Auswertung des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft<\/a> (GDV) bei Vollkasko-Sch\u00e4den 15 bis 20 Prozent \u00fcber denen vergleichbarer Verbrenner. Allerdings werde der Unterschied geringer. So h\u00e4tten die Unfallsch\u00e4den von E-Autos vor einem Jahr noch 20 bis 25 Prozent h\u00f6her gelegen, hei\u00dft es vom GDV.<\/p>\n\nDer nach wie vor bestehende Unterschied erkl\u00e4re sich unter anderem dadurch, dass in Elektroautos mehr Technik verbaut sei, die Reparatur oftmals aufwendiger und Ersatzteile teils teurer seien. Das sei etwa der Fall, wenn der Akku getauscht werden m\u00fcsse – meist das kostspieligste Bauteil bei E-Autos.<\/p>\n
Mehr Erfahrungen mit E-Autos<\/p>\n
\nDass sich die Schadensh\u00f6hen zwischen Verbrennern und E-Autos angleichen, liegt laut GDV daran, dass Reparaturen von E-Autos zuletzt weniger stark zugelegt h\u00e4tten – unter anderem weil Werkst\u00e4tten mehr Erfahrung mit diesen Wagen h\u00e4tten und daher weniger Zeit f\u00fcr die Reparatur brauchten als vorher. Au\u00dferdem h\u00e4tten Abschleppdienste, Feuerwehren und Gutachter inzwischen mehr Erfahrung im Umgang mit besch\u00e4digten Stromern.<\/p>\n
\n„Je mehr Elektroautos auf der Stra\u00dfe unterwegs sind, desto weniger unterscheiden sich ihre Schadenbilanzen von vergleichbaren Autos mit Verbrennungsmotoren“, sagte die stellvertretende GDV-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Anja K\u00e4fer-Rohrbach. Ein anderer Grund f\u00fcr die Angleichung: Die Reparaturkosten f\u00fcr Verbrenner sind laut Gesamtverband vielfach angestiegen; auch weil mittlerweile mehr Technik und Elektronik in Verbrennern verbaut sei. Das mache die Reparaturen aufwendiger.<\/p>\n
Wenig E-Autos auf deutschen Stra\u00dfen<\/p>\n
\nDer GDV betont jedoch, dass die Unfallkosten bei beiden Antriebsarten tendenziell zugenommen h\u00e4tten. Laut Gesamtverband ist dies auch deshalb der Fall, weil die Werkstattkosten allgemein zugelegt h\u00e4tten, genau wie die Preise f\u00fcr viele Ersatzteile. Das sei mit ein Grund daf\u00fcr, dass die Preise f\u00fcr Kfz-Versicherungen zuletzt gestiegen seien.<\/p>\n
\nBei der H\u00e4ufigkeit der Sch\u00e4den sind E-Autos \u00fcbrigens im Vorteil. Ein typisches E-Auto verursachte zuletzt rund zehn bis 15 Prozent weniger Vollkasko-Sch\u00e4den als ein vergleichbarer Verbrenner. Aber auch hier wird der Unterschied kleiner: Zuvor lag der Wert noch bei 15 bis 20 Prozent.<\/p>\n
\nF\u00fcr die Untersuchung hat der GDV 53 Modellreihen von Elektro- und Verbrennerautos verglichen, die sich m\u00f6glichst \u00e4hnlich sind. In Deutschland sind derzeit lediglich 3,5 Prozent aller zugelassener Pkw Elektroautos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 13.08.2025 12:35 Uhr Unfallsch\u00e4den bei E-Autos kosten mehr als bei Verbrennern – noch. Aktuell liegt die Differenz…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":341492,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[31560,175,170,169,29,95688,30,171,174,4936,1284,173,172,12839],"class_list":{"0":"post-341491","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-autoversicherung","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-elektro-autos","14":"tag-germany","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-schaden","18":"tag-unfall","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte","21":"tag-verbrenner"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115021433065269212","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=341491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=341491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}