{"id":342241,"date":"2025-08-13T19:01:12","date_gmt":"2025-08-13T19:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/342241\/"},"modified":"2025-08-13T19:01:12","modified_gmt":"2025-08-13T19:01:12","slug":"vw-macht-verbrenner-teurer-nur-dieses-modell-bleibt-verschont-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/342241\/","title":{"rendered":"VW macht Verbrenner teurer \u2013 nur dieses Modell bleibt verschont | Leben & Wissen"},"content":{"rendered":"

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Schlechte Nachrichten f\u00fcr VW-Fans: Ab 21. August 2025 m\u00fcssen VW-Kunden f\u00fcr fast alle Verbrenner tiefer in die Tasche greifen. Das berichtet die Automobilwoche, die sich auf ein internes Schreiben bezieht.<\/b><\/p>\n

Der Preisschock f\u00e4llt im Schnitt mit +1,5 Prozent zwar kleiner aus als die Inflation (2,0 Prozent), trifft aber auch die beliebten Extras: Sonderlackierungen, Sport-, Design- und Lichtpakete werden ebenfalls teurer \u2013 bei Benzinern, Diesel<\/a> und E-Autos!<\/p>\n

E-Autos bleiben au\u00dfen vor \u2013 T-Roc auch\"ID.3<\/p>\n

ID.3 bis ID.7 bleiben von der Preiserh\u00f6hung verschont<\/p>\n

Foto: Volkswagen AG<\/p>\n

Die Elektro-Baureihen ID.3 bis ID.7 bleiben preislich stabil. Genauso wie der T-Roc \u2013 einziger Verbrenner ohne Aufpreis-Welle.<\/p>\n

Grund f\u00fcr die E-Ausnahme: VW<\/a> will den Stromer-Absatz hochhalten, um CO\u2082-Strafzahlungen zu vermeiden.<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/p>\n

In den ersten sechs Monaten 2025 hat VW laut Kraftfahrt-Bundesamt rund 52.500 neue E-Autos<\/a> zugelassen \u2013 gut 18 Prozent aller VW-Neuzulassungen.<\/p>\n

BILD-Tipp: Wer noch einen Golf, Passat oder Tiguan will, sollte vor dem 21. August kaufen \u2013 danach wird\u2019s teurer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. externen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":342242,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[26489,175,170,169,29,1138,30,171,174,26488,45,173,172,373],"class_list":{"0":"post-342241","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-auto-hersteller","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-elektroauto","14":"tag-germany","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-neuwagen","18":"tag-texttospeech","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte","21":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115023006209875536","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}