![\"Tempo](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/fuer-die-anordnung-von-tempo-30-abschnitten-kann-es-verschiedene-begruendungen-geben-archivbild.jpg\" "\\"Tempo")
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<\/a><\/p>\nEine Tempo-30-Zone (Archivbild): F\u00fcr viele Stra\u00dfen will der Senat kommende Woche wieder Tempo 50 beschlie\u00dfen. (Quelle: Sebastian Christoph Gollnow\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n
Berliner Autofahrer k\u00f6nnen bald wieder schneller unterwegs sein. Doch nicht alle Tempolimits sollen verschwinden \u2013 nachts kommt sogar ein neues hinzu.<\/p>\n
Der Berliner Senat will am kommenden Dienstag die Aufhebung von Tempo-30-Zonen auf zahlreichen Hauptverkehrsstra\u00dfen beschlie\u00dfen. Umwelt- und Verkehrssenatorin Ute Bonde k\u00fcndigte im Interview mit der Deutschen Presse-Agentur an, dass der Luftreinhalteplan auf der Tagesordnung stehen werde.<\/p>\n
Aktuell gilt auf 41 Hauptverkehrsstra\u00dfen Tempo 30 zur Verbesserung der Luftqualit\u00e4t. Da sich die Werte in den vergangenen Jahren deutlich verbessert haben, hebt der Senat das Tempolimit voraussichtlich auf bis zu 25 Stra\u00dfen auf.<\/p>\n
An sieben Stra\u00dfen bleiben die Beschr\u00e4nkungen wegen anhaltend hoher Schadstoffwerte bestehen. Bei neun weiteren Stra\u00dfen sollen die Limits zumindest teilweise aus Verkehrssicherheitsgr\u00fcnden erhalten bleiben \u2013 besonders vor Kitas oder Altenheimen.<\/p>\n
Der Senat pr\u00fcfte bei 25 Stra\u00dfenabschnitten, an denen sich Tempo 30 nicht mehr mit schlechter Luft begr\u00fcnden l\u00e4sst, ob dort stark frequentierte Schulwege verlaufen. In diesen F\u00e4llen k\u00f6nnte Tempo 30 aus Sicherheitsgr\u00fcnden angeordnet werden. Ob und wo eventuell auf weiteren Abschnitten die Temporeduzierung erhalten bleibt, lie\u00df die Senatorin offen: Sie wolle dem Senatsbeschluss zum Luftreinhalte- und L\u00e4rmschutzplan nicht vorgreifen, sagte sie.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich plant der Senat ein n\u00e4chtliches Tempolimit von 30 km\/h auf Hauptverkehrsstra\u00dfen zwischen 22 und 6 Uhr. Umwelt- und Verkehrssenatorin Bonde erkl\u00e4rte: „Wir wollen das aus Gr\u00fcnden des L\u00e4rmschutzes und damit des Gesundheitsschutzes machen.“ Diese Regelung betrifft Stra\u00dfen mit einer Gesamtl\u00e4nge von 230 Kilometern.<\/p>\n
Die R\u00fccknahme der Tempo-30-Zonen st\u00f6\u00dft auf Kritik bei Umweltverb\u00e4nden, den Gr\u00fcnen und Teilen der SPD<\/a>. Die Kritiker bef\u00fcrchten mehr und schwerere Unf\u00e4lle mit Verletzten und Toten.<\/p>\n Die seit Mai 2024 amtierende Senatorin Bonde verweist darauf, dass in Ortschaften laut Stra\u00dfenverkehrsordnung<\/a> (StVO) grunds\u00e4tzlich Tempo 50 gilt. F\u00fcr die Anordnung von Tempo-30-Abschnitten sei eine konkrete Begr\u00fcndung n\u00f6tig \u2013 etwa Unfallh\u00e4ufungen, Gefahren f\u00fcr Kinder oder Senioren oder schlechte Luftwerte. Seit kurzem erlaubt die StVO auch Tempolimits an stark frequentierten Schulwegen.<\/p>\n