„Wegen der seit 2019 mehr als verdoppelten staatlich veranlassten Kosten machen die Airlines einen gro\u00dfen Bogen um Deutschland“, sagte BDL-Pr\u00e4sident Jens Bischof bei der Vorstellung der Halbjahreszahlen der Branche. Die Anbindung der deutschen Exportwirtschaft an ihre M\u00e4rkte leide darunter massiv. Auch in \u00d6sterreich wird etwa AUA-Chefin Anette Mann nicht m\u00fcde zu betonen, dass die Kosten am Standort davonliefen.<\/p>\n
Die Luftfahrtbranche ist entt\u00e4uscht dar\u00fcber, dass die Bundesregierung die im Koalitionsvertrag angek\u00fcndigte Senkung der Luftverkehrssteuer verschoben hat. „Die R\u00fccknahme der j\u00fcngsten Erh\u00f6hung der Luftverkehrsteuer von Mai 2024 w\u00e4re ein erstes Signal gewesen, damit die Fluggesellschaften zur\u00fcckkehren“, sagte Bischof. „Die Bundesregierung muss der Krise des Luftverkehrsstandortes Deutschland Priorit\u00e4t einr\u00e4umen.“ Durch die Steuer sowie Geb\u00fchren und Entgelte f\u00fcr Flugsicherung und Sicherheitskontrollen steigen die staatlichen Abgaben laut BDL in diesem Jahr um rund 1,1 Milliarden auf 4,4 Mrd. Euro. Deshalb komme die Erholung des Luftverkehrs in Deutschland kaum voran.<\/p>\n
Die Passagierzahl stieg im ersten Halbjahr nur um knapp drei Prozent auf 99,4 Millionen, verglichen mit zehn Prozent Wachstum vor Jahresfrist. Deutschland liegt damit knapp 16 Prozent unter dem Niveau von 2019 und belegt bei der Erholung von der Corona-Pandemie in Europa Rang 28 von 31. Das Sitzplatzangebot liegt bei 87 Prozent von 2019, in Europa im Schnitt bei 104 Prozent. Auch der Ausblick f\u00e4llt dem Verband zufolge tr\u00fcb aus. Im Winterflugplan werde das Angebot in Deutschland zwar auf 90 Prozent des Vorkrisenniveaus steigen. In den anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern liege es dann jedoch bei 116 Prozent.<\/p>\n
Kein Hindernis sind die Standortkosten hingegen im touristischen Flugverkehr. Ferienflieger wie Condor, Discover Airlines oder TUIfly boten im ersten Halbjahr 34 Prozent mehr Sitzpl\u00e4tze an als vor sechs Jahren. Das restliche Europa liegt hier nur zwei Prozent h\u00f6her als 2019.<\/p>\n
Am wenigsten erholt von der Corona-Krise hat sich der innerdeutsche Flugverkehr. Im ersten Halbjahr hoben weniger als halb so viele Fl\u00fcge ab wie 2019. Ohne die Zubringerfl\u00fcge zu Langstreckenverbindungen von den Drehkreuzen Frankfurt und M\u00fcnchen lag das Verkehrsvolumen 80 Prozent unter Vorkrisenniveau. Zum Beispiel von Stuttgart aus sind viele Verbindungen weggefallen, etwa nach Br\u00fcssel, D\u00fcsseldorf, Hannover oder Leipzig. Die Region ist stark von der Autoindustrie gepr\u00e4gt, die in der Krise ist. Die gro\u00dfen Hersteller Mercedes-Benz oder Porsche und Zulieferer wie Bosch sparen gegen die Flaute an, auch bei Dienstreisen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Wegen der seit 2019 mehr als verdoppelten staatlich veranlassten Kosten machen die Airlines einen gro\u00dfen Bogen um Deutschland“,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":336023,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[331,3924,332,3922,3364,29,88590,663,2050,30,13,34371,9991,34370,1746,6760,14,3923,15,3921,9987,4562,12,8,48001,1973,9983,9992],"class_list":{"0":"post-336022","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-deutschland","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-aktuelle-news-aus-deutschland","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-dpatopbilder","15":"tag-europa","16":"tag-frankfurt","17":"tag-germany","18":"tag-headlines","19":"tag-hes","20":"tag-kurz","21":"tag-lhe","22":"tag-luftfahrt","23":"tag-luftverkehr","24":"tag-nachrichten","25":"tag-nachrichten-aus-deutschland","26":"tag-news","27":"tag-news-aus-deutschland","28":"tag-regierungspolitik","29":"tag-reise","30":"tag-schlagzeilen","31":"tag-top-meldungen","32":"tag-touristik","33":"tag-wetter","34":"tag-wirtschaft-ausland","35":"tag-wissen-update-me"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115009420344278693","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}