Ein Dokument<\/p>\n Vom Flip zum Flop<\/b><\/p>\n Der ADAC erkl\u00e4rt, warum Sommerschuhe nicht auf die Bremse geh\u00f6ren<\/p>\n Nach einem verregneten Juli kommt nun der Sommer zur\u00fcck und zieht Sonnenanbeter in ganz Hessen und Th\u00fcringen nach drau\u00dfen vor die T\u00fcr. Trotz sommerlicher Hitze sollten Autofahrer die Sicherheit jedoch nicht vernachl\u00e4ssigen. Der ADAC Hessen-Th\u00fcringen erkl\u00e4rt, warum festes Schuhwerk und die richtige Sitzposition entscheidend sind.<\/p>\n Halt statt Optik<\/b><\/p>\n Ob beim Ausflug an den Badesee, einem Trip in die Region oder dem ersten Date in der Eisdiele \u2013 im Sommer f\u00fchlen sich die meisten in Sandalen oder Flip-Flops am wohlsten. Doch auch wenn es angenehmer ist bei der Hitze auf geschlossene Schuhe zu verzichten, sollten Autofahrer die Sicherheit bei ihrer Schuhwahl nicht vernachl\u00e4ssigen. Anders als h\u00e4ufig angenommen, ist es zwar nicht verboten mit Flip-Flops, Sandalen oder sogar barfu\u00df Auto zu fahren, die Unfallgefahr kann jedoch stark ansteigen. <\/p>\n Offene Schuhe bieten in der Regel weniger Halt. Die Gefahr, dass der Fu\u00df w\u00e4hrend einer kritischen Bremssituation vom Pedal abrutscht und das Auto nicht fr\u00fch genug zum Stehen kommt, ist erheblich h\u00f6her als bei geschlossenen Schuhen. Besonders gef\u00e4hrlich wird es, wenn sich w\u00e4hrend der Fahrt ein Flip-Flop vom Fu\u00df l\u00f6st. Dieser kann sich im Fu\u00dfraum verkeilen und die Pedale blockieren. \u201eBeim Fahren ohne Schuhe kann zudem h\u00e4ufig nicht schnell genug der erforderliche Druck auf die Pedale ausge\u00fcbt werden, was einen verz\u00f6gerten Bremsprozess zur Folge haben kann\u201c, erkl\u00e4rt Oliver Reidegeld, Pressesprecher des ADAC Hessen-Th\u00fcringen. Autofahrer sollten sich daher auch nicht barfu\u00df ans Steuer setzen.<\/p>\n Kommt es zu einem Unfall kann dem Fahrer eine gewisse Teilschuld zugesprochen werden, da dieser gegen die im Stra\u00dfenverkehr gebotene Sorgfaltspflicht versto\u00dfen hat. In manchen F\u00e4llen kann die eigene Kaskoversicherung Leistungen aufgrund \u201egrober Fahrl\u00e4ssigkeit\u201c mindern oder sogar ganz verweigern. Der ADAC empfiehlt Schuhe zu w\u00e4hlen, die Halt und Sicherheit beim Autofahren geben und nicht zu breit sind. \u201eWer nicht den ganzen Tag mit geschlossenen Schuhen herumlaufen m\u00f6chte, kann sich einfach ein Paar Turnschuhe als Ersatz in den Kofferraum legen und vor der Fahrt schnell die Schuhe wechseln,\u201c r\u00e4t Oliver Reidegeld.<\/p>\n So ungem\u00fctlich kann F\u00fc\u00dfe hochlegen werden<\/b><\/p>\n Neben den richtigen Schuhen ist auch die Sitzposition im Auto entscheidend f\u00fcr die eigene Sicherheit. Viele Beifahrerinnen und Beifahrer tendieren dazu, es sich vor allem auf langen Strecken gem\u00fctlich zu machen. Eine falsche Sitzposition im Fahrzeug kann bei einem Unfall jedoch zu lebensgef\u00e4hrlichen Verletzungen f\u00fchren. Besonders gef\u00e4hrlich ist das Hochlegen der F\u00fc\u00dfe auf das Armaturenbrett.<\/p>\n Ein Crashtest der ADAC Unfallforschung mit 64 km\/h zeigt, dass bei einer Vollbremsung oder einem Unfall ein erhebliches Gefahrenpotenzial besteht. Wird der Airbag durch einen Aufprall ausgel\u00f6st, entfaltet sich dieser mit einer Geschwindigkeit von bis zu 400 km\/h. Die auf dem Armaturenbrett liegenden Beine werden in Richtung Oberk\u00f6rper geschleudert und der Beifahrer wird wie ein Klappmesser zusammengefaltet. Durch den Zusammensto\u00df des Kopfes mit den Knien kann es zu schwersten Verletzungen am Kopf kommen, schwerwiegende Frakturen der unteren Extremit\u00e4ten und des Beckens sind ebenfalls keine Seltenheit.<\/p>\n \u201eNicht nur das Hochlegen von F\u00fc\u00dfen auf das Armaturenbrett, auch eine zu weit nach hinten geneigte Lehne oder ein falsch angelegter Gurt am K\u00f6rper k\u00f6nnen im Fall eines Unfalls gravierende Folgen haben\u201c, warnt Oliver Reidegeld.<\/p>\n Pressekontakt <\/b><\/p>\n Maike Willeitner<\/p>\n T +49 69 66 07 85 05<\/p>\n maike.willeitner@hth.adac.de<\/a><\/p>\n ADAC Hessen-Th\u00fcringen e.V.![\"Vom](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/vom-flip-zum-flop-der-adac-erkl-rt-warum-sommerschuhe-nicht-auf-die-bremse-geh-ren.jpeg\")
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