{"id":327755,"date":"2025-08-08T03:41:22","date_gmt":"2025-08-08T03:41:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/327755\/"},"modified":"2025-08-08T03:41:22","modified_gmt":"2025-08-08T03:41:22","slug":"xpeng-nimmt-oesterreich-in-die-verkaufsregion-central-europe-auf-xpeng-motors-germany-gmbh-story","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/327755\/","title":{"rendered":"XPENG nimmt \u00d6sterreich in die Verkaufsregion Central Europe auf, XPeng Motors (Germany) GmbH, Story"},"content":{"rendered":"<ul class=\"bbcode_list\">\n<li>Verkaufsstart im Oktober 2025 mit f\u00fcnf XPENG Vertragsstandorten<\/li>\n<li>Zwei XPENG Modelle im Angebot: das Flaggschiff G9 und das SUV-Coup\u00e9 G6<\/li>\n<li>Prestigetr\u00e4chtige F\u00fcnf-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP f\u00fcr alle Modelle<\/li>\n<\/ul>\n<p>XPENG, ein f\u00fchrendes Hightech-Unternehmen f\u00fcr intelligente Mobilit\u00e4t, gibt bekannt, \u00d6sterreich als zus\u00e4tzliches Vertriebsgebiet f\u00fcr XPENG Fahrzeuge sowie den Aftersales-Service inklusive Ersatzteilversorgung aufzunehmen. Das Gesch\u00e4ft wird von Deutschland aus durch XPENG Motors Germany gesteuert. \u00d6sterreich ist damit, wie auch die Schweiz und Deutschland, Teil der XPENG Region \u201eCentral Europe\u201c. Der Vertrieb wird \u00fcber Handelspartner in \u00d6sterreich organisiert, Marktstart ist im Oktober 2025.<\/p>\n<p><b>XPENG vertraut auf Vertragsh\u00e4ndler<\/b><\/p>\n<p>XPENG, das vor gut einem Jahr in Deutschland gestartet ist, setzt auf die St\u00e4rken des Vertragsh\u00e4ndler-Systems. \u201eUnser Credo ist: Erfolgreiche und Elektroauto-affine H\u00e4ndler mit jahrzehntelanger Markterfahrung sind die besten Verk\u00e4ufer und Servicepartner und sollen das Gesicht unserer Marke f\u00fcr den Kunden sein. Wir m\u00f6chten das Unternehmertum der H\u00e4ndler nicht einschr\u00e4nken, sondern fordern und f\u00f6rdern. Dabei wollen wir von ihren Qualit\u00e4ten und Erfahrungen profitieren\u201c, erkl\u00e4rt Markus Schrick, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der XPENG Vertriebsregion Central Europe.<\/p>\n<p>\u201eWir haben in Deutschland hervorragende Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit Vertragspartnern gesammelt\u201c, so Schrick weiter. \u201eEs ist uns gelungen, unter recht schwierigen Rahmenbedingungen eine stabile Basis an Vertragsh\u00e4ndlern zu gewinnen. Derzeit verf\u00fcgen wir in Deutschland \u00fcber 35 Standorte. Und was mich sehr positiv stimmt: Die H\u00e4ndler sagen, dass die Erfahrungen der ersten Monate gut waren, die Zahlen entwickeln sich entsprechend ihrer Erwartungen oder besser und sie arbeiten gerne mit XPENG zusammen. Genau deshalb werden wir dieses Konzept auch in \u00d6sterreich verfolgen\u201c.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Start der Vertriebsaktivit\u00e4ten in \u00d6sterreich stehen f\u00fcnf Vertragsh\u00e4ndlerstandorte in Wien, Salzburg, Graz und Klagenfurt bereit. Bis zum Jahresende plant XPENG, insgesamt zehn H\u00e4ndlerstandorte in \u00d6sterreich zu er\u00f6ffnen. Im kommenden Jahr soll das Netz auf 20 Standorte wachsen.<\/p>\n<p>Auch auf dem f\u00fcr Marktneulinge schwierigen Gebiet der Ersatzteilversorgung und des Service hat sich XPENG stark aufgestellt: Eine effektive europ\u00e4ische Ersatzteillogistik sowie ein intelligentes Service-Management-System mit Ferndiagnose und zum Teil Remote-L\u00f6sungen stellen einen umfassenden und kompetenten Service f\u00fcr die Kunden sicher. Davon wird \u00d6sterreich ebenfalls profitieren.<\/p>\n<p><b>Starke Marktpr\u00e4senz in Zentraleuropa<\/b><\/p>\n<p>Mit dem Vertriebsstart in \u00d6sterreich baut XPENG seine Marktpr\u00e4senz in Zentraleuropa weiter aus und markiert damit einen weiteren Meilenstein der Marke in Europa. Die Erweiterung der XPENG Vertriebsregion Central Europe um \u00d6sterreich unterst\u00fctzt die j\u00fcngst kommunizierte Strategie, die europ\u00e4ischen M\u00e4rkte weiter zu st\u00e4rken, um die n\u00e4chste Phase des skalierbaren Wachstums voranzutreiben. Dazu wird sich XPENG auf die Konsolidierung von drei strategischen Gebieten konzentrieren: Northeastern Europe, Southwestern Europe und Central Europe.<\/p>\n<p>Das Unternehmen plant, bis Ende 2025 in mehr als 60 M\u00e4rkten weltweit t\u00e4tig zu sein &#8211; mit dem Ziel, die H\u00e4lfte seines Umsatzes auf \u00dcberseem\u00e4rkten zu erzielen. Die Strategie von XPENG besteht darin, einen bedeutenden Anteil des europ\u00e4ischen Marktes mit sicheren, kundenfreundlichen, umweltfreundlichen und technologisch fortschrittlichen E-Fahrzeugen zu erobern.<\/p>\n<p>XPENG setzt auf nachhaltige Mobilit\u00e4t und vermarktet deshalb ausschlie\u00dflich Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb. Das Unternehmen will die Transformation von Smart EVs durch Technologie vorantreiben und so das Mobilit\u00e4tserlebnis der Zukunft gestalten. Inspiriert und motiviert davon, leisten die Teams von XPENG einen Beitrag dazu, den Kunden in den Mittelpunkt des kreativen Entwicklungsprozesses zu stellen, um der europ\u00e4ischen Gesellschaft dank technologischer Innovationen ein umweltbewusstes und leidenschaftliches Fahrerlebnis zu bieten.<\/p>\n<p><b>Marktstart in \u00d6sterreich mit den neuesten Modellen<\/b><\/p>\n<p>Zum Vertriebsstart bietet XPENG in \u00d6sterreich die j\u00fcngsten Modelle der Marke als Modelljahr 2025 an: das Flaggschiff G9 (Energieverbrauch kombiniert 18,4-20,1 kWh\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g\/km; CO2-Klasse: A) und das SUV-Coup\u00e9 G6 (Energieverbrauch kombiniert 17,5-18,4 kWh\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g\/km; CO2-Klasse: A). Diese neue Generation der XPENG SUV werden auf der IAA Mobility 2025 in M\u00fcnchen vorgestellt. Sie definieren die Themen Leistung, Design und intelligente Technologie bei XPENG neu.<\/p>\n<p>Kraftvoller Elektroantrieb und ultraschnelles Laden: Diese Zutaten pr\u00e4gen die beiden umfassend \u00fcberarbeiteten Modelle, die auf der n\u00e4chsten Generation der 800-Volt-Architektur aufbauen. Sowohl der neue XPENG G6 als auch der neue XPENG G9 fahren nun serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber alle Ausstattungslinien hinweg mit der branchenweit ersten 5C-LFP-Hochvoltbatterie vor. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku kommt ohne seltene Mineralien wie Kobalt, Mangan und Nickel aus, was f\u00fcr mehr Nachhaltigkeit bei uneingeschr\u00e4nkter Leistung sorgt. Dank der enormen Ladeleistung von bis zu 451 kW (XPENG G6) bzw. 525 kW (XPENG G9) werden die Akkus innerhalb von nur zw\u00f6lf Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen.<\/p>\n<p>Weitere Informationen finden Sie auf\u00a0<a href=\"http:\/\/www.xpeng.com\/de\" class=\"bbcode_url\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.xpeng.com\/de<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verkaufsstart im Oktober 2025 mit f\u00fcnf XPENG Vertragsstandorten Zwei XPENG Modelle im Angebot: das Flaggschiff G9 und das&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":327756,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,12700,93019,548,663,158,3934,3935,93020,13,38033,93021,93022,93017,12728,21356,14,93018,15,81164,15043,12,11426,1201,61811],"class_list":{"0":"post-327755","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-co2","11":"tag-coupe","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europaeische-union","15":"tag-europe","16":"tag-european-union","17":"tag-evs","18":"tag-headlines","19":"tag-iaa","20":"tag-kobalt","21":"tag-kwh","22":"tag-lfp","23":"tag-lithium","24":"tag-mobility","25":"tag-nachrichten","26":"tag-ncap","27":"tag-news","28":"tag-nickel","29":"tag-salzburg","30":"tag-schlagzeilen","31":"tag-smart","32":"tag-suv","33":"tag-xpeng"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114991076872480900","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/327756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}