Die gute Nachricht f\u00fcr alle Reisenden: Die EU hat neue Super-Scanner zugelassen, die fl\u00fcssigen Sprengstoff sicher erkennen k\u00f6nnen. Das bedeutet, dass die Begrenzung auf kleine Fl\u00e4schchen im Handgep\u00e4ck endlich Geschichte sein k\u00f6nnte.<\/p>\n
Wie eine Sprecherin der EU-Kommission der Deutschen Presse-Agentur best\u00e4tigte, liegt der Ball jetzt bei den Flugh\u00e4fen.<\/p>\n
An den Flugh\u00e4fen gibt es noch einen Mix aus alten und neuen Ger\u00e4ten<\/p>\n
Doch wer jetzt schon die gro\u00dfe Wasserflasche f\u00fcr den Flug einpackt, muss aufpassen! In Deutschland wird es wohl noch eine Weile dauern.<\/p>\n
Der Grund: An den Flugh\u00e4fen gibt es noch einen Mix aus alten und neuen Ger\u00e4ten. Man kann also nicht sicher sein, an welcher Kontrolle man landet. Und an manchen neuen Scannern fehlt sogar noch die passende Software. Vorerst bleibt also alles beim Alten: Fl\u00fcssigkeiten nur in 100-Milliliter-Beh\u00e4ltern, verpackt im durchsichtigen Beutel.<\/p>\n
Am Flughafen K\u00f6ln\/Bonn gibt es aber einen klaren Plan! Ab Oktober soll der Sicherheitsbereich f\u00fcr rund 20 Millionen Euro komplett umgebaut werden.<\/b><\/p>\n
Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Cenk \u00d6z\u00f6zt\u00fcrk verspricht: \u201eWir werden als erster Flughafen in Deutschland komplett auf modernste CT-Technik umr\u00fcsten, die es Flugg\u00e4sten erm\u00f6glicht, Fl\u00fcssigkeiten und technische Ger\u00e4te f\u00fcr die Kontrolle nicht aus dem Handgep\u00e4ck herausnehmen zu m\u00fcssen\u201c.<\/p>\n
Damit k\u00f6nnten die Kontrollen nicht nur schneller, sondern auch viel bequemer werden. Die Bundespolizei muss die neuen Ger\u00e4te aber erst noch absegnen.<\/p>\n
Und an den anderen gro\u00dfen Flugh\u00e4fen? Geduld ist gefragt! In Frankfurt sind zwar schon einige neue Scanner im Einsatz, aber l\u00e4ngst nicht alle. Man wei\u00df also vorher nicht, woran man ist. In M\u00fcnchen gibt es die Ger\u00e4te zwar, aber die Software muss noch aktualisiert werden \u2013 und das wird wegen der Sommerferien verschoben. Die 100-Milliliter-Grenze bleibt also auch dort vorerst bestehen.<\/p>\n
Keine News mehr verpassen: Jetzt hier gratis die EXPRESS-App f\u00fcr iPhone<\/a> oder Android<\/a> runterladen.<\/strong><\/p>\n Was k\u00f6nnen diese neuen Wunder-Scanner? Die Ger\u00e4te funktionieren mit Computertomographie (CT), einer Technik, die man aus der Medizin kennt. Statt nur ein paar unscharfer Bilder machen sie Hunderte Aufnahmen und erzeugen eine 3D-Ansicht des Gep\u00e4cks. So k\u00f6nnen auch versteckte fl\u00fcssige oder feste Sprengstoffe zuverl\u00e4ssig erkannt werden.<\/p>\n Die strengen Fl\u00fcssigkeitsregeln gelten seit 2006<\/p>\n Eingef\u00fchrt wurden die strengen Fl\u00fcssigkeitsregeln im Jahr 2006. Damals wurde bekannt, dass Terroristen planten, an Bord von Flugzeugen aus mehreren harmlos wirkenden Fl\u00fcssigkeiten eine Bombe zu bauen.<\/p>\n Die bundesweite Umstellung ist allerdings eine riesige Aufgabe. Eine Sprecherin des Flughafenverbands ADV erkl\u00e4rte, dass die neuen Ger\u00e4te nicht nur teuer sind, sondern auch mehr Platz brauchen. Das erfordert oft aufwendige Umbauten an den Kontrollstellen. (red)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die gute Nachricht f\u00fcr alle Reisenden: Die EU hat neue Super-Scanner zugelassen, die fl\u00fcssigen Sprengstoff sicher erkennen k\u00f6nnen.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":334018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1842],"tags":[1741,3364,29,30,1209],"class_list":{"0":"post-334017","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bonn","8":"tag-bonn","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115004883026189145","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/334018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}