{"id":323989,"date":"2025-08-06T17:22:12","date_gmt":"2025-08-06T17:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/323989\/"},"modified":"2025-08-06T17:22:12","modified_gmt":"2025-08-06T17:22:12","slug":"italien-baut-laengste-haengebruecke-der-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/323989\/","title":{"rendered":"Italien baut l\u00e4ngste H\u00e4ngebr\u00fccke der Welt"},"content":{"rendered":"<p>Publiziert6. August 2025, 17:48<\/p>\n<p>Milliardenprojekt: Italien baut die l\u00e4ngste H\u00e4ngebr\u00fccke der Welt<\/p>\n<p>Mit einer L\u00e4nge von 3,3 Kilometern soll sie zur l\u00e4ngsten H\u00e4ngebr\u00fccke der Welt werden \u2013 und f\u00fcr Aufschwung in S\u00fcditalien sorgen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.20min.ch\/autoren\/56144100\/karin-leuthold\" class=\"sc-b1f21c84-2 egfiIF\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"Karin Leuthold\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2bd6794a-ade0-4336-899f-65b25fdcadfe.jpeg\" class=\"sc-b1f21c84-1 iTOvpR\"\/><\/a><\/p>\n<p>Die Br\u00fccke soll die s\u00fcditalienische Region Kalabrien mit Sizilien verbinden. Bisher kann die rund drei Kilometer breite Meerenge nur mit der F\u00e4hre \u00fcberquert werden.<\/p>\n<p>20 Minuten<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Die italienische Regierung plant den Bau einer H\u00e4ngebr\u00fccke \u00fcber die Meerenge von Messina.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Die Br\u00fccke soll Sizilien direkt mit dem Festland verbinden und w\u00e4re die l\u00e4ngste der Welt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kritiker bef\u00fcrchten \u00f6kologische Sch\u00e4den und hinterfragen die Finanzierung.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nach jahrzehntelangen Diskussionen hat die <a href=\"https:\/\/www.20min.ch\/story\/zoll-einigung-mit-eu-wie-giorgia-meloni-zur-trump-fluesterin-wurde-103327087\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">italienische Regierung<\/a> gr\u00fcnes Licht f\u00fcr ein ehrgeiziges Infrastrukturprojekt gegeben: den Bau einer <a href=\"https:\/\/www.20min.ch\/story\/china-hoechste-haengebruecke-der-welt-kann-bald-ueberquert-werden-103266318\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gigantischen H\u00e4ngebr\u00fccke<\/a> \u00fcber die Meerenge von Messina, die erstmals Sizilien direkt mit dem italienischen Festland verbinden soll. Bisher kann die rund drei Kilometer breite Meerenge nur mit der F\u00e4hre \u00fcberquert werden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1e290690-162d-4f3f-a8e1-6d613cf9dd23.jpg\" alt=\"\" title=\"\"  width=\"847\" height=\"777\"\/><\/p>\n<p>Die Idee einer Verbindung \u00fcber die Meerenge von Messina ist keineswegs neu. Bereits zur Zeit des R\u00f6mischen Reiches wurde dar\u00fcber spekuliert. In den letzten 50 Jahren scheiterten zahlreiche Initiativen, unter anderem wegen finanzieller und politischer H\u00fcrden.<\/p>\n<p>Nun aber hat die Regierung in Rom die Ausgaben f\u00fcr die Br\u00fccke als \u00abverteidigungsrelevant\u00bb eingestuft und so deren Bau genehmigt. Ein Blick in das anspruchsvolle Projekt.<\/p>\n<p>Die Br\u00fccke in Zahlen:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Gesamtl\u00e4nge:<\/strong> 3666 Meter<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>L\u00e4nge der zentralen H\u00e4ngebr\u00fccke<\/strong>: 3300 Meter \u2013 damit w\u00e4re es die l\u00e4ngste H\u00e4ngebr\u00fccke der Welt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>H\u00f6he<\/strong>: 72 Meter<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Kosten<\/strong>: 13,5 Milliarden Euro (umgerechnet rund 12,6 Milliarden Franken)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Fertigstellung<\/strong>: 2032<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Konstruktion<\/strong>: An beiden Enden sollen zwei Pylonen, je 399 Meter hoch, das Bauwerk \u00fcber die st\u00fcrmische Meerenge hinwegspannen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Kabel<\/strong>: Zwei Kabelpaare mit einem Durchmesser von 1,26 Metern, die jeweils aus 44&#8217;323 Stahldr\u00e4hten bestehen.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die geplante Br\u00fccke ist sowohl f\u00fcr den Strassen- als auch den Schienenverkehr ausgelegt:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Gleise<\/strong>: Zwei in der Mitte der Br\u00fccke plus zwei Servicespuren.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Fahrspuren<\/strong>: Insgesamt sechs, je drei auf beiden Seiten der Gleise.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Maximale Kapazit\u00e4t<\/strong>: 200 Z\u00fcge pro Tag und 6000 Fahrzeuge pro Stunde.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/70185f3b-934f-41e8-a5fb-0beaee9f5862.jpg\" alt=\"\" title=\"\"  width=\"802\" height=\"409\"\/><\/p>\n<p>Italiens Vizepremier Matteo Salvini betonte am Mittwoch die wirtschaftliche Bedeutung des Projekts. Es werde insbesondere in Sizilien und Kalabrien \u2013 zwei der strukturschw\u00e4chsten Regionen des Landes \u2013 Arbeitspl\u00e4tze schaffen und neue wirtschaftliche Impulse setzen.<\/p>\n<p>Doch vor Ort regt sich Widerstand: Umweltgruppen warnen vor m\u00f6glichen \u00f6kologischen Sch\u00e4den, und Kritiker stellen die Finanzierung infrage \u2013 das Geld k\u00f6nne sinnvoller in andere dringende Infrastrukturprojekte oder soziale Massnahmen investiert werden.<\/p>\n<p>Folgst du schon 20 Minuten auf Whatsapp?<\/p>\n<p>Eine News\u00fcbersicht am Morgen und zum Feierabend, \u00fcberraschende Storys und Breaking News: Abonniere den Whatsapp-Kanal von 20 Minuten und du\u00a0bekommst regelm\u00e4ssige Updates mit unseren besten Storys direkt auf dein Handy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publiziert6. 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