{"id":325959,"date":"2025-08-07T11:26:16","date_gmt":"2025-08-07T11:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/325959\/"},"modified":"2025-08-07T11:26:16","modified_gmt":"2025-08-07T11:26:16","slug":"ford-co-jubeln-ueber-trumps-verbrenner-strategie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/325959\/","title":{"rendered":"Ford & Co. jubeln \u00fcber Trumps Verbrenner-Strategie"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 07.08.2025, 13:00 Uhr<\/p>\n

    Von: Patrick Freiwah<\/a><\/p>\n

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    Die US-Klimapolitik wird zur\u00fcckgedreht \u2013 Ford und andere Hersteller wittern das gro\u00dfe Gesch\u00e4ft mit neuen Verbrennern. Doch die Konkurrenz aus China schl\u00e4ft nicht.<\/p>\n

    Washington\/M\u00fcnchen \u2013 Amerikas Stra\u00dfen k\u00f6nnten schon bald wieder lauter werden \u2013 und das nicht nur wegen hupender Gro\u00dfstadt-Taxis. Ford<\/a> und andere US-Hersteller setzen auf ein Comeback der Spritschlucker, weil die Regierung unter Donald Trump die Klimagesetze zur\u00fcckdreht.\u00a0<\/p>\n

    Zwar haben die USA ihre \u201eindustriepolitische Spielwiese\u201d zur\u00fcck (Auto Motor und Sport). Doch sollte bei amerikanischen Autobauern die Freude \u00fcber neue Gewinne nicht allzu lange w\u00e4hren: China k\u00f6nnte dem dort beheimateten Sektor langfristig mit Elektroautos davonfahren<\/a>.<\/p>\n

    Ford & Co. happy: Trumps Rollback bedeutet neue Freiheit f\u00fcr Verbrenner<\/p>\n

    Mit der R\u00fccknahme der CO\u2082-Grenzwerte und der Abschaffung des sogenannten \u201eEndangerment Finding\u201c<\/a> durch die US-Umweltbeh\u00f6rde EPA erleben Amerikas Autohersteller einen radikalen Kurswechsel. Die bisherige Regulierung, die seit 2009 den Aussto\u00df von Treibhausgasen begrenzte, ist erstmal Geschichte.<\/p>\n

    Kalifornien darf derweil keine eigenen, strengeren Standards mehr setzen, das landesweite Verbrenner-Aus f\u00fcr 2035 ist ebenfalls gestrichen. F\u00fcr die kriselnde Traditionsmarke Ford<\/a> ist das eine gute Nachricht: \u201eDas ist eine Multimilliarden-Dollar-Chance\u201c, verk\u00fcndet CEO Jim Farley bei The Detroit News. Es bedeutet die R\u00fcckkehr zur Freiheit \u2013 gro\u00dfe, margenstarke Trucks und SUVs k\u00f6nnen wieder ohne Strafzahlungen verkauft werden. Milliardeninvestitionen in Emissionszertifikate entfallen, der Produktmix verschiebt sich zur\u00fcck zu profitablen Verbrennern.<\/p>\n

    \"DankDank Donald Trump und seiner Administration erleben Autos mit Verbrennungsmotor in den USA einen zweiten Fr\u00fchling (Symbolbild). \u00a9\u00a0Pond5 Images\/Imago
    \nFord verdient wieder mehr Geld mit Verbrennern \u2013 sollte jedoch investieren<\/p>\n

    Die wirtschaftliche Erleichterung f\u00fcr Ford ist enorm: Finanzchefin Sherry House best\u00e4tigt, dass die Ausgaben f\u00fcr Emissionszertifikate bereits um 1,5 Milliarden Dollar (aktuell rund 1,29 Mrd. Euro) gesenkt wurden. K\u00fcnftig werden pro Quartal nur noch rund 200 Millionen Dollar f\u00e4llig \u2013 ein Bruchteil der bisherigen Summe.\u00a0<\/p>\n

    Das freigewordene Geld flie\u00dft in die Marge, ist aber auch f\u00fcr die Entwicklung neuer Elektroautos n\u00f6tig. Denn die erste Generation von Fords E-Modellen<\/a> hat zuletzt Milliardenverluste eingefahren.\u00a0<\/p>\n

    US-Autobauer schw\u00e4chen Elektrostrategie \u2013 aber zu welchem Preis?<\/p>\n

    Auch bei Konkurrent Stellantis ist die Kehrtwende dem Bericht zufolge bereits sichtbar: Der Konzern bringt seinen V8-Hemi-Motor zur\u00fcck und f\u00fchrt den benzinbetriebenen Dodge Charger wieder ein, nachdem die elektrifizierten Versionen von Pickups der Marke Ram verschoben wurden.<\/p>\n

    W\u00e4hrend Investoren das Ende der CO\u2082-Kosten feiern, warnen Umweltorganisationen: Ohne Regulierung bauen Hersteller keine Fahrzeuge, die \u201edie Lungen der Menschen sch\u00fctzen\u201c, kritisiert Dan Becker vom Center for Biological Diversity. Die Sorge: Die R\u00fccknahme der Klimagesetze<\/a> k\u00f6nnte die US-Autoindustrie zur\u00fcck in die Vergangenheit katapultieren und den Klimaschutz massiv schw\u00e4chen.<\/p>\n

    \"KurzDie Trump-Regierung dreht in den USA den Klimaschutz zur\u00fcck. Amerikanische Autobauer verdienen wieder mehr Geld mit Verbrennern. \u00a9\u00a0IMAGO\/Andrew LeydenChinas Elektro-Offensive ist die eigentliche Gefahr f\u00fcr US-Hersteller<\/p>\n

    So sehr Ford derzeit von den neuen Freiheiten profitiert, so gro\u00df ist die Sorge vor der Konkurrenz aus Fernost. Farley warnt, dass ohne radikalen Umbruch in Richtung Elektroautos China eine \u00dcbermacht werden k\u00f6nnte. Marken wie BYD und Geely seien bei Preis, Technik und Effizienz bereits einen Schritt voraus. Auch die Konkurrenz aus Japan und S\u00fcdkorea<\/a> ist ihm ein Dorn im Auge.<\/p>\n

    Ford plant deshalb ein neues Batteriewerk in Michigan \u2013 gemeinsam mit dem chinesischen Zellriesen CATL<\/a>. G\u00fcnstige LFP-Zellen f\u00fcr die n\u00e4chste Generation von Elektroautos und Trucks sollen hier entstehen. Analysten sehen darin einen mutigen, aber n\u00f6tigen Schritt, um den Anschluss nicht zu verlieren. Ford, General Motors und Stellantis sollen mit Gewinnen aus dem Verbrennergesch\u00e4ft die L\u00fccke zur neuen EV-Generation \u00fcberbr\u00fccken.<\/p>\n

    Strafz\u00f6lle treffen US-Hersteller: Fords teurer Spagat im globalen Handel<\/p>\n

    Dabei hat die Trump-Politik nicht nur Licht-, sondern auch Schattenseiten f\u00fcr Ford: Die Importz\u00f6lle auf Autos und Bauteile<\/a> treffen den US-Konzern h\u00e4rter als erwartet. F\u00fcr das laufende Jahr rechnet der Autobauer mit einer Belastung von zwei Milliarden Dollar \u2013 noch vor drei Monaten lag die Prognose bei 1,5 Milliarden.<\/p>\n

    Spritschleudern der Autogeschichte: 43,5 Liter auf 100 Kilometer\"EinFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    Allein im vergangenen Quartal kosteten die Z\u00f6lle rund 800 Millionen Dollar. Zwar produziere man etwa 80 Prozent seiner Fahrzeuge in den USA, doch viele Teile kommen aus aller Welt. Besonders f\u00fcr Stahl und Aluminium hat Trump die Einfuhrz\u00f6lle teilweise auf 50 Prozent verdoppelt<\/a>. Das macht die neue Gewinnstrategie zu einem riskanten Balanceakt. CEO Farley betonte jedoch, dass man sich mit der Trump-Administration in engem Austausch befinde. (PF)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 07.08.2025, 13:00 Uhr Von: Patrick Freiwah DruckenTeilen Die US-Klimapolitik wird zur\u00fcckgedreht \u2013 Ford und andere…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":325960,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,13,14,15,12,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-325959","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-united-states","15":"tag-united-states-of-america","16":"tag-us","17":"tag-usa","18":"tag-vereinigte-staaten","19":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114987242956441996","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=325959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=325959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=325959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=325959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}