Wehr 75 Jahre Segelflug in Wehr: Anl\u00e4sslich dieses Jubil\u00e4ums hat der Wehrer Segelflieger Werner Kramer, ehemals Betriebsleiter der Wehra AG und bekannt durch seine Ver\u00f6ffentlichungen in den Bereichen Segelflug und Geschichte der Teppichweberei Wehra AG, einen Bildband zur Geschichte des Segelflugs in der Region zusammengestellt.<\/p>\n
Das Buch sch\u00f6pft laut Mitteilung des F\u00f6rderkreises Stadtmuseum Wehr aus dem reichhaltigen Material der Luftsportgemeinschaft Hotzenwald (LGH), aus seiner eigenen jahrzehntelangen fliegerischen Erfahrung, und seiner jahrelangen Arbeit im Vorstand der LGH, nicht zuletzt aus seiner eigenen T\u00e4tigkeit als ehemaliger Pr\u00e4sident der LGH. Schon der Vater von Werner, Hermann Kramer war begeisterter Segelflieger und eines der tragenden Mitglieder der Wehrer Segelfluggruppe, sodass Werner Kramer die Entwicklungen seit seiner Kindheit hautnah miterleben und sp\u00e4ter mitgestalten konnte.<\/p>\n
Schon Ende der 1920er Jahre fanden sich in Haagen Flugbegeisterte zusammen, die mit abenteuerlichem, selbstgebasteltem Ger\u00e4t erste Flugversuche unternahmen und den Menschheitstraum vom Fliegen f\u00fcr sich verwirklichen wollten. Die ersten Schritte gelangen, aber die sehr bescheidenen Flugerfolge brachten dieser Konstruktion den Namen \u201eSchollenhopser\u201c ein.<\/p>\n
Bald erfolgte der Umzug nach Gersbach, dessen Topografie die ersten Gleitfl\u00fcge erlaubte. Weitere Eigenbauten und der Bau einer Halle folgte. Es war eine Zeit gr\u00f6\u00dfter Flugbegeisterung und Aufbruchsstimmung: 1927 erfolgt der erste Flug \u00fcber den Atlantik und gerade aus den Erfahrungen des Ersten Weltkriegs stand der sportliche Aspekt im Zentrum. Der Raketenpionier Hermann Oberth publizierte in dieser schon sehr konkrete Arbeiten zum Thema Raumfahrt und bis hin zu Reisen zu den Planeten.<\/p>\n
Doch zur\u00fcck zur Fliegerei in unserer Region: Auch in Gersbach stie\u00df man bald an fliegerische Grenzen. Die Erschlie\u00dfung eines zweiten Fluggel\u00e4ndes auf dem Hotzenwald er\u00f6ffnete ganz neue M\u00f6glichkeiten aufgrund der dort sehr oft vorherrschenden Hangwinde. Diese Phase ab 1935, die dann mit dem Zweiten Weltkrieg ihr gewaltsames Ende fand, ist Gegenstand des zweiten Kapitels. Nach dem Ende des Flugverbotes durch die Besatzungsm\u00e4chte erfolgte 1950 der Neustart auf dem Hotzenwald. Die Zeit bis zum Jahr 2000, die Piloten der LGH zu internationalen Erfolgen f\u00fchrte, wird dann im dritten Kapitel behandelt. (pm\/jet)<\/p>\n
BuchvorstellungDie Vorstellung des Buches von Werner Kramer \u201eGeschichte und Geschichten vom Segelfliegen in Haagen, Gersbach und auf dem Hotzenwald\u201c findet am Freitag, 6. September, um 19 Uhr im Stadtmuseum Wehr, Hauptstra\u00dfe 14 statt. B\u00fcrgermeister Michael Thater wird den Abend mit einer kurzen Einf\u00fchrung er\u00f6ffnen \u2013 der Segelflug in Wehr hat immer wieder auf die Stadt ausgestrahlt, unter anderem im Rahmen der Verschwisterung mit Bandol und war und ist ein Teil des Lebens in Wehr. Thater wird diese enge Beziehung einleitend beleuchten. Werner Kramer wird dann sein Buch im Rahmen eines Lichtbildervortrags vorstellen. Die Buchvorstellung wird von einer kleinen Fotoausstellung im Stadtmuseum Wehr zur Geschichte des Segelflugs begleitet. Wie bei Veranstaltungen im Stadtmuseum gewohnt, wird der Abend durch eine gesellige Komponente abgerundet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wehr 75 Jahre Segelflug in Wehr: Anl\u00e4sslich dieses Jubil\u00e4ums hat der Wehrer Segelflieger Werner Kramer, ehemals Betriebsleiter der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":330327,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1774],"tags":[1784,1785,29,214,30,215],"class_list":{"0":"post-330326","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-buecher","8":"tag-books","9":"tag-buecher","10":"tag-deutschland","11":"tag-entertainment","12":"tag-germany","13":"tag-unterhaltung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114996691949715183","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330326"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330326\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}