{"id":340810,"date":"2025-08-13T06:04:13","date_gmt":"2025-08-13T06:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/340810\/"},"modified":"2025-08-13T06:04:13","modified_gmt":"2025-08-13T06:04:13","slug":"chinesische-autobauer-nutzen-abkuerzung-nach-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/340810\/","title":{"rendered":"Chinesische Autobauer nutzen Abk\u00fcrzung nach Europa"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 13.08.2025, 07:52 Uhr<\/p>\n

    Von: Adrian Kaske<\/a><\/p>\n

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    \u00dcber den Suez-Kanal transportieren Schiffe chinesische Autos nach Europa. Wettbewerber sind gezwungen, einen langen Umweg zu fahren.<\/p>\n

    Kairo \u2013 Sie nehmen eine Abk\u00fcrzung: W\u00e4hrend ihre Konkurrenten um den afrikanischen Kontinent herumfahren, k\u00f6nnen sie bequem durch das Rote Meer und den Suez-Kanal fahren \u2013 Schiffe, beladen mit tausenden chinesischen Autos<\/a>. Ihr Transport \u00fcber das Tor nach Europa ist somit schneller und g\u00fcnstiger als jener der Konkurrenz.<\/p>\n

    China bei Seerouten im Vorteil: Absprache mit Huthis beschleunigt Transport\"DasDer BYD-Explorer No.1 exportiert Autos von China nach Europa. \u00a9\u00a0Avalon\/Imago<\/p>\n

    Der Grund liegt darin, dass es zwischen China<\/a> und der Huthi-Miliz<\/a> eine Absprache geben d\u00fcrfte: Das legt ein NY-Times<\/a>-Bericht nahe. Laut einer Lloyd\u2018s-List-Analyse<\/a>, einem britischen Marine-Informationsservice, haben vierzehn gro\u00dfe Schiffe aus China jeweils im Juni und Juli den Suez-Kanal passiert \u2013 obwohl die Milizion\u00e4re im vergangenen Monat zwei andere Container-Schiffe versenkt h\u00e4tten. Die Huthis sorgen seit l\u00e4ngerer Zeit f\u00fcr Unruhe auf diesem Seeweg.<\/p>\n

    Krieg Israels gegen Hamas belastet internationale Schifffahrt im Roten Meer<\/p>\n

    Die Attacken stehen auch im Zusammenhang mit dem Krieg Israels gegen die Terrororganisation Hamas<\/a>. Die Huthis teilen immer wieder mit, dass sie ihre Angriffe im Kontext dieses Krieges sehen<\/a>. Die Huthis werden vom Iran unterst\u00fctzt. Noch im Juli versenkten sie das Schiff Eternity C.<\/a><\/p>\n

    Als Konsequenz auf die vielen Angriffe meiden viele gro\u00dfe Reedereien wie MSC, Maersk, Hapag Lloyd und HMM die Passage durch den Suez-Kanal.<\/a><\/p>\n

    Der Bericht der NY-Times bezieht sich auf Transport-Analysten, die in der Mehrheit davon ausgingen, dass die chinesische Regierung wohl eine Verabredung mit dem Iran oder den Huthis erreicht haben muss \u2013 ihre mit Autos beladenen Schiffe haben freies Geleit. Sie sparten so 14 bis 18 Tage pro Strecke zwischen Asien und Europa. <\/p>\n

    Wegen Huthi-Angriffen: Tesla musste im vergangenen Jahr Produktion kurzfristig unterbrechen<\/p>\n

    Die Huthis und mutma\u00dflich die Regierung im Iran st\u00f6ren mit ihren Attacken auf die Schiffe den Welthandel empfindlich. Tesla<\/a> musste beispielsweise im vergangenen Jahr seine Produktion von Autos in Deutschland vor\u00fcbergehend anhalten.<\/a> Bauteile fehlten. Der Stern<\/a> sprach davon, dass es sich um Akkus vom Lieferanten BYD handelte. Deutsche Autobauer unterdessen bez\u00f6gen ihre Batteriezellen \u00fcberwiegend aus Fabriken in Europa, wie Alexander Timmer von der Beratungsfirma Berylls dem Portal sagte. Deswegen tr\u00e4fen sie die Schwierigkeiten im Roten Meer weniger stark.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 13.08.2025, 07:52 Uhr Von: Adrian Kaske DruckenTeilen \u00dcber den Suez-Kanal transportieren Schiffe chinesische Autos nach…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":338180,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-340810","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115019950768955170","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=340810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/338180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=340810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=340810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=340810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}