{"id":342112,"date":"2025-08-13T17:52:11","date_gmt":"2025-08-13T17:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/342112\/"},"modified":"2025-08-13T17:52:11","modified_gmt":"2025-08-13T17:52:11","slug":"zeller-bruecke-gleise-nach-brueckensprengung-freigeraeumt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/342112\/","title":{"rendered":"Zeller Br\u00fccke: Gleise nach Br\u00fcckensprengung freiger\u00e4umt"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Rhein-Main<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 13.08.2025, 18:30 Uhr<\/p>\n

    Von: Annette Schlegl<\/a><\/p>\n

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    \"DerDer Schutt auf den Gleisen nach Sprengung der Zeller Br\u00fccke bei Bad K\u00f6nig ist jetzt schon beseitigt. \u00a9\u00a0Hessen Mobil<\/p>\n

    Die Odenwaldbahn f\u00e4hrt ab Montag wieder durch. Der Schutt auf den Gleisen ist nach der Sprengung der Zeller Br\u00fccke weggebaggert.<\/p>\n

    Gute Nachrichten f\u00fcr die Menschen, die im Odenwaldkreis wohnen: Die Z\u00fcge der Odenwaldbahn verkehren demn\u00e4chst wieder durchgehend. Wie die Verkehrsgesellschaft Vias mitteilt, ist die bisher gesperrte Bahnlinie unter dem zwischenzeitlich gesprengten Br\u00fcckenbauwerk s\u00fcdlich von Bad K\u00f6nig-Zell ab Montag, 18. August, wieder befahrbar. Rund drei Monate nach der Br\u00fcckensperrung sind dann s\u00e4mtliche Bahnstationen wieder ohne Umstieg zu erreichen. <\/p>\n

    Ab Montag kein Schienenersatzverkehr mehr nach Erbach<\/p>\n

    Die Z\u00fcge der Odenwaldbahn durften die Zeller Br\u00fccke seit 14. Mai wegen akuter Einsturzgefahr nicht mehr unterqueren. Die Vias setzt Busse im Schienenersatzverkehr zwischen Gro\u00df-Umstadt-Wiebelsbach und Erbach ein. Die Talbr\u00fccke wurde am 30. Juli gesprengt, die zust\u00e4ndige Baufirma begann dann sofort damit, die darunter liegenden Gleise von den Br\u00fcckentr\u00fcmmern zu befreien. <\/p>\n

    Seit einer Woche sei die gesamte Bahnanlage frei vom Schutt, meldete Hessen mobil j\u00fcngst. F\u00fcr die Wiederaufnahme des Betriebs ist laut Vias aber noch die Genehmigung der DB zwingend notwendig. Die werde noch in dieser Woche erwartet. In den verbleibenden Tagen bis zum geplanten Betriebsstart f\u00fchrt Vias in Abstimmung mit der DB-Tochtergesellschaft InfraGo einzelne Probe- sowie \u00dcberf\u00fchrungsfahrten durch. <\/p>\n

    Ausschreibung f\u00fcr den Neubau der Zeller Br\u00fccke l\u00e4uft schon<\/p>\n

    In den kommenden Wochen werde auch das restliche Baufeld unter der Zeller Br\u00fccke vom Schutt befreit, teilte Hessen Mobil mit. Das Abbruchmaterial werde direkt vor Ort auf der B45 zerkleinert und dann als Verfestigungsmaterial in die Baustra\u00dfe eingebaut. Hessens Verkehrsminister Kaweh Mansoori (SPD) erkl\u00e4rte, die R\u00e4umungsarbeiten w\u00fcrden voraussichtlich noch bis Ende August laufen. Damit sei man zwei Wochen fr\u00fcher fertig als zun\u00e4chst eingeplant.<\/p>\n

    Die Ausschreibungsunterlagen f\u00fcr den Neubau seien in dieser Woche ver\u00f6ffentlicht worden, hei\u00dft es seitens Hessen Mobil. Um das Verfahren z\u00fcgig voranzutreiben, handle es sich dabei um eine sogenannte funktionale Ausschreibung, die den Firmen die Bewerbung eigener innovativer Konzepte f\u00fcr die Planung und den Neubau erm\u00f6glicht.<\/p>\n

    Beauftragung der Arbeiten f\u00fcr neue Br\u00fccke noch in diesem Jahr m\u00f6glich<\/p>\n

    Wie Hessen Mobil-Pr\u00e4sident Heiko Durth erkl\u00e4rte, werden Planung und Bau der Br\u00fccke an ein und dieselbe Firma \u00fcbertragen. Auch das beschleunige den gesamten Prozess. Bis Anfang November h\u00e4tten Baufirmen nun Zeit, ihre Angebote f\u00fcr den Neubau der Zeller Br\u00fccke einzureichen. Verlaufe der Ausschreibungsprozess reibungslos, sei eine Beauftragung noch in diesem Jahr m\u00f6glich. Der Neubau der Br\u00fccke beginnt dann im n\u00e4chsten Jahr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Rhein-Main Stand: 13.08.2025, 18:30 Uhr Von: Annette Schlegl DruckenTeilen Der Schutt auf den Gleisen nach Sprengung der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":342113,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-342112","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115022734659675955","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}