{"id":343666,"date":"2025-08-14T08:12:15","date_gmt":"2025-08-14T08:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/343666\/"},"modified":"2025-08-14T08:12:15","modified_gmt":"2025-08-14T08:12:15","slug":"die-haltestelle-auf-dem-augustusplatz-wird-wohl-2034-endlich-barrierefrei-%c2%b7-leipziger-zeitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/343666\/","title":{"rendered":"Die Haltestelle auf dem Augustusplatz wird wohl 2034 endlich barrierefrei \u00b7 Leipziger Zeitung"},"content":{"rendered":"<p>Als der Augustusplatz beim Bau der Tiefgarage 1996 bis 1998 komplett umgestaltet wurde, wurden eine Menge Fehler gemacht. Fehler, welche die Leipziger bis heute \u00e4rgern. Einen dieser Fehler bekommen alle Nutzer der Stra\u00dfenbahn zu h\u00f6ren, wenn sie auf dem Augustusplatz aussteigen wollen: den Hinweis, dass der \u201eBahnsteig nicht durchgehend erh\u00f6ht ist\u201c.<\/p>\n<p>Klingt etwas gestelzt. Aber irgendwann wei\u00df man, was gemeint ist: Der Bahnsteig ist nicht barrierefrei. Aber kann man das \u00e4ndern? Erstmals gibt es aus der Verwaltung ein hoffnungsvolles Signal.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/deb8dbc729284f8dbd9aa0368a790c01.gif\" width=\"https:\/\/www.l-iz.de\/politik\/brennpunkt\/2025\/08\/1\" height=\"https:\/\/www.l-iz.de\/politik\/brennpunkt\/2025\/08\/1\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Diese Nicht-Barrierefreiheit macht nat\u00fcrlich vor allem \u00e4lteren und bewegungseingeschr\u00e4nkten Menschen Probleme. Das h\u00e4tte man auch 1998 schon wissen k\u00f6nnen. Ganz so neu ist der Gedanke der Barrierefreiheit ja nicht.<\/p>\n<p>Aber Isa Rotter hatte nun die Nase voll, dass sich an diesem inakzeptablen Zustand nichts zu \u00e4ndern scheint, und schrieb eine Petition. Etwas zerstreut, aber das Wesentliche war auch f\u00fcr das Mobilit\u00e4ts- und Tiefbauamt (MTA) der Stadt erkennbar. \u201eDie Tram-Haltestelle Augustusplatz birgt viele Probleme des barrierefreien Umgangs. Als zentrumsnahe Haltestelle und besondere Lage zu Oper und Gewandhaus sollte es ein Anliegen der Stadt Leipzig sein. Diese Einschr\u00e4nkungen bergen ein Hindernis zur Teilnahme am kulturellen Leben.\u201c<\/p>\n<p>Das Mobilit\u00e4ts- und Tiefbauamt gesteht de Petentin zu, dass sie vollkommen recht hat: \u201eEs ist davon auszugehen, dass die Haltestelle der Stra\u00dfenbahn zwischen Oper und Gewandhaus gemeint ist, da diese in der Mitte abgesenkt und damit nicht durchg\u00e4ngig barrierefrei ausgebildet ist. Diese Haltestellenl\u00f6sung war eine Entscheidung im Zuge der Neugestaltung des Augustusplatzes, um eine in Teilen durchg\u00e4ngige Begehbarkeit des Platzes ohne Trennwirkung durch die Bahnsteigkanten zu erm\u00f6glichen.\u201c<\/p>\n<p>Bisher aber war die Platzgestaltung heilig. Irgendwie <a href=\"https:\/\/www.l-iz.de\/politik\/leipzig\/2024\/03\/stadtrat-steinplatze-urheberrecht-579828\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">liegt ein k\u00fcnstlerischer Urheberschutz darauf<\/a>, den sich die Stadt \u2013 genauso wie am Huygensplatz \u2013 nicht traut auszuhebeln.<\/p>\n<p>Geplant f\u00fcr 2034<\/p>\n<p>Doch im Mobilit\u00e4ts- und Tiefbauamt reifen so langsam Gedanken, diesen Platz irgendwann in der Zukunft doch noch einmal anzufassen und zu ver\u00e4ndern und wirklich mal Barrierefreiheit herzustellen.<\/p>\n<p>\u201eIm Rahmen einer zuk\u00fcnftig anstehenden Erneuerung der Platzgestaltung wird die vollst\u00e4ndige Barrierefreiheit eine wesentliche Planungspr\u00e4misse sein. Der in der Petition genannte Netzabschnitt wird im Zuge der Komplexbauma\u00dfnahme I-51 Goethestr. \/ Augustusplatz, Willy -Brandt-Platz \u2013 Georgiring neugebaut (siehe <a href=\"http:\/\/ratsinformation.leipzig.de\/allris_leipzig_public\/vo020?VOLFDNR=2013831&amp;refresh=false\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vorlage VII-DS-07679-DS-01-NF-04<\/a>)\u201c, teilt das Mobilit\u00e4ts- und Tiefbauamt mit.<\/p>\n<p>Der Baubeschluss daf\u00fcr soll 2028 in den Stadtrat. Gebaut werden soll \u2013 da holt man kurz Luft \u2013 2034. So beschlossen im \u201eBasismodul Hauptachsen\u201c, dem Programm, mit dem Stadt und LVB das gesamte Gleisnetz zum Befahren mit den neuen, breiteren Stra\u00dfenbahnen tauglich machen wollen.<\/p>\n<p>Das Theater um den Doppelhaushalt 2025 \/ 2026 aber scheint selbst dieses ambitionierte Programm aus den Angeln zu heben, denn mehrere Bauprojekte, die f\u00fcr die Jahre 2025 und 2026 vorgesehen waren, wurden gestrichen, um der Landesdirektion mit radikalen K\u00fcrzungen im Haushalt entgegenzukommen. So bereitet man nat\u00fcrlich kein Stra\u00dfenbahnnetz f\u00fcr die Zukunft vor.<\/p>\n<p>Aber zumindest wissen wir, dass die Haltestelle Augustusplatz wahrscheinlich 2034 angepackt und barrierefrei umgebaut wird. Aber eben nicht fr\u00fcher. \u201eMittelfristig\u201c hei\u00dft das in der Stellungnahme des MTA.<\/p>\n<p>\u201eBei der im Herbst 2023 durchgef\u00fchrten Gleiserneuerung wurden zumindest das Blindenleitsystem sowie die Bordabsenkungen gem\u00e4\u00df der DIN angepasst\u201c, so das Mobilit\u00e4ts- und Tiefbauamt. \u201eGr\u00f6\u00dfere Ver\u00e4nderungen k\u00f6nnen aber erst im Rahmen der Komplexbauma\u00dfnahme umgesetzt werden. Bis dahin weist die LVB auf die vorhandene Teilbarrierefreiheit mit einer mit den Behindertenverb\u00e4nden abgestimmten Haltestellenansage hin, die praktisch sehr gut funktioniert und angenommen wird.\u201c<\/p>\n<p>Na ja. Unaufmerksam darf man beim Aussteigen am Augustusplatz trotzdem nicht sein. Das gilt auch f\u00fcr Menschen ohne k\u00f6rperliche Beeintr\u00e4chtigung. Und bis zum geplanten Umbau dauert es eben noch, wie das MTA betont: \u201eDer Umbau soll mittelfristig eingeplant werden.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Als der Augustusplatz beim Bau der Tiefgarage 1996 bis 1998 komplett umgestaltet wurde, wurden eine Menge Fehler gemacht.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343667,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[96102,2144,3364,29,30,71,9912,3503,859],"class_list":{"0":"post-343666","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-augustusplatz","9":"tag-barrierefreiheit","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-leipzig","14":"tag-lvb","15":"tag-petition","16":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115026116210650996","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}