{"id":343191,"date":"2025-08-14T03:38:27","date_gmt":"2025-08-14T03:38:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/343191\/"},"modified":"2025-08-14T03:38:27","modified_gmt":"2025-08-14T03:38:27","slug":"dramatische-kollision-beim-ocean-race-europa-macht-gefahren-des-segelns-deutlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/343191\/","title":{"rendered":"Dramatische Kollision beim Ocean Race Europa macht Gefahren des Segelns deutlich"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Sport<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 11.08.2025, 14:55 Uhr<\/p>\n

    Von: Frank Hellmann<\/a><\/p>\n

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    \"dpatopbilderZusammensto\u00df: Die Rennyachten vom Team Holcim und Mapei Racing kollidieren auf der Kieler F\u00f6rde. \u00a9\u00a0Marcus Brandt\/dpa<\/p>\n

    Eine spektakul\u00e4re Kollision beim Start des Ocean Race Europe macht die zunehmende Gefahr des Hochseesegelns deutlich.<\/p>\n

    Die Vogelperspektive glich anfangs einer Segleridylle: Sieben Hochseeboote auf dem Wasser und zehntausende Fans an Land produzierten zum Start des Ocean Race Europe genau die Bilder, die sich eine zunehmend an Popularit\u00e4t gewinnende Sportart und die Segel-Hochburg Kiel gew\u00fcnscht hatten. Nur: Rasch schipperte das erste Hightechboot mit v\u00f6llig zerfetzten Segeln wieder Richtung K\u00fcste \u2013 und die vielen in Ufern\u00e4he ankernden Zuschauerboote mussten Platz machen. In zwei Minuten war die heile Welt zerrissen.<\/p>\n

    Das Schweizer Team Holcim-PRB mit Skipperin Rosalin Kuiper kollidierte mit dem von hinten kommenden italienischen Team Allagrande Mapei Racing mit Skipper Ambrogio Beccaria dramatisch. Das Gute: Kein Mensch kam zu Schaden, wohl aber einiges Material. <\/p>\n

    Auf der italienischen Rennyacht waren das Vor- und Gro\u00dfsegel von der Schweizer Konkurrenz zerfetzt worden, bei der wiederum L\u00f6cher in der Bordwand klafften, weil ein Ausleger des Mastes wie ein Dolch hineingesto\u00dfen war. Man mag sich nicht vorstellen, was in einem solch unkontrollierbaren Moment \u2013 wenn ebenso majest\u00e4tisch wie monstr\u00f6s anmutenden Boote wie Pfeile durchs Wasser schie\u00dfen \u2013 noch h\u00e4tte passieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

    \"TheNotd\u00fcrftig sind die L\u00f6cher in der Bordwand der Schweizer Yacht verh\u00e4ngt. \u00a9\u00a0IMAGO\/Martin VahlbruchKurze Startlinie<\/p>\n

    Die Organisation \u201eThe Ocean Race\u201c hat zum Auftakt gro\u00dfe Aufmerksamkeit geniert, aber das Segeln am Limit kritisierte der Italiener Beccaria unter diesen Bedingungen deutlich: \u201e\u200bDie Startlinie war sehr kurz. Das ist sehr gef\u00e4hrlich. Wir sind ja nicht beim Sail GP. Wir brauchen viel mehr Platz. Die nahen Zuschauerboote waren gef\u00e4hrlich.\u201c <\/p>\n

    Ihm habe es nach der R\u00fcckkehr in den Hafen das Herz gebrochen. Seine Yacht war erst auf den letzten Dr\u00fccker in Kiel angekommen, weil sie kurz zuvor nach Sch\u00e4den aus einer vorangegangenen Regatta noch in Lorient repariert werden musste. Seine Schelte erinnerte an die wiederkehrenden Debatten im Ski- und Motorsport \u2013 und die Kardinalfrage: Wie viel Sicherheit darf das Spektakel kosten? <\/p>\n

    Das Schweizer Team reichte noch am Sonntagabend \u201eeinen formellen Protest\u201c ein. Rennleiter Phil Lawrence sagte, \u00a0der Vorfall werde \u201ezu einem noch festzulegenden Zeitpunkt\u201c von der Internationalen Jury behandelt. NDR-Segelexperte Tim Kr\u00f6ger hatte in der Live-\u00dcbertragung die Italiener als \u201eausweichpflichtig\u201c bezeichnet. Doch nach Ansicht weiterer Perspektiven war die Schuldfrage auch f\u00fcr den Admiral\u2019s-Cup-Sieger aus Hamburg nicht mehr so klar. <\/p>\n

    Die niederl\u00e4ndische Skipperin auf dem Schweizer Boot h\u00e4tte vermutlich die Kontrolle verloren: \u201eDer Kiel war nicht komplett nach Luv geklappt, die Segel, die gew\u00e4hlt wurden, waren vielleicht auch etwas zu gro\u00df f\u00fcr den Wind. Holcim ist in den Wind gedreht und Mapei kam von hinten angenagelt und ist in sie reingefahren.\u201c <\/p>\n

    Deutschlands Segelstar Boris Herrmann umging das nerv\u00f6se Treiben der hochgez\u00fcchteten Boote. Als letztes hatte sein Team Malizia Fahrt aufgenommen, denn der 44-J\u00e4hrige hatte eine Vorahnung, als er die Herausforderung in der Kieler F\u00f6rde beschrieb: \u201eWir m\u00fcssen mit Geschwindigkeit \u00fcber die Startlinie kommen, ohne mit jemanden zu kollidieren, das ist super tricky.\u201c <\/p>\n

    Schlussendlich bleibt ja auch viel Zeit, volle Fahrt aufzunehmen: Das Rennen geht \u00fcber 8000 Kilometer und f\u00fchrt \u00fcber f\u00fcnf Etappen von Kiel nach Portsmouth, Cartagena, Nizza und Genua bis zum Ziel in die Bucht von Kotor in Montenegro.<\/p>\n

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