{"id":325253,"date":"2025-08-07T04:50:24","date_gmt":"2025-08-07T04:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/325253\/"},"modified":"2025-08-07T04:50:24","modified_gmt":"2025-08-07T04:50:24","slug":"italien-will-eine-bruecke-nach-sizilien-bauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/325253\/","title":{"rendered":"Italien will eine Br\u00fccke nach Sizilien bauen"},"content":{"rendered":"<p class=\"metatextline\">Stand: 06.08.2025 19:37 Uhr<\/p>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Eine Br\u00fccke nach Sizilien &#8211; davon tr\u00e4umen einige italienische Politiker seit Jahrzehnten. Heute hat Verkehrsminister Salvini verk\u00fcndet: Die Baugenehmigung ist erteilt. Kritiker f\u00fcrchten eine endlose Baustelle. <\/strong>\n    <\/p>\n<p>                                        <a class=\"authorline__link\" href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/korrespondenten\/christine-auerbach-103.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                                            <img decoding=\"async\" class=\"authorline__img\" alt=\"Christine Auerbach\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/christine-auerbach-101.jpg\"\/><br \/>\n                                        <\/a><\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDie Br\u00fccke nach Sizilien ist das Herzensprojekt von Italiens Verkehrsminister Matteo Salvini. Der Bau der Br\u00fccke werde Geschichte schreiben, k\u00fcndigte er an. Salvini hat ihn zusammen mit Italiens Ministerpr\u00e4sidentin Georgia Meloni zum nationalen Prestigeprojekt erkl\u00e4rt.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nSeit Beginn ihrer Regierung haben nach und nach verschiedene Stellen dem Br\u00fcckenbau zugestimmt. Zuletzt nun das Gremium, das in Italien Gelder f\u00fcr nationale Gro\u00dfprojekte genehmigt.\u00a0Damit ist das Br\u00fccken-Projekt so weit wie noch nie.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n&#8222;Die Br\u00fccke wird ein Entwicklungsbeschleuniger sein. Sie wird einen Teil der Probleme S\u00fcditaliens l\u00f6sen&#8220;, versprach Salvini. Sie werde Arbeitspl\u00e4tze schaffen, gute Ingenieure an die Region binden und den Transport in der Region vereinfachen. Alles Dinge, die Sizilien und Kalabrien, die beiden Regionen, die die Br\u00fccke verbinden soll, gut gebrauchen k\u00f6nnen. Sie sind gepr\u00e4gt von Arbeitslosigkeit, die Infrastruktur ist schlecht.<\/p>\n<p>    Baustelle im Erdbebengebiet<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nGino Sturniolo aus Messina in Sizilien glaubt nicht, dass es seiner Region durch die Br\u00fccke besser gehen wird. Das Geld, das f\u00fcr sie ausgegeben wird, sagt er, k\u00f6nnte die Region besser f\u00fcr andere Dinge einsetzen. &#8222;Wir haben zu Hause manchmal nur ein paar Stunden Wasser, weil die Wasserleitungen so schlecht sind. Das Geld w\u00e4re also besser f\u00fcr so etwas Grundlegendes wie die Wasserversorgung ausgegeben als f\u00fcr so ein Projekt. &#8222;<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nStruniolo engagiert sich in der B\u00fcrgerinitative &#8222;No Ponte&#8220; also in etwa &#8222;Nein zur Br\u00fccke&#8220;. Kritiker bem\u00e4ngelten von Anfang an, dass die Br\u00fccke in einem Erdbebengebiet liege. Dass sie das \u00d6kosystem der Meerenge von Messina st\u00f6re. Und dass das Geld in der Region in anderen Projekten besser eingesetzt w\u00e4re.<\/p>\n<p>    Erster Ideenwettbewerb schon 1969<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDabei ist die Diskussion um den Bau einer Br\u00fccke nach Sizilien nicht neu. 1969, also vor mehr als 50 Jahren, gab es den ersten Ideenwettbewerb daf\u00fcr. Vor allem Silvio Berlusconi startete mehrere Anl\u00e4ufe, die Br\u00fccke zu realisieren. Wirklich dazu gekommen ist es nie, weil Nachfolgeregierungen den Bau immer wieder stoppten.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nNeben all den anderen Kritikpunkten hat Gino Sturniolo von &#8222;No Ponte&#8220; deshalb auch einen weiteren Punkt: &#8222;Wir haben Angst, dass unsere Region zu einer Riesenbaustelle wird, die Jahrzehnte dauert und uns daran hindert, hier einfach zu leben. Und am Ende wird einfach eine Menge \u00f6ffentliches Geld verpulvert, ohne dass irgendwas dabei rauskommt.&#8220;<\/p>\n<p>    13,5 Milliarden Euro Gesamtkosten<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nWenn es nach Verkehrsminister Salvini geht, wird das nicht geschehen. Damit auch wirklich genug Geld f\u00fcr den Br\u00fcckenbau da ist, hat die Regierung angedeutet, dass sie die Br\u00fccke als verteidigungsrelevant einstufen will\u00a0und damit zu einem strategischen Infrastrukturprojekt macht &#8211; mit Bedeutung auch f\u00fcr die NATO.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDamit steigen die M\u00f6glichkeiten der Finanzierung. Und Geld braucht es f\u00fcr den Bau. 13,5 Milliarden Euro soll die Br\u00fccke kosten.\u00a0Sechs Autobahnspuren sind geplant und zwei Bahngleise.<\/p>\n<p class=\"absatzbild__info__text\">\n                        Computergenerierte Darstellung der von Italiens Verkehrsminister geplanten H\u00e4ngebr\u00fccke, die das italienische Festland mit Sizilien verbinden soll.\n                    <\/p>\n<p>    Baustart f\u00fcr den Herbst geplant<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nBr\u00fcckengegner Gino Sturniolo bleibt bei der Ank\u00fcndigung, dass der Br\u00fcckenbau jetzt nach Jahrzehnten des Wartens wirklich beginnen soll, \u00fcberraschend gelassen.\u00a0Er k\u00e4mpft jetzt seit 25 Jahren gegen die Br\u00fccke: &#8222;Es wird gesagt, der Bau startet, dann gestoppt, dann gestartet, wieder gestoppt &#8211; das klebt schon richtig an uns. Und behindert uns, in die Zukunft zu gehen.\u00a0&#8222;<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nAm Wochenende ist eine neue, gro\u00dfe Demonstration in Messina geplant. Gino Sturniolo hofft auf viele Teilnehmer. Salvini dagegen ist sich seiner Sache sicher. Schon im September oder Oktober, verspricht er, soll mit den ersten Bauarbeiten gestartet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 06.08.2025 19:37 Uhr Eine Br\u00fccke nach Sizilien &#8211; davon tr\u00e4umen einige italienische Politiker seit Jahrzehnten. 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