{"id":332713,"date":"2025-08-10T01:47:26","date_gmt":"2025-08-10T01:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/332713\/"},"modified":"2025-08-10T01:47:26","modified_gmt":"2025-08-10T01:47:26","slug":"team-malizia-wir-gewinnen-das-rennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/332713\/","title":{"rendered":"Team Malizia: Wir gewinnen das Rennen!"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ce7a1c42e4fa4555bd3db4d98379ea60.gif\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\" class=\"pvgw-marker-image\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\" style=\"display:none;\"\/> <\/p>\n<p class=\"has-link\">Cole Brauer legt die Messlatte auf die h\u00f6chste Position. Auf die Frage, wer das Ocean Race Europe gewinnt, kennt die 31-J\u00e4hrige nur eine knappe Antwort: \u201eWir!\u201c Diese \u00dcberzeugung mag dem Selbstverst\u00e4ndnis einer US-Amerikanerin entspringen, doch widersprechen mochte ihr im <a class=\"is-link\" href=\"https:\/\/floatmagazin.de\/leute\/mit-frauen-power-und-malizia-teamgeist-ocean-race-europe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Team Malizia<\/a> niemand.<\/p>\n<p class=\"has-link\">So werden sich am Sonntag zum Start der zweiten Auflage des Ocean Race Europe die Augen wohl noch mehr auf die Crew um den Hamburger Boris Herrmann richten: Es ist das Heimteam, die Kampagne mit den h\u00f6chsten Social-Media-Werten und nun auch der selbst ernannte Favorit, f\u00fcr den sich nur die Frage stellt, wer Zweiter hinter ihm wird.<\/p>\n<p class=\"has-link\">Zur Vorab-Pressekonferenz hatte sich das Team Malizia in den Clubr\u00e4umen des Segelclub Baltic direkt an der Kiellinie versammelt: Sechs St\u00fchle, f\u00fcnf Crewmitglieder und Hund Lilli. Der Spaniel weicht Skipper Boris Herrmann kaum von der Seite, wenn er an Land ist. Er ist Balsam f\u00fcr die Seele, wird von seinem Herrchen w\u00e4hrend der Pressekonferenz immer wieder gekrault.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazy size-full wp-image-193384\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025-08-09-mailizia-in-kiel-lloyd-images.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"  \/><\/p>\n<p>Das Team Malizia zieht in Kiel die Blicke auf sich. \u00a9 Lloyd Images<\/p>\n<p class=\"has-link\">Ganz offensichtlich genie\u00dft der 44-j\u00e4hrige Hamburger die Vorbereitungen des Rennens in Kiel: \u201eIch m\u00f6chte gar nicht so schnell los. Die Kiellinie ist voll enthusiastischer Menschen, alles ist sehr friedlich.\u201c Kiel sei eine freundliche Stadt, Oberb\u00fcrgermeister Ulf K\u00e4mpfer ist mit den Seglerinnen und Segler schnell per Du. \u201eDas ist ein St\u00fcck Heimat f\u00fcr mich.\u201c<\/p>\n<p>Heimvorteil beim Kiel-Start<\/p>\n<p class=\"has-link\">Und so sieht er den Start unweit seines Hamburger Wohnorts als klaren Vorteil: \u201eHier kenne ich mich aus, hier f\u00fchle ich mich Zuhause.\u201c Ein Rennen werde auch an Land entschieden \u2013 durch die technische Arbeit an den Booten, die Logistik. Ein Plus f\u00fcr Team Malizia im Heimatland des Skippers.<\/p>\n<p class=\"has-link\">Der Blick voraus auf den Start am Sonntag zeigt aber, dass die Anspannung innerhalb des Teams gro\u00df ist: \u201eEs wird hart, brutal, intensiv\u201c, sagt Boris Herrmann. Er meint damit die besonderen Herausforderungen dieses Rennen mit den kurzen Etappen stets in Landn\u00e4he. Alle halbe Stunde m\u00fcsse man sich auf neue Situationen einstellen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazy size-full wp-image-192070\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025-07-29-Herrmann-Glashuette.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"  \/><\/p>\n<p>Boris Herrmann hat durchaus Respekt vor dem Start ins Ocean Race Europe \u00a9 Team Malizia<\/p>\n<p class=\"has-link\">Sein langj\u00e4hriger Co-Skipper Will Harris macht deutlich, wo die Herausforderungen liegen: \u201eWir haben geplant, in einem Vier-Stunden-Wachsystem zu arbeiten. Aber wir werden erst einmal unseren Rhythmus finden m\u00fcssen. Bei diesem Rennen geht es im Ziel nicht um Meilen, es geht um Inches und Zentimeter.\u201c<\/p>\n<p class=\"has-link\">Gleich die erste der f\u00fcnf Etappen habe es in sich. Das 850 Seemeilen lange St\u00fcck von Kiel nach Portsmouth ist voller Hindernisse, die es zu umschiffen gilt: die d\u00e4nischen Inseln, der Verkehr von Freizeit- und Handelsschiffen in der Ostsee, die Tidenstr\u00f6mung in der Nordsee und vor allem im \u00c4rmelkanal.<\/p>\n<p>Gute Erinnerung an die Nordsee<\/p>\n<p class=\"has-link\">Bei der Regatta Course des Caps rund um die britischen Inseln im Juli ist Will Harris gerade ein gro\u00dfes St\u00fcck der kommenden Etappe gesegelt. Er kennt daher die H\u00fcrden: \u201eDas war eine fantastische Vorbereitung, denn es war fast die gleiche Route.\u201c<\/p>\n<p class=\"has-link\">Besonders ist ihm das Verkehrstrennungsgebiet zwischen Calais und Dover in Erinnerung geblieben. Die Malizia hielt sich vor einem Monat auf dem schmalen Seegebiet dicht unter der englischen K\u00fcste: \u201eInnerhalb weniger Meilen sind wir 47 Wenden gefahren\u201c, sagt Harris.<\/p>\n<p>                <a class=\"prev\" href=\"https:\/\/floatmagazin.de\/leute\/yoann-richomme-franzoesischer-favorit-mit-gelassenheit-und-akribie-ocean-race-europe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>\n                            Vorheriger Artikel:<br \/>\n                            \u201eAlles unter Platz 3 w\u00e4re eine Entt\u00e4uschung\u201c\n                        <\/p>\n<p>            <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cole Brauer legt die Messlatte auf die h\u00f6chste Position. 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