{"id":323060,"date":"2025-08-06T08:53:10","date_gmt":"2025-08-06T08:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/323060\/"},"modified":"2025-08-06T08:53:10","modified_gmt":"2025-08-06T08:53:10","slug":"svt-goerlitz-warum-der-restaurierte-ddr-schnellzug-2025-doch-nicht-fahren-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/323060\/","title":{"rendered":"SVT G\u00f6rlitz: Warum der restaurierte DDR-Schnellzug 2025 doch nicht fahren kann"},"content":{"rendered":"<p class=\"text\">\nPauli Schwarz:\u00a0Das ist wieder typisch f\u00fcr Deutschland, erst die Werbetrommel r\u00fchren und dann null.Ich kann nicht schon Versprechen abgeben wenn die Technik nicht mitspielt und das war doch sicher der Fall.Schade und \u00e4rgerlich f\u00fcr Die die sich darauf gefreut haben.<\/p>\n<p>Sven Bremer:\u00a0Nicht schlimm. Viel sch\u00f6ner ist es, dass es Menschen gibt die jede Sekunde ihrer Freizeit damit verbringen, ein St\u00fcck ddr wieder aufzubauen. Respekt daf\u00fcr<\/p>\n<p>Nobbi F\u00f6: Macht den VT in Ruhe fertig und zwar richtig. Dann eine IBS mit Probefahrt und Nacharbeiten, anschlie\u00dfend sollte es losgehen. Mit Gewalt unter Zeitdruck geht es in die Hose, da gibt es ein Unternehmen mit 2 gro\u00dfen roten Buchstaben, die versuchen es regelm\u00e4\u00dfig und es geht regelm\u00e4\u00dfig schief.<\/p>\n<p>Elmar Br\u00fcckner: War doch abzusehen&#8230; war doch beim 601 auch so. Keine Zulassung mehr, weil heutiger, vorgeschriebener Standart nicht mehr erreichbar ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pauli Schwarz:\u00a0Das ist wieder typisch f\u00fcr Deutschland, erst die Werbetrommel r\u00fchren und dann null.Ich kann nicht schon Versprechen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":323061,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[89968,3364,29,30,68560,71,81,1105,6211,21873,859,860,17959,194],"class_list":{"0":"post-323060","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-ddrschnellzug","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-halberstadt","13":"tag-leipzig","14":"tag-mdr","15":"tag-probleme","16":"tag-regionalportal","17":"tag-restauriert","18":"tag-sachsen","19":"tag-sachsen-anhalt","20":"tag-sachsenanhalt","21":"tag-technik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114980978974072962","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=323060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/323061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=323060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=323060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}