f6rte zur st\u00e4dtischen Reihe \u201eMeenzer Sommer- und Nachbarschaftsstra\u00dfe\u201c. Auf dem Papier w\u00fcnscht sich die Landeshauptstadt j\u00e4hrlich mindestens zehn solcher Umgestaltungen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Dem hier vorliegenden Res\u00fcmee zu den Aktionstagen in der Neutorstra\u00dfe liegt eine Betrachtung zugrunde, die im Nachgang entstanden ist. Sowohl die BI als auch die Stadt Mainz wurden um eine Einsch\u00e4tzung gebeten. Ihre Antworten bilden die Grundlage der folgenden Zusammenfassung. Beide Perspektiven akzentuieren die Grundidee unterschiedlich, dabei werden Gemeinsamkeiten und Unterschiede sichtbar. Beide Seiten betonen zwar den experimentellen Charakter der Aktionen. W\u00e4hrend die Stadt von einem bewusst nicht zentral gesteuerten, sich organisch entwickelnden Prozess spricht, dr\u00e4ngt MainzZero auf eine deutlich aktivere Rolle der Verwaltung.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Info vorab: Die sogenannten \u201eMeenzer Sommerstra\u00dfen\u201c sind ein noch junges Format in Mainz, das tempor\u00e4r Stra\u00dfenr\u00e4ume f\u00fcr den Autoverkehr sperrt und in Orte des Austauschs und der Begegnung verwandelt. Die Vorlage der Stadt als offen angelegtes Angebot, das flexibel von Nachbarschaften initiiert und beantragt werden kann, nutzte die BI als ein gezieltes Mittel zur Sensibilisierung f\u00fcr Klimaanpassung, Hitzeschutz und alternative Stadtnutzung.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">F\u00fcr MainzZero hatte die Wahl der Neutorstra\u00dfe eine strategische Bedeutung: Die enge, stark versiegelte Stra\u00dfe im Altstadtbereich gilt als Hitze-Hotspot. Sie weist aber eine Aufenthaltsqualit\u00e4t auf \u2013 unter der Bedingung, dass die Autos weichen. Die BI wollte mit der Aktion nicht nur einen Impuls setzen, sondern auch eine nachhaltige Umgestaltung ins Gespr\u00e4ch bringen. Dass daraus eine Petition aus der Nachbarschaft hervorging, sieht die BI als einen Erfolg. Die Stadt wiederum verweist darauf, dass eine dauerhafte Umgestaltung der Stra\u00dfe nicht in Planung sei und gegebenenfalls politisch diskutiert werden m\u00fcsse. Aus deren Sicht war die Neutorstra\u00dfe ein Ort unter vielen, gepr\u00fcft auf verkehrsrechtliche Machbarkeit und geeignet f\u00fcr eine tempor\u00e4re Umwidmung.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Beide Seiten betonen und w\u00fcnschen sich gleichwohl die \u00dcbertragbarkeit des Formats auf andere Stadtteile, auch wenn auch da der Fokus verschieden gesetzt wird. Die Stadt verweist als Voraussetzungen f\u00fcr eine tempor\u00e4re Umsetzung auf konkrete Kriterien wie geringe Verkehrsbelastung, keine Buslinien und keine gr\u00f6\u00dferen Baustellen. Die Initiative hingegen betont, dass im Grunde jede Stra\u00dfe zur Sommerstra\u00dfe werden kann, wenn es das nachbarschaftliche Engagement gibt. Was daher bislang fehle, sei ein klarer st\u00e4dtischer Plan, welche Stra\u00dfen langfristig als verkehrsberuhigte Gr\u00fcnachsen entwickelt werden k\u00f6nnten \u2013 obwohl genau das im Masterplan \u201e100\u202fProzent Klimaschutz\u201c von 2022 als Sofortma\u00dfnahme benannt wurde.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Auch bei der Frage der Bekanntmachung und Beteiligung tun sich Differenzen auf: Die Stadt setzt auf eine dezentrale Organisation und \u00fcberl\u00e4sst es den Initiativen vor Ort, ob sie ihre Sommerstra\u00dfen \u00f6ffentlich bewerben. Eine zentrale \u00dcbersicht gibt es nicht. Die BI sieht darin ein Vers\u00e4umnis. Die Verwaltung mache zu wenig, um das Format aktiv zu kommunizieren. St\u00e4rkere Unterst\u00fctzung in Form von Informationsmaterial, Plakaten und Social-Media-Kampagnen w\u00e4re aus deren Sicht w\u00fcnschenswert. MainzZero w\u00fcrde sich hier gerne einbringen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\u00a0Auch bei der Einbindung der Anwohnerschaft gibt es Verbesserungsbedarf. W\u00e4hrend die Stadt diese Verantwortung ebenfalls an die Orga-Teams delegiert, r\u00e4umt die BI ein, dass in der Neutorstra\u00dfe nicht alle Anwohner erreicht werden konnten. K\u00fcnftig wolle man fr\u00fcher und breiter informieren.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Schlie\u00dflich betont die Stadt bei der Frage, inwieweit die Erfahrungen aus den Sommerstra\u00dfen in die st\u00e4dtische Planung einflie\u00dfen, dass Feedback grunds\u00e4tzlich willkommen sei und in die Weiterentwicklung von Leitlinien einflie\u00dfe. Hingegen beklagt MainzZero, dass keine systematische Auswertung oder R\u00fcckkopplung in Planungsprozesse stattfinde. Auch mit Blick auf den \u201eMasterplan 100\u202fProzent Klimaschutz\u201c fehle bislang eine sichtbare Integration des Formats. Abhilfe k\u00f6nnten die Verankerung in konkreten Ma\u00dfnahmen und regelm\u00e4\u00dfige Berichterstattung \u00fcber den Fortschritt schaffen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Der gemeinsame Nenner scheint zu sein, neue Perspektiven im Blick auf den \u00f6ffentlichen Raum zu testen. Eine zentrale Liste mit allen Sommerstra\u00dfen existiert laut der Stadtverwaltung allerdings nicht; jede Initiative w\u00e4hlt ihre eigene Sichtbarkeit. Bisher wurden bis Mitte 2025 f\u00fcnf Aktionen umgesetzt, 2024 waren es acht, im Startjahr 2023 drei. MainzZero will daher weiter Druck machen, w\u00e4hrend die Stadt pr\u00fcft, begleitet und Raum zur Entfaltung l\u00e4sst. Offen bleibt somit die Frage, wie aus dem Projekt \u201eMeenzer Sommerstra\u00dfe\u201c ein langfristiger Impuls f\u00fcr nachhaltige Stadtentwicklung werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Blick auf die autofreie Neutorstra\u00dfe: F\u00fcr vier Tage wurde der Stra\u00dfenraum von Autos befreit und mit Pflanzen, Sitzgelegenheiten&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":319354,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-319353","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114972729269105651","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=319353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}