{"id":333054,"date":"2025-08-10T05:12:12","date_gmt":"2025-08-10T05:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/333054\/"},"modified":"2025-08-10T05:12:12","modified_gmt":"2025-08-10T05:12:12","slug":"hamburg-schleswig-holstein-neuer-bahnhof-altona-bis-2027-bahn-haelt-an-termin-fest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/333054\/","title":{"rendered":"Hamburg &#038; Schleswig-Holstein: Neuer Bahnhof Altona bis 2027 &#8211; Bahn h\u00e4lt an Termin fest"},"content":{"rendered":"<p>                    Hamburg &amp; Schleswig-Holstein<br \/>\n                Neuer Bahnhof Altona bis 2027 &#8211; Bahn h\u00e4lt an Termin fest<\/p>\n<p>\t\t\t\t              10.08.2025, 06:33 Uhr<\/p>\n<p><strong>Seit vier Jahren wird in Hamburg ein neuer Bahnhof gebaut. In gut zwei Jahren sollen dort Z\u00fcge halten und abfahren, versichert die Deutsche Bahn. Ist das zu schaffen?<\/strong><\/p>\n<p>Hamburg (dpa\/lno) &#8211; Der neue Bahnhof Altona soll trotz aller Schwierigkeiten nach Angaben der Deutschen Bahn im Jahr 2027 seinen Betrieb aufnehmen. Zum jetzigen Zeitpunkt werde unver\u00e4ndert an einer Inbetriebnahme des neuen Fern- und Regionalbahnhofs Altona Ende 2027 festgehalten, sagte ein Bahnsprecher. Allerdings werde derzeit das Bauphasenkonzept \u00fcberpr\u00fcft, so wie bei vielen Gro\u00dfprojekten der Bahn bundesweit.\u00a0<\/p>\n<p>Fachkr\u00e4fte sind knapp<\/p>\n<p>Hintergrund ist den Angaben zufolge ein Engpass an Fachkr\u00e4ften, darunter auch Plan- und Abnahmepr\u00fcfer, der durch die vielen Bauma\u00dfnahmen entstanden sei. Bereits die Inbetriebnahme der umgebauten S-Bahnstation Diebsteich, direkt am k\u00fcnftigen neuen Fernbahnhof, hatte sich um ein halbes Jahr verz\u00f6gert, weil kein Abnahmepr\u00fcfer zur Verf\u00fcgung stand.\u00a0<\/p>\n<p>Der neue Durchgangsbahnhof am Diebsteich soll den alten Kopfbahnhof Altona ersetzen. Die Autoreisezuganlage in Altona wird ebenfalls verlegt, und zwar an die S-Bahnstation Elbgaustra\u00dfe im Stadtteil Eidelstedt. Der unterirdische S-Bahnhof Altona soll am alten Standort bleiben. Die Bauarbeiten am Diebsteich hatten im Juli 2021 begonnen.<\/p>\n<p>Linken-Politikerin: Auf der Baustelle tut sich nichts<\/p>\n<p>Die Verkehrsexpertin der Linksfraktion, Heike Sudmann, schrieb k\u00fcrzlich in einer Kleinen Anfrage an den Senat, auf dem Gel\u00e4nde des k\u00fcnftigen Fern- und Regionalbahnhofs tue sich wenig. Bauarbeiter seien selten zu sehen, Bautechnik sei im Gleisfeld nicht zu entdecken. Eine Inbetriebnahme des Bahnhofs im Jahr 2027 erscheine ausgeschlossen. Der Senat nannte in seiner Antwort kein Datum. &#8222;Es ist v\u00f6llig absurd, von einer Er\u00f6ffnung des neuen Bahnhofs am Diebsteich in zwei Jahren auszugehen&#8220;, kritisierte Sudmann.<\/p>\n<p>F\u00fcr Verz\u00f6gerungen bei der vorgesehenen Bahnhofshalle und angrenzenden Geb\u00e4uden sorgen Pl\u00e4ne der Bahn f\u00fcr den Bau eines S-Bahn-Tunnels vom Hauptbahnhof zum Diebsteich, der die stark befahrene Strecke \u00fcber Dammtor entlasten soll. Darum k\u00f6nnte der neue Bahnhof zun\u00e4chst ohne Empfangshalle in Betrieb gehen. Weitere Bauprojekte im Umfeld k\u00f6nnten sich ebenfalls verz\u00f6gern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hamburg &amp; Schleswig-Holstein Neuer Bahnhof Altona bis 2027 &#8211; Bahn h\u00e4lt an Termin fest 10.08.2025, 06:33 Uhr Seit&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":333055,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[2724,1739,2037,29,30,692,9220,1971,9247],"class_list":{"0":"post-333054","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-altona","9":"tag-bahn","10":"tag-bahnhof","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-hamburg","14":"tag-neuer","15":"tag-schleswig-holstein","16":"tag-termin"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115002759180785287","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}