{"id":344276,"date":"2025-08-14T13:44:12","date_gmt":"2025-08-14T13:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/344276\/"},"modified":"2025-08-14T13:44:12","modified_gmt":"2025-08-14T13:44:12","slug":"gewinn-bei-hamburger-reederei-hapag-lloyd-bricht-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/344276\/","title":{"rendered":"Gewinn bei Hamburger Reederei Hapag-Lloyd bricht ein"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755179050_697_hapaglloyd678.webp\" alt=\"Ein Containerschiff der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd (Archivfoto)\" title=\"Ein Containerschiff der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd (Archivfoto) | IMAGO, Martin Wagner\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Hapag-Lloyd stellt Quartalszahlen vor (1 Min)<\/p>\n<p>\n            Stand: 14.08.2025 15:03 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">Deutschlands gr\u00f6\u00dfte Containerreederei Hapag-Lloyd erleidet einen Gewinn-Einbruch. Im zweiten Quartal verdiente das Hamburger Welt-Unternehmen 260 Millionen Euro. Das sind 40 Prozent weniger als im Vorjahres-Zeitraum. <\/p>\n<p class=\"\">\nDie fetten Jahre, in denen Hapag-Lloyd pro Quartal Milliarden Euro Gewinn machte, sind vorbei. Die Frachtraten sind erneut gesunken &#8211; im Durchschnitt von 1.400 auf 1.300 Dollar pro Klein-Container. Der Konzernumsatz legte aber zu &#8211; bei ebenso gestiegenen Transportmengen.<\/p>\n<p>    Fast 90 Prozent der Schiffe rechtzeitig in den H\u00e4fen<\/p>\n<p class=\"\">\nDer Gewinn brach auch deshalb ein, weil H\u00e4fen blockiert waren &#8211; vor allem in Asien. Und es gibt Anlaufkosten f\u00fcr die neue Allianz &#8222;Gemini&#8220; mit der Maersk-Reederei. &#8222;Durch die Allianz sind wir aber wie geplant p\u00fcnktlicher geworden&#8220;, hebt Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen hervor. Fast 90 Prozent der Schiffe k\u00e4men rechtzeitig in die H\u00e4fen.<\/p>\n<p>    Hapag-Lloyd-Chef rechtfertigt Bestellung von Containerschiffen<\/p>\n<p class=\"\">\nTrotz des unsicheren Welthandels wegen der Trump-Z\u00f6lle hat Hamburgs Gro\u00dfreederei zuletzt gleich 24 Containerschiffe in China bestellt. &#8222;Ich w\u00e4re bei der Bestellung der Schiffsneubauten vorsichtiger gewesen&#8220;, hatte Hapag-Lloyd-Gro\u00dfeigner Klaus Michael K\u00fchne kritisiert. Habben-Jansen rechtfertigte sich am Donnerstag, man habe nicht mehr Schiffe als die Konkurrenz bestellt und man m\u00fcsse das auch, um klimafreundlichere Schiffe in Fahrt zu bringen.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755179051_194_hapag176.webp\" alt=\"Das Containerschiff &quot;Tsingtao Express&quot; der Reederei Hapag-Lloyd f\u00e4hrt auf der Elbe.\" title=\"Das Containerschiff &quot;Tsingtao Express&quot; der Reederei Hapag-Lloyd f\u00e4hrt auf der Elbe. | Christian Charisius\/ dpa - Bildfunk, Christian Charisius\/ dpa - Bildfunk\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Mit der Drohung weiten die Rebellen ihren Seekrieg aus. Der Verband Deutscher Reeder in Hamburg fordert deswegen unter anderem milit\u00e4rischen Schutz. <\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755179052_510_hapaglloyd620.webp\" alt=\"Ein Frachter der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd.\" title=\"Ein Frachter der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd. | picture alliance \/ imageBROKER, Ingeborg Knol\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Hapag-Lloyd hat im vergangenen Jahr einen Konzerngewinn von rund 2,4 Milliarden Euro eingefahren. Doch die Zukunftserwartungen sind getr\u00fcbt.<\/p>\n<p>Dieses Thema im Programm:<\/p>\n<p>                NDR 90,3 | NDR 90,3 Aktuell | 14.08.2025 | 15:00 Uhr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Hapag-Lloyd stellt Quartalszahlen vor (1 Min) Stand: 14.08.2025 15:03 Uhr Deutschlands gr\u00f6\u00dfte Containerreederei Hapag-Lloyd erleidet einen Gewinn-Einbruch.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":344277,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[10773,2217,696,29,14730,30,5927,73390,692,32383,20272,22099,96227],"class_list":{"0":"post-344276","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-schiffe","9":"tag-bilanz","10":"tag-container","11":"tag-deutschland","12":"tag-frachter","13":"tag-germany","14":"tag-gewinn","15":"tag-halbjahr","16":"tag-hamburg","17":"tag-hapag-lloyd","18":"tag-quartal","19":"tag-reederei","20":"tag-rolf-habben-jansen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115027421882722894","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}