Von der Ahornallee bis zur Kart\u00e4userstra\u00dfe: \u00dcber ungef\u00e4hr 150 Meter erstreckt sich in der Unterrather Stra\u00dfe eine Baustelle. Der Fu\u00dfg\u00e4ngerweg ist auf die Stra\u00dfe verlegt, der eigentliche B\u00fcrgersteig besteht gr\u00f6\u00dftenteils aus L\u00f6chern im Boden, die mit Schrankenz\u00e4unen abgesperrt sind. F\u00fcr diese \u00dcbergangsl\u00f6sung ist eine Fahrbahn der Stra\u00dfe gesperrt. Aber wie lang soll dieser \u00dcbergang noch dauern?<\/p>\n
Die Baustelle sei dort schon seit Februar, sagt die Unterratherin Elke Dirks. Angek\u00fcndigt sei eine Dauer von einigen Wochen gewesen \u2013 doch im August werde immer noch gearbeitet. Eine ihrer Sorgen ist, dass die Stra\u00dfe, die derzeit nur einspurig befahrbar sei, massiv von Stau belastet werden k\u00f6nnte, wenn die Ferien vorbei sind und au\u00dferdem die Caravan-Messe ansteht. Viele Messebesucher w\u00fcrden auf dem Weg dahin die Unterrather Stra\u00dfe nutzen. \u201eSchon so ist hier jeden Tag Stau im Berufsverkehr\u201c, so Dirks.<\/p>\n
Eine weitere Sorge betrifft die anliegenden Gesch\u00e4fte und Arztpraxen. Durch die Bauarbeiten seien mehrere Parkpl\u00e4tze weggefallen, Dirks sch\u00e4tzt ihre Zahl auf 15. Das werde auf Dauer zum Problem f\u00fcr das Gesch\u00e4ft der Anlieger, weil die Kunden dadurch ausblieben.<\/p>\n
Dass sich die Baustelle negativ auf die Gesch\u00e4fte auswirke, best\u00e4tigt etwa Marcel Michel. Er ist Leiter des Raumausstatters Home Boutique. \u201eEs ist weniger los, seit die Baustelle da ist\u201c, sagt er. Grund daf\u00fcr seien unter anderem die fehlenden Parkpl\u00e4tze: \u201eEs m\u00f6chte ja auch niemand ewig laufen, wenn er eigentlich nur kurz reinschauen wollte\u201c, sagt der Leiter des Gesch\u00e4fts. Zwar habe das Gesch\u00e4ft viele Stammkunden, nichtsdestotrotz sei auch die Laufkundschaft Teil des Tagesgesch\u00e4fts. \u201eWir haben normalerweise die Ampel und die Bus- und Bahnstation vor der T\u00fcr. Da gucken die Leute gerne mal durchs Schaufenster oder kommen rein, wenn sie warten m\u00fcssen\u201c, erz\u00e4hlt der Gesch\u00e4ftsleiter. Jetzt ist die Bahnhaltestelle verlegt und zwischen den wartenden Autos und dem Schaufenster stehen Leitbaken und Absperrz\u00e4une.<\/p>\n
Auch Walter Sch\u00e4fer ist unzufrieden mit der Baustelle. Er ist Inhaber der Kneipe \u201eBei Bobby\u201c auf der Unterrather Stra\u00dfe. \u201eSeitdem die Baustelle hier ist, ist der Umsatz r\u00fcckl\u00e4ufig\u201c, sagt Sch\u00e4fer. \u201eWenn die Leute auf der Terrasse nur auf die Baustelle gucken, ist das nat\u00fcrlich nicht so sch\u00f6n. Dann gehen sie lieber woanders hin, wenn das Wetter gut ist\u201c, erz\u00e4hlt der Inhaber. Ihm wurde mitgeteilt, dass die Baustelle Anfang August fertiggestellt werden solle. \u201eWenn ich mir das aber angucke, dann braucht das bestimmt noch so vier bis f\u00fcnf Wochen.\u201c Es gehe sehr schleppend voran \u2013 manchmal habe er das Gef\u00fchl, es passiere wochenlang nichts. Mittlerweile habe sich Sch\u00e4fer damit abgefunden. \u201eWir versuchen das Beste draus zu machen \u2013 wir sind die Kleinen, wir k\u00f6nnen uns ja nicht wehren\u201c, bedauert er.<\/p>\n
Die Baustelle ist von der Netzgesellschaft D\u00fcsseldorf, einer Tochter der Stadtwerke. Dort w\u00fcrden Strom-, Gas- und Wasserleitungen erneuert, sagt eine Sprecherin der Stadtwerke auf Anfrage. \u201eDer urspr\u00fcngliche Zeitplan konnte nicht ganz eingehalten werden, da es eine Verz\u00f6gerung bei einer ausf\u00fchrenden Baufirma im Rohbau gab\u201c, erkl\u00e4rt sie. Demnach werden in den n\u00e4chsten Schritten die Stromkabel eingezogen und dann montiert. Die Sprecherin rechnet mit einer Fertigstellung bis Anfang September.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Von der Ahornallee bis zur Kart\u00e4userstra\u00dfe: \u00dcber ungef\u00e4hr 150 Meter erstreckt sich in der Unterrather Stra\u00dfe eine Baustelle.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":336054,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3364,29,3405,30,74704,94629,1209,7240,19863,7239],"class_list":{"0":"post-336053","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duesseldorf","11":"tag-germany","12":"tag-kappen","13":"tag-malin","14":"tag-nordrhein-westfalen","15":"tag-philip","16":"tag-unterrath","17":"tag-zeitner"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115009495043660190","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}