Viele Gespr\u00e4che im Leben als Gewerkschafter<\/p>\n
\nMario Rei\u00df sagt: „Ich wei\u00df, dass ich die Gesichter kenne, kann aber nicht immer die Namen zuordnen.“ Zu viele Gespr\u00e4che waren das in den vergangenen 33 Jahren, seitdem er Gewerkschaftsverantwortlicher ist, zuerst ab 1992 in Torgau, dann im GdL-Bezirk Halle, sp\u00e4ter in der Bundestarifkommission. Seit September ist er Bundesvorsitzender der Lokf\u00fchrergewerkschaft. Er vertritt die Interessen von rund 40.000 Mitgliedern, ist auf Arbeitgeberseite aber auch Chef f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten der Gewerkschaft. Schlosseranzug und Lokf\u00fchrer-Uniform sind l\u00e4ngst feineren Anz\u00fcgen gewichen. „Dabei wollte ich nie am Schreibtisch sitzen“, erz\u00e4hlt der Nordsachse.\n<\/p>\n
\nLokf\u00fchrer Matthias Kluge hat die Gespr\u00e4che vor Jahren mit Rei\u00df nicht vergessen, als es um seinen Arbeitsplatz bei DB Cargo ging. Heute arbeitet Kluge im Fernverkehr Erfurt als Lokf\u00fchrer. Auf Rei\u00df l\u00e4sst er nichts kommen: „Ich hatte viele gute Gespr\u00e4che mit ihm gef\u00fchrt als ich den Betrieb wechseln wollte. Er hat mich sehr unterst\u00fctzt, war immer f\u00fcr mich da. Top-Mann.“\n<\/p>\n
Immerzu Vergleiche mit Vorg\u00e4nger Weselsky<\/p>\n
\nSeit September 2024 ist Mario Rei\u00df Nachfolger des streitbaren Claus Weselsky. Seither hat Rei\u00df keinen Medienbeitrag und kein Interview erlebt, in dem er nicht mit Weselsky verglichen wurde. Mit dem knurrigen Dresdner, der 16 Jahre lang die GdL anf\u00fchrte, der von Lokf\u00fchrern fast verehrt und von Bahnkunden nach mehr als 200, manchmal tagelangen Bahnstreiks auch gehasst wurde. „Ich bin mit Claus gro\u00df geworden. Er hat einfach eine Art, die Menschen mitzurei\u00dfen. Das ist eine Gabe, die ich nicht habe – obwohl Rei\u00df in meinem Nachnamen steht“, sagt Mario Rei\u00df schmunzelnd. Weselsky sieht er als St\u00fctze: „Wir sehen uns fast jede Woche. Ich nutze ihn in der Beratung sehr oft. Denn er hat eine Lebenserfahrung, die ist nicht zu ersetzen“.\n<\/p>\n
Anderer F\u00fchrungsstil: „Viel ruhiger“<\/p>\n
\nDen Vorg\u00e4nger nachzu\u00e4ffen, komme f\u00fcr ihn nicht in Frage. In der \u00d6ffentlichkeit will Rei\u00df als neuer GdL-Vorstand aber mehr das Wir betonen. Kontr\u00e4re Gespr\u00e4che wollten er und seine beiden Stellvertreter „vielleicht nicht in der bekannten Lautst\u00e4rke f\u00fchren“. Man k\u00f6nne heutzutage mit Vernunft und ohne Lautst\u00e4rke viel erreichen.\n<\/p>\n
\nIch versuche den Weg hinter den T\u00fcren zu begradigen.<\/p>\n
Mario Rei\u00df
\nSeit Herbst 2024 Vorsitzender der GdL<\/p>\n<\/blockquote>\n\nDer Betriebsratsvorsitzende bei der DB Cargo, Thorsten Reichelt, sagt zum anderen F\u00fchrungsstil nach Weselsky: „Herr Rei\u00df ist ein K\u00e4mpfer f\u00fcr die Interessen der Besch\u00e4ftigten. Er hat sich nie verbiegen lassen und war immer stark.“ Mit dem Vorg\u00e4nger sei er nicht vergleichbar. „Mario Rei\u00df ist ein viel ruhiger Vorsitzender als Claus Weselsky. In der Sache ruhig bleiben, erzeugt vielleicht weniger Gegenwind, als wenn man laut und so medienpr\u00e4sent ist wie Claus Weselksy das war.“\n<\/p>\n
\nHerrn Rei\u00df platzt die Hutschnur, wenn man ihn pers\u00f6nlich angreift und wenn er Ungerechtigkeiten versp\u00fcrt.<\/p>\n
Thorsten Reichelt
\nBetriebsratsvorsitzender bei DB Cargo und langj\u00e4hriger Kollege von Rei\u00df<\/p>\n<\/blockquote>\nDer ernste Organisator<\/p>\n
\nRei\u00df selbst sieht sich als eher ernsten Menschen, der organisiert und akribisch vorbereitet. Das macht er meist auf Bahnfahrten. Weil sein Wohnort S\u00fcptitz nicht an die Bahn angebunden ist, f\u00e4hrt er mit dem Audi nach Falkenberg oder gleich bis Berlin. „Dort stelle ich das Auto ab und fahre mit der Bahn zu Terminen.“ Oft sitze er zw\u00f6lf Stunden am Tag in Z\u00fcgen, kommt auf mindestens 40.000 Bahnkilometer im Jahr. „Besser als im Zug kann man unterwegs nicht arbeiten.“ Seine Bahncard 100 erm\u00f6glicht ihm das in der 1. Klasse. Privat mit seiner Ehefrau f\u00e4hrt er in der 2. Klasse. „Ich denke da effizient, aus Kostengr\u00fcnden. In der 2. Klasse sitze ich ja genauso gut wie in der 1. Klasse, wenn ich nicht arbeiten muss.“\n<\/p>\n
Unp\u00fcnktlichkeit der Bahn „schmerzt“<\/p>\n
\nBis zu 50.00 Kilometer pro Jahr verf\u00e4hrt der Nordsachse aber auch mit Auto. „Es geht oft nicht anders, weil wir das mit der P\u00fcnktlichkeit der Bahn nicht hinkriegen. Das schmerzt, denn laut Fahrplan k\u00f6nnte man ja ankommen. Das sagen mir so viele, die gesch\u00e4ftlich mit der Bahn fahren wollen, es aber nicht tun wegen der Unp\u00fcnktlichkeit.“ Die Stimmung bekomme er nicht nur in Lokf\u00fchrerrunden mit, sondern auch, wenn er im ICE-Bistro sitzt oder zu Hause angesprochen wird. Die Top 3-\u00c4rgernisse f\u00fcr Bahnkunden seien: „1.000 Ausreden, warum der Zug nicht kommt oder zu sp\u00e4t ist, fehlendes Personal und hohe Fahrpreise f\u00fcr keine Leistung“.\n<\/p>\n
\n„Ich kriege alle Sorgen erz\u00e4hlt. Aber es macht mir Spa\u00df zu helfen. Das war schon immer so.“ Mario Rei\u00df findet, Helfen sei die beste Sache des Lebens. „Wenn ich helfen kann, bin ich im Herzen gl\u00fccklich.“ Das habe er von seiner „streng katholischen Oma“. Bei der geb\u00fcrtigen Ostpreu\u00dfin, die als Postbotin bei Torgau arbeitete, sei er aufgewachsen. „Ihr beim Helfen und Dasein f\u00fcr andere zuzusehen, hat mir Spa\u00df gemacht.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viele Gespr\u00e4che im Leben als Gewerkschafter Mario Rei\u00df sagt: „Ich wei\u00df, dass ich die Gesichter kenne, kann aber…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":329578,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[93386,3364,29,93387,30,71,15024,93388,81,14,67669,859,1238,9008],"class_list":{"0":"post-329577","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-bahngewerkschaft","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-gdl","12":"tag-germany","13":"tag-leipzig","14":"tag-lokfuehrer","15":"tag-mario-reiss","16":"tag-mdr","17":"tag-nachrichten","18":"tag-nordsachsen","19":"tag-sachsen","20":"tag-streik","21":"tag-tarifverhandlungen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114994969631016070","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=329577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/329578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=329577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=329577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=329577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}