{"id":331234,"date":"2025-08-09T12:11:31","date_gmt":"2025-08-09T12:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/331234\/"},"modified":"2025-08-09T12:11:31","modified_gmt":"2025-08-09T12:11:31","slug":"weltumsegler-boris-herrmann-beim-ocean-race-europe-koennen-das-gewinnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/331234\/","title":{"rendered":"Weltumsegler Boris Herrmann beim Ocean Race Europe – „K\u00f6nnen das gewinnen“"},"content":{"rendered":"

\n Stand: 08.08.2025 10:48 Uhr<\/p>\n

Am Sonntag startet in Kiel die zweite Auflage des Ocean Race Europe. Der NDR \u00fcbertr\u00e4gt ab 13.15 Uhr live. Sieben Imocas sind dabei, darunter Boris Herrmann und sein Team Malizia. Der Hamburger Weltumsegler rechnet sich etwas aus – und setzt auf den Heimvorteil.<\/p>\n

von Bettina Lenner<\/p>\n

\nSo langsam steigen Aufregung und Vorfreude. Dabei will Boris Herrmann so richtig gar nicht weg. „Die Kiellinie ist voller freundlicher und enthusiastischer Menschen. Ich finde es toll hier und will eigentlich gar nicht so schnell los“, schmunzelte der Hamburger mit Blick auf den Start des Ocean Race Europe am Sonntag (15.45 Uhr, ab 13.15 Uhr im TV und in voller L\u00e4nge im Livestrem bei NDR.de<\/a>).<\/p>\n

\nDie segelbegeisterten Kieler sind dem ruhigen, besonnenen Weltumsegler sympathisch, die F\u00f6rde ist sein Heimatrevier. Seit 26 Jahren segelt er hier – und kennt sich aus. „Zuhause zu starten ist ein Heimvorteil. Ich habe hier sehr viel gesegelt und auch eine Weile gelebt. Das macht es deutlich einfacher f\u00fcr mich“, schilderte der geb\u00fcrtige Oldenburger am Donnerstag.<\/p>\n

\"Holcim-Skipperin<\/p>\n

Zum zweiten Mal findet ab Sonntag das Ocean Race Europe statt. Der NDR \u00fcbertr\u00e4gt den Start in Kiel live. News und Hintergr\u00fcnde zum Segel-Rennen im Live-Blog.<\/p>\n

\n2002 war er als Fan und junger Segler dabei, als die Kieler F\u00f6rde sch\u00e4umte und mehr als 100.000 Zuschauer an Land und auf dem Wasser die Illbruck feierten – die erste und bislang einzige deutsche Siegeryacht im Ocean Race rund um den Globus<\/a>. Ein Motivationsschub mit Wirkung: Mittlerweile ist der 44-J\u00e4hrige ein Star der Offshore-Szene.<\/p>\n

\u00dcber f\u00fcnf Etappen nach Montenegro<\/p>\n

\nVor zwei Jahren wurde er frenetisch gefeiert, als beim Ocean Race rund um den Globus ein „Fly-By“ in der Kieler Innenf\u00f6rde stattfand. Ein hochemotionaler Moment f\u00fcr Herrmann. Nun ist das traditionsreiche Segelrevier Startpunkt der Crew-Regatta durch die europ\u00e4ischen Ozeane.<\/p>\n

\n\u00dcber 4.500 Seemeilen (8.334 Kilometer) geht es bis zum 20. September \u00fcber f\u00fcnf Etappen zum Zielhafen Boka Bay (Montenegro). Herrmann wird auf der zweiten, l\u00e4ngsten Etappe von Portsmouth nach Cartagena pausieren und wie bew\u00e4hrt von seinem britischen Co-Skipper Will Harris vertreten.<\/p>\n

\n Video:<\/strong>
\n The Ocean Race Europe – Die Strecke (2 Min)\n <\/p>\n

\nOcean-Race-Gewinnerin Justine Mettraux (Schweiz), Weltumseglerin Cole Brauer (USA), Francesca Clapcich (Italien\/Amerika) und der Franzose Lo\u00efs Berrehar z\u00e4hlen au\u00dferdem zum rotierenden Malizia-Segelkader<\/a>. Gefordert sind zum Auftakt Herrmann, Harris, Mettraux und Brauer. Dazu kommt Anbordreporterin Flore Hartout.<\/p>\n

„Wird anders hart und brutal intensiv sein“<\/p>\n

\nLange Etappen wie bei einem Transatlantik-Rennen oder entbehrungsreiche, wilde Ritte wie durchs eiskalte S\u00fcdpolarmeer gibt es bei dem Europa-Rennen nicht. Und doch birgt es f\u00fcr die sieben teilnehmenden Imoca-Yachten<\/a> jede Menge Herausforderungen und T\u00fccken.<\/p>\n

\n„Man kommt nicht in den Rhythmus. Wir sind nur ein paar Tage auf See und haben st\u00e4ndig irgendwas, viel Verkehr oder Land oder Str\u00f6mungen“, berichtete Herrmann. „Alle halbe Stunde wenden, die Segel wechseln, sich immer wieder auf die neuen Windbedingungen an der K\u00fcste einstellen – es wird anders hart und brutal intensiv sein.“<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

Am Sonntag startet in Kiel das Ocean Race Europe. Der NDR \u00fcbertr\u00e4gt live. Wer ist dabei, wie verl\u00e4uft die Route? Die wichtigsten Fakten zum Rennen mit Weltumsegler Boris Herrmann.<\/p>\n

\nJeder Fehler wird da sofort bestraft: „Es wird an kleinen Details entschieden werden“, so Herrmann. Co-Skipper Harris erwartet bei den Zielank\u00fcnften knappe Entscheidungen von Zentimetern, nicht von Stunden.<\/p>\n

Wiedersehen mit Rosalin Kuiper<\/p>\n

\nZumal es das Team Malizia mit namhafter Konkurrenz zu tun bekommt: An der Startlinie in der N\u00e4he des Olympia-Zentrums Kiel-Schilksee werden mehr Podiumskandidaten als Au\u00dfenseiter aufkreuzen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Rosalin<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Rosalin Kuiper 2023 an Bord der Malizia.<\/p>\n

\nDas Team Paprec Ark\u00e9a wird angef\u00fchrt von Yoann Richomme, der bei der diesj\u00e4hrigen Solo-Weltumseglung Vend\u00e9e Globe hinter Sieger Charlie Dalin Rang zwei belegte. Biotherm hat in Paul Meilhat einen weiteren prominenten Vend\u00e9e-Teilnehmer (Rang f\u00fcnf) als Crew-Chef. Das kanadische Team Canada Ocean Racing – Be Water Positive mit Scott Shawyer und der popul\u00e4ren Britin Pip Hare segelt auf der ehemaligen M\u0101lama, die 2023 das Ocean Race um die Welt gewann.<\/p>\n

\nSkipperin der Schweizer Holcim – PRB ist Boris Herrmanns ehemalige Co-Skipperin Rosalin Kuiper. Als Co-Skipper an ihrer Seite: Ex-Malizia-Navigator Nicolas Lunven. 2023 belegten die Niederl\u00e4nderin, der Franzose und das Team Malizia bei der Hatz um den Globus Platz drei. Nun sind sie Rivalen auf dem Wasser. „Team Malizia bleibt in meinem Herzen. Sie sind gute Freunde und Freundinnen. Es ist cool, jetzt gegeneinander zu segeln“, sagte Kuiper.<\/p>\n

Herrmann peilt das Podium an<\/p>\n

\n„Die Flotte ist auf jeden Fall stark. Ich glaube, fast alle Schiffe h\u00e4tten einen Platz auf dem Podium verdient“, meint Herrmann, der auch sein Team zu den Mitfavoriten z\u00e4hlt: „Wir geben nat\u00fcrlich alles und k\u00f6nnen das auch gewinnen.“ Gleichwohl ist dem 44-J\u00e4hrigen mit Blick auf die erwarteten leichten und mittleren europ\u00e4ischen Sommerwinde klar: „Unser Schiff ist vielleicht nicht das st\u00e4rkste bei diesen Mittel- und \u00dcbergangswinden. Da ist Holcim ziemlich stark.“<\/p>\n

\"Boris<\/p>\n

Hat Boris Herrmann einen Heimvorteil? Wie stehen die Chancen seines Malizia-Teams? Und was ist eigentlich mit den Orcas? Der Segelstar im Interview.<\/p>\n

\nIm Kieler Ocean Live Park herrscht schon seit Mittwoch Volksfeststimmung<\/a>, und trotz der vertrauten Kulisse steigt auch beim sechsmaligen Weltumsegler die Anspannung. „Ich bin auf jeden Fall sehr aufgeregt“, bekannte Herrmann. „Auch, weil es das letzte Rennen mit meinem Schiff ist. Ich will einfach mit diesem Schiff einen sch\u00f6nen Abschluss schaffen.“<\/p>\n

Abschied von der Malizia – Seaexplorer<\/p>\n

\nNach dem Ocean Race Europe wird die Malizia – Seaexplorer an die neue Eignerin Clapcich \u00fcbergeben<\/a>, die nun auch Teil der Mannschaft ist. Herrmann bekommt im Sommer 2026 seine neue Hightech-Yacht<\/a>. Und die, erkl\u00e4rte Herrmann am Donnerstag, „ist beinahe fertig. Es dauert noch, bis alles an seinem Platz ist, aber der Design-Prozess ist fast abgeschlossen.“ Fernziele sind der Erfolg im Ocean Race um die Welt 2027 und das dritte Vend\u00e9e-Globe-Solo 2028.<\/p>\n

Blo\u00df keine Kollision zum Start<\/p>\n

\nNun aber liegt der Fokus erst einmal auf dem Start in die wichtigste Regatta des Jahres. Gut und ohne Kollision wegkommen – das ist das erste gro\u00dfe Ziel: „Wenn wir erst einmal raus sind, weg von den anderen, weg von den ganzen Untiefen, dann k\u00f6nnen wir uns wirklich auf unsere eigentliche Arbeit konzentrieren“, sagte Herrmann, bevor er abschlie\u00dfend mit einem Augenzwinkern eine nicht ganz so sch\u00f6ne Erinnerung an Kiel teilte: „Ich bin hier auch schon aufgelaufen. Das versuchen wir zu vermeiden am Sonntag.“<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 08.08.2025 10:48 Uhr Am Sonntag startet in Kiel die zweite Auflage des Ocean Race Europe. Der NDR…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":331235,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,31231,548,663,158,3934,3935,13,4949,14,15,23691,12,31229],"class_list":{"0":"post-331234","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-boris-herrmann","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europaeische-union","14":"tag-europe","15":"tag-european-union","16":"tag-headlines","17":"tag-kiel","18":"tag-nachrichten","19":"tag-news","20":"tag-ocean-race-europe","21":"tag-schlagzeilen","22":"tag-segeln"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114998744727633161","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/331235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}