{"id":331618,"date":"2025-08-09T15:38:15","date_gmt":"2025-08-09T15:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/331618\/"},"modified":"2025-08-09T15:38:15","modified_gmt":"2025-08-09T15:38:15","slug":"im-buecherregal-ueberraschungseier-auf-raedern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/331618\/","title":{"rendered":"Im B\u00fccherregal: \u00dcberraschungseier auf R\u00e4dern"},"content":{"rendered":"<p style=\"user-select: none;\">Mittlerweile gibt es eine Reihe von B\u00fcchern, die sich den \u201eKultautos\u201c der 70er- und 80er-Jahre widmen. Journalist J\u00f6rg Vos erg\u00e4nzt den Reigen nun um eine etwas andere Betrachtung \u2013 seine ganz pers\u00f6nlichen Erlebnisse mit diversen Citro\u00ebn-Modellen, einigen Cabriolets und Exoten wie Triumph Stag und Matra Bagheera. In \u201eAls Autos noch Charakter hatten\u201c erz\u00e4hlt er unter anderem, warum der Renault 17 TS f\u00fcr ihn eines der besten Autos war und der Mercedes-Benz 250 S eine so gro\u00dfe Entt\u00e4uschung. <\/p>\n<p style=\"user-select: none;\">J\u00f6rg Vos beschw\u00f6rt in seinen Erinnerungen eine besondere Autoepoche, verhehlt aber auch nicht, dass es mit der Qualit\u00e4t oft nicht weit her war. Mit jedem Fahrzeug verbindet ihn eine besondere Geschichte. F\u00fcr Vos, der damals unter anderem f\u00fcr den WDR in K\u00f6ln gearbeitet hat, war es eine Zeit, in der die meisten Autos kaum den dritten T\u00dcV-Termin \u00fcberstanden oder bereits nach sechs Jahren auf dem Schrott landeten, wie er es etwas \u00fcberspitzt formuliert. \u00dcber ein Dutzend gebrauchte Autos gingen in seinen Sturm-und-Drang-Jahren durch die H\u00e4nde des Autors. Der Abschied war nicht selten unfreiwillig. Irgendwas ging irgendwie immer kaputt an den damaligen \u201e\u00dcberraschungseiern auf R\u00e4dern\u201c.<\/p>\n<p>Was das Buch von anderen abhebt, ist der durchgehend lockere Schreibstil. Den pers\u00f6nlichen Autoerlebnissen schickt J\u00f6rg Vos meist noch \u2013 ebenfalls in launigem Plauderton \u2013 eine kurze Historie der jeweiligen Baureihe inklusive aktuellem Preisniveau f\u00fcr entsprechende Oldtimer hinterher. Die Fotos der Fahrzeuge sind aus verschiedenen Quellen zusammengetragen und geben h\u00e4ufig einen guten atmosph\u00e4rischen Eindruck. Nicht immer ganz nachvollziehbar sind die unter jedem Kapitel als Unterzeile genannten Songtitel. <\/p>\n<p>Mit \u201eMein Freund, der Baum\u201c von Alexandra leitet \u201eAls Autos noch Charakter hatten\u201c das Ende der beschriebenen Auto\u00e4ra ein, die zu Beginn der Achtziger gewisserma\u00dfen mit dem sauren Regen ihre Unschuld verlor. Aktuell f\u00e4hrt J\u00f6rg Vos \u00fcbrigens einen 16 Jahre alten Wagen. <\/p>\n<p>\u201eAls Autos noch Charakter hatten\u201c von J\u00f6rg Vos ist im Verlag Geramond erschienen. Das Buch hat 140 Seiten mit 170 Abbildungen und kostet 24,99 Euro. (aum)  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mittlerweile gibt es eine Reihe von B\u00fcchern, die sich den \u201eKultautos\u201c der 70er- und 80er-Jahre widmen. Journalist J\u00f6rg&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":331619,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1774],"tags":[1784,1797,1785,29,214,30,93723,496,215],"class_list":{"0":"post-331618","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-buecher","8":"tag-books","9":"tag-buch","10":"tag-buecher","11":"tag-deutschland","12":"tag-entertainment","13":"tag-germany","14":"tag-kultautos","15":"tag-oldtimer","16":"tag-unterhaltung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114999558500799300","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331618\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/331619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}