{"id":338216,"date":"2025-08-12T06:21:12","date_gmt":"2025-08-12T06:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/338216\/"},"modified":"2025-08-12T06:21:12","modified_gmt":"2025-08-12T06:21:12","slug":"bau-der-radleitroute-1-geht-weiter-neuer-abschnitt-in-lohausen-gestartet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/338216\/","title":{"rendered":"Bau der Radleitroute 1 geht weiter \u2013 Neuer Abschnitt in Lohausen gestartet"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-85224\" class=\"size-full wp-image-85224\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/250811_rlr1_kaiserswertherstrasse2.jpg\" alt=\"Der 2,9 Kilometer lange Abschnitt der Radleitroute 1 wird von Golzheim bis Lohausen f\u00fchren \u00a9 Landeshauptstadt D\u00fcsseldorf\/ David Young\" width=\"1024\" height=\"683\"  \/><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-85224\" class=\"wp-caption-text\">Der 2,9 Kilo\u00adme\u00adter lange Abschnitt der Rad\u00adleit\u00adroute 1 wird von Golz\u00adheim bis Lohau\u00adsen f\u00fch\u00adren \u00a9 Lan\u00addes\u00adhaupt\u00adstadt D\u00fcsseldorf\/ David\u00a0Young<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"197\" data-end=\"582\">Mit dem Spa\u00adten\u00adstich f\u00fcr den rund 2,9 Kilo\u00adme\u00adter lan\u00adgen Abschnitt der Rad\u00adleit\u00adroute 1 zwi\u00adschen Lohau\u00adsen und der Ree\u00adser Stra\u00dfe hat die Stadt D\u00fcs\u00adsel\u00addorf den n\u00e4chs\u00adten Schritt zu einer durch\u00adg\u00e4n\u00adgi\u00adgen und siche\u00adren Rad\u00adin\u00adfra\u00adstruk\u00adtur getan. Ober\u00adb\u00fcr\u00adger\u00admeis\u00adter Dr. Ste\u00adphan Kel\u00adler und Mobi\u00adli\u00adt\u00e4ts\u00adde\u00adzer\u00adnent Jochen Kral besuch\u00adten am Mon\u00adtag, 11. August 2025, die Bau\u00adstelle an der Kai\u00adsers\u00adwert\u00adher Stra\u00dfe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"584\" data-end=\"963\">\u201eDie sicht\u00adba\u00adren Fort\u00adschritte an den Rad\u00adleit\u00adrou\u00adten 1 und 2 zei\u00adgen deut\u00adlich, dass sich die inves\u00adtierte Zeit in die auf\u00adwen\u00addige und kom\u00adplexe Pla\u00adnung aus\u00adzahlt. Schritt f\u00fcr Schritt ent\u00adsteht hier eine leis\u00adtungs\u00adf\u00e4\u00adhige und sichere Rad\u00adin\u00adfra\u00adstruk\u00adtur, die dem Rad\u00adver\u00adkehr einen gleich\u00adbe\u00adrech\u00adtig\u00adten Platz schafft und das Rad\u00adfah\u00adren im All\u00adtag siche\u00adrer und kom\u00adfor\u00adta\u00adbler gestal\u00adtet\u201c, so OB Keller.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"965\" data-end=\"1292\">Kral erg\u00e4nzte: \u201eMit der Nord-S\u00fcd Rad\u00adleit\u00adroute 1 set\u00adzen wir das bis\u00adlang gr\u00f6\u00dfte Pro\u00adjekt zur Rad\u00adin\u00adfra\u00adstruk\u00adtur in D\u00fcs\u00adsel\u00addorf um. Brei\u00adtere Rad\u00adwege, klar getrennte Ver\u00adkehrs\u00adf\u00fch\u00adrun\u00adgen und sichere Kno\u00adten\u00adpunkte ver\u00adbes\u00adsern nicht nur die Qua\u00adli\u00adt\u00e4t f\u00fcr den Rad\u00adver\u00adkehr, son\u00addern sor\u00adgen ins\u00adge\u00adsamt f\u00fcr ein bes\u00adse\u00adres Mit\u00adein\u00adan\u00adder im Stra\u00dfenraum.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"1294\" data-end=\"1486\">Der neue Abschnitt beginnt an der Alten Flug\u00adha\u00adfen\u00adstra\u00dfe und ver\u00adl\u00e4uft \u00fcber die Nie\u00adder\u00adrhein\u00adstra\u00dfe und den Frei\u00adli\u00adgrath\u00adplatz bis zur Ree\u00adser Stra\u00dfe. Die Kos\u00adten lie\u00adgen bei rund 8,5 Mil\u00adlio\u00adnen\u00a0Euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"1488\" data-end=\"1797\">Der erste Teil\u00adab\u00adschnitt an der Kai\u00adsers\u00adwert\u00adher Stra\u00dfe umfasst einen neuen 2,3 Meter brei\u00adten Rad\u00adweg mit rotem Asphalt sowie Anpas\u00adsun\u00adgen an der gr\u00fc\u00adnen Stre\u00adcken\u00admar\u00adkie\u00adrung der Rad\u00adleit\u00adroute. W\u00e4h\u00adrend der Bau\u00adzeit ist stadt\u00adaus\u00adw\u00e4rts die rechte Fahr\u00adspur abschnitts\u00adweise gesperrt, Fu\u00df- und Rad\u00adver\u00adkehr wer\u00adden umgeleitet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"1799\" data-end=\"1981\">Bis Fr\u00fch\u00adjahr 2026 soll der gesamte Abschnitt fer\u00adtig sein. Auch an ande\u00adren Stel\u00adlen der Rad\u00adleit\u00adroute 1, etwa zwi\u00adschen Rhein\u00adknie\u00adbr\u00fc\u00adcke und S\u00fcd\u00adring, lau\u00adfen die Arbei\u00adten auf Hochtouren.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.drstephankeller.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-85188\" class=\"size-full wp-image-85188\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Werbung-Lokalbuero.jpg\" alt=\"Werbung\" width=\"1024\" height=\"300\"  \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-85188\" class=\"wp-caption-text\">Wer\u00adbung bitte anklicken<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der 2,9 Kilo\u00adme\u00adter lange Abschnitt der Rad\u00adleit\u00adroute 1 wird von Golz\u00adheim bis Lohau\u00adsen f\u00fch\u00adren \u00a9 Lan\u00addes\u00adhaupt\u00adstadt D\u00fcsseldorf\/ David\u00a0Young&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":338217,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3364,29,3405,30,1209],"class_list":{"0":"post-338216","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duesseldorf","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/338216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=338216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/338216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/338217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=338216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=338216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=338216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}