{"id":336931,"date":"2025-08-11T17:51:14","date_gmt":"2025-08-11T17:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/336931\/"},"modified":"2025-08-11T17:51:14","modified_gmt":"2025-08-11T17:51:14","slug":"trauer-ueber-moegliches-ende-der-rheinfaehre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/336931\/","title":{"rendered":"Trauer \u00fcber m\u00f6gliches Ende der Rheinf\u00e4hre\u00a0"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\"> Die Wellen schlugen hoch, nachdem bekannt wurde, dass die traditionsreiche F\u00e4hrverbindung zwischen Kaiserswerth und Langst-Kierst auf Meerbuscher Seite des Rheins wom\u00f6glich zum 19. Dezember seinen Dienst einstellt. Prinzipiell beendet F\u00e4hrmann Hajo Sch\u00e4fer immer seine Jahresarbeit mit dem Beginn der schulischen Weihnachtsferien. Traditionellerweise nimmt er den leicht schaukelnden Pendelverkehr \u00fcber Europas am dichtesten befahrene Wasserstra\u00dfe aber im M\u00e4rz wieder auf. Nur, ob das im M\u00e4rz 2026 auch wieder passiert, steht in den Sternen. Gut m\u00f6glich, dass die Michaela II, so der Name der F\u00e4hre, f\u00fcr ewig eingemottet bleibt. Personalmangel ist der Hauptgrund. \u201eEiner meiner Mitarbeiter geht zum Jahresende in Rente, ein anderer hat gek\u00fcndigt und verl\u00e4sst uns in zweieinhalb Wochen. Das war das Z\u00fcnglein an der Waage\u201c, erkl\u00e4rt Sch\u00e4fer. \u201eMit den verbleibenden Mitarbeitern kann ich den Betrieb nicht aufrechterhalten.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Wellen schlugen hoch, nachdem bekannt wurde, dass die traditionsreiche F\u00e4hrverbindung zwischen Kaiserswerth und Langst-Kierst auf Meerbuscher Seite&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":336932,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[50594,242,3364,29,3405,94756,12262,94759,94757,30,15762,91619,73353,1209,34100,12176,94758,55154],"class_list":{"0":"post-336931","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-50594","9":"tag-242","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-duesseldorf","13":"tag-faehr","14":"tag-faehren","15":"tag-faehrleute","16":"tag-faehrverbindung","17":"tag-germany","18":"tag-kaiserswerth","19":"tag-langst","20":"tag-michaela","21":"tag-nordrhein-westfalen","22":"tag-passiert","23":"tag-schaefer","24":"tag-schaefersche","25":"tag-verraet"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115011405999450847","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}