{"id":335023,"date":"2025-08-10T23:31:11","date_gmt":"2025-08-10T23:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/335023\/"},"modified":"2025-08-10T23:31:11","modified_gmt":"2025-08-10T23:31:11","slug":"bochum-essen-lust-auf-urlaub-aber-angst-vorm-fliegen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/335023\/","title":{"rendered":"Bochum\/Essen | Lust auf Urlaub, aber Angst vorm Fliegen?"},"content":{"rendered":"<p>Bochum\/Essen (dpa\/tmn) &#8211; Rund 400 Tonnen bringt eine beladene Boeing 747 auf die Waage, der Airbus A380 sogar rund 560 Tonnen &#8211; dass diese gefl\u00fcgelten Schwergewichte wirklich fliegen k\u00f6nnen, ist f\u00fcr viele Laien kaum zu begreifen. Kein Wunder, dass rund ein Drittel aller Passagiere mit einem mulmigen Gef\u00fchl ins Flugzeug steigt, mehr als ein Sechstel packt gar die nackte Panik, wenn sie per Flugzeug reisen.\u00a0<\/p>\n<p>Blickt man allerdings auf die Statistiken, gibt es dazu wenig Grund: Flugzeug-Ungl\u00fccke sind wirklich selten! Laut der International Air Transport Association (IATA) gab es 2024 46 Ungl\u00fccke mit 244 Toten &#8211; und das bei mehr als 40 Millionen Fl\u00fcgen und rund f\u00fcnf Milliarden Passagieren im Jahr. Das Risiko, bei einem Flugzeugabsturz ums Leben zu kommen, ist mit\u00a00,06\u00a0pro eine Million Fl\u00fcge extrem niedrig.\u00a0<\/p>\n<p>Und wie sieht es mit den technischen Notf\u00e4llen aus? \u00abPraktisch alle Flugzeuge k\u00f6nnen ziemlich problemlos weiterfliegen, wenn ein Triebwerk ausf\u00e4llt, was selten genug vorkommt, und sogar ohne Triebwerk bei normaler Reiseflugh\u00f6he von 10.000 Metern mindestens noch bis zu 150 Kilometer gleiten\u00bb, und selbst ein Blitzschlag muss dem Flugzeug nicht unbedingt etwas anhaben, sagt der ehemalige Pilot und Flugangst-Trainer J\u00f6rg Nolte: \u00abDas Gef\u00e4hrlichste am Fliegen ist und bleibt der Weg mit dem Auto zum Flughafen.\u00bb\u00a0<\/p>\n<p>All diese Zahlen m\u00f6gen beruhigend sein, doch allein mit Statistiken braucht man Menschen mit Flugangst nicht zu kommen. Was hilft dann?<\/p>\n<p>Training nimmt die Angst vor dem Fliegen<\/p>\n<p>Prinzipiell sollte man bei dieser Frage unterscheiden: Wie gro\u00df ist das Problem, und wie schnell muss und kann Abhilfe geschaffen werden?\u00a0<\/p>\n<p>Von einer Flugphobie im engeren Sinne (Fachbegriff Aviophobie) spricht man, wenn schon der Gedanke an eine Flugreise Panik ausl\u00f6st und Fliegen daher meist vermieden wird.\u00a0<\/p>\n<p>\u00abWer unter extremer Flugangst leidet und sogar berufliche Nachteile dadurch bef\u00fcrchtet, sollte ein Flugangst-Training in Betracht ziehen\u00bb, r\u00e4t Linda F\u00f6hrer, Psychologin und Flugangst-Expertin.<\/p>\n<p>Hier lohnt es sich, genau hinzuschauen und vorher auch mit dem Trainer oder der Trainerin zu telefonieren, \u00abund auch ein pers\u00f6nliches Treffen ist zumindest bei der ersten Begegnung sinnvoll\u00bb, sagt J\u00f6rg Nolte, \u00abdenn nicht nur die Chemie muss stimmen, man muss sich auch auf die Methoden einlassen\u00bb.<\/p>\n<p>Angebote k\u00f6nnen sich unterscheiden<\/p>\n<p>Je nach Anbieter stehen dabei nicht nur viele Sachinformationen zum Thema \u00fcber Angst, Flugtechnik und Flugsicherheit auf dem Plan, sondern auch spezielle Hypnose-Techniken und Methoden der kognitiven Verhaltens- und Konfrontationstherapie, oft auch Beruhigungsstrategien, Atem\u00fcbungen und Entspannungstechniken.\u00a0<\/p>\n<p>Manche Seminare werden in Kooperation mit Fluggesellschaften angeboten, dann ist sogar ein begleiteter Flug dabei, so dass man das Gelernte auch gleich umsetzen kann. Bei anderen Programmen gibt es Simulationen etwa mit Virtual Reality (VR).\u00a0<\/p>\n<p>Dass es so viele verschiedene Methoden gibt, mach durchaus Sinn, denn \u00abFlugangst ist im Grunde nicht wirklich Angst vor dem Flug, sondern eine Kombination aus Klaustrophobie, H\u00f6henangst sowie Angst vor Kontrollverlust und Absturz\u00bb, so Nolte.\u00a0<\/p>\n<p>Wunder sollte man daher von einem Flugangsttraining nicht erwarten &#8211; doch es kann die Angst stark verringern und damit der erste Schritt zum entspannten Fliegen sein, was wiederum zu positiven Erlebnissen f\u00fchrt &#8211; und letztlich zur Erkenntnis: Ist ja doch nicht so schlimm! Vor allem k\u00f6nnen die Programme helfen, die \u00abAngst vor der Angst\u00bb zu reduzieren, so Nolte weiter, die im schlechten Fall daf\u00fcr sorgt, dass der Urlaub unter dem Schatten des R\u00fcckflugs steht.<\/p>\n<p>Und schwere F\u00e4lle? Eine ausgepr\u00e4gte Aviophobie kann von Psychiaterinnen und Psychologen diagnostiziert werden, die dann eine Therapie einleiten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Selbsthilfe-Tipps gegen die Angst<\/p>\n<p>Aber auch selbst kann man einiges daf\u00fcr tun, dass die Angst nicht so stark zuschl\u00e4gt. Die Schl\u00fcssel dazu: rund um die Flugreise Stress vermeiden und aktiv entspannen.<\/p>\n<p>\u00abDie Vorbereitung darf ruhig einige Tage vorher beginnen\u00bb r\u00e4t F\u00f6hrer: \u00abRunterkommen, in Ruhe packen, sich Entspannung g\u00f6nnen \u2013 und vor Ort am Flughafen vielleicht noch lecker essen gehen, sich noch an die Bar setzen, kurzum, eine Wohlf\u00fchlatmosph\u00e4re schaffen.\u00bb Wer dagegen unter Stress zum Flughafen hetzt, versetzt seinen K\u00f6rper gleich in Stimmung f\u00fcr eine kleine Panikattacke.\u00a0<\/p>\n<p>Falls alles nichts hilft, kann es sinnvoll sein, am Flughafen noch mal stramm an allen Gates vorbeizumarschieren: Bewegung baut Stresshormone ab. \u00abUnd, so simpel es klingt, das Atmen nicht vergessen\u00bb, erkl\u00e4rt F\u00f6hrer: \u00abSchnelle, flache Atmung ist ein Stresssymptom. Atem\u00fcbungen, die man nat\u00fcrlich einige Wochen vorher ein\u00fcben sollte, helfen ruhig zu bleiben \u2013 und man kann sie durchaus \u00fcber den ganzen Flug praktizieren\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p>Wer dazu keine Zeit hatte, kann auch akut noch gegen die Angst anatmen:<\/p>\n<ul class=\"list-normal\">\n<li>Setzen Sie sich aufrecht hin, schlie\u00dfen Sie die Augen und stellen Sie die F\u00fc\u00dfe flach auf den Boden. <\/li>\n<li>Atmen Sie langsam tief durch die Nase ein. Halten Sie den Atem 2 bis 3 Sekunden an. <\/li>\n<li>Atmen Sie dann tief wieder aus, sodass die Schultern entspannt absinken.<\/li>\n<li>Wiederholen Sie diese \u00dcbung 5- bis 10-mal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00abEbenfalls hilfreich ist Progressive Muskelentspannung nach Jacobsen\u00bb, so J\u00f6rg Nolte. \u00abOft bekommt man bei den Krankenkassen akustische Gratis-Anleitungen als MP3.\u00bb<\/p>\n<p>Greifen Sie dabei immer wieder mal zum Wasser, \u00abdenn die trockene Luft im Flugzeug macht trockene Schleimh\u00e4ute, was dem K\u00f6rper ebenfalls Angst signalisiert\u00bb, so F\u00f6hrer. Manchmal hilft es auch schlicht, nicht nur den Flugbegleitern Bescheid zu sagen, dass man unter Flugangst leidet, \u00absondern sie auch im Blick zu behalten, wie sie gelassen ihrer Arbeit nachgehen \u2013 diese Ruhe kann ansteckend sein!\u00bb erg\u00e4nzt Nolte.<\/p>\n<p>Welche Tricks letztlich funktionieren, ist auch eine sehr pers\u00f6nliche Sache \u2013 probieren Sie aus, was hilft!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bochum\/Essen (dpa\/tmn) &#8211; Rund 400 Tonnen bringt eine beladene Boeing 747 auf die Waage, der Airbus A380 sogar&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":335024,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1839],"tags":[94435,7507,2632,3364,29,94433,30,141,1209,94434,13353,624,4562,38512,47432],"class_list":{"0":"post-335023","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bochum","8":"tag-aviophobie","9":"tag-bochum","10":"tag-brcmj","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-flugangst","14":"tag-germany","15":"tag-gesundheit","16":"tag-nordrhein-westfalen","17":"tag-phobien","18":"tag-psychologie","19":"tag-ratgeber","20":"tag-reise","21":"tag-selbsthilfe","22":"tag-tmn1211"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115007080571093581","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=335023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/335024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=335023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=335023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=335023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}