{"id":344278,"date":"2025-08-14T13:45:21","date_gmt":"2025-08-14T13:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/344278\/"},"modified":"2025-08-14T13:45:21","modified_gmt":"2025-08-14T13:45:21","slug":"buergerinitiative-klagt-gegen-umbau-der-rodigallee-in-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/344278\/","title":{"rendered":"B\u00fcrgerinitiative klagt gegen Umbau der Rodigallee in Hamburg"},"content":{"rendered":"

B\u00fcrgerinitiative klagt gegen Umbau der Rodigallee in Hamburg | ndr.de<\/p>\n

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\"Visualisierung<\/p>\n

AUDIO: Umbau der Rodigallee: B\u00fcrgerinitiative reicht Eilantrag ein (1 Min)<\/p>\n

\n Stand: 14.08.2025 14:43 Uhr<\/p>\n

Die B\u00fcrgerinitiative „Rettet die Rodigallee“ hat einen Eilantrag beim Verwaltungsgericht Hamburg gegen den Umbau eingereicht. Sie will die Einengung der Jenfelder Hauptverkehrsstra\u00dfe verhindern.<\/p>\n

\nDie Rodigallee soll schmaler werden – von vier auf drei Spuren: eine davon allerdings mit hamburgweit einmaligen Beschr\u00e4nkungen. Diese dritte Spur k\u00f6nnte zur neuartigen Sonderspur werden, zur sogenannten Car Pool Lane. Darauf sollen nur die elf Buslinien, Taxen, alle Elektroautos und Verbrenner-Wagen mit mindestens drei Personen an Bord fahren d\u00fcrfen.<\/p>\n

B\u00fcrgerinitiative reicht Eilantrag ein<\/p>\n

\nSo plant es die Verkehrsbeh\u00f6rde f\u00fcr den 3,5 Kilometer langen Abschnitt zwischen J\u00fcthornstra\u00dfe und \u00d6jendorfer Damm. Die B\u00fcrgerinitiative hat nun einen Eilantrag beim Verwaltungsgericht gegen den Umbau eingereicht. Begr\u00fcndung: Behinderung der HVV-Busse, kaum B\u00fcrgerbeteiligung und die Gef\u00e4hrdung f\u00fcr spielende Kinder vor den H\u00e4usern.<\/p>\n

Verkehrsbeh\u00f6rde: Erste Bauphase beginnt noch diesen Monat<\/p>\n

\nDas geht aus einem Bericht des Hamburger Abendblatts<\/a> hervor, in dem es auch hei\u00dft, die Gegner feierten bereits einen Teilerfolg, weil die Bauphasen zwei und drei nicht dieses Jahr starteten. Die Verkehrsbeh\u00f6rde dementiert das gegen\u00fcber dem NDR: Wie geplant beginne die erste Bauphase der Rodigallee noch in diesem Monat.<\/p>\n

Breitere Fu\u00df- und Radwege<\/p>\n

\nDie Verkehrsbeh\u00f6rde m\u00f6chte durch die „Carpooling“-Spur einen Anreiz f\u00fcr Gemeinschaftsfahrten schaffen. Staut sich der Verkehr, wird die dritte Spur per Signaltafel f\u00fcr alle freigegeben. Das gelte aber erst ab 2029, wenn der Umbau fertig sein soll.<\/p>\n

\nDie Rodigallee bekommt auch breitete Fu\u00df- und Radwege. Insgesamt m\u00fcssen f\u00fcr die Umbauma\u00dfnahmen 32 B\u00e4ume gef\u00e4llt werden, doch 84 sollen neu gepflanzt werden.<\/p>\n

\"Visualisierung<\/p>\n

In der Rodigallee soll eine Fahrspur f\u00fcr Busse, Elektro-Autos und Fahrzeuge mit mindestens drei Fahrg\u00e4sten an Bord reserviert werden.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Im zweiten Quartal verdiente Deutschlands gr\u00f6\u00dfte Containerreederei 40 Prozent weniger als im Vorjahres-Zeitraum.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Der Containerumschlag bei dem Hafenbetreiber ist im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahr gestiegen. H\u00f6here Z\u00f6lle und Konflikte sorgen jedoch f\u00fcr ged\u00e4mpfte Erwartungen.<\/p>\n

\"Visualisierung<\/p>\n

Die Hauptverkehrsstra\u00dfe in Jenfeld soll schmaler werden – von vier auf drei Spuren. Eine davon mit hamburgweit einmaligen Beschr\u00e4nkungen.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Die Beamten waren nachts zu einem Gro\u00dfeinsatz in einer Eventlocation am Bahnhof Hamburg Dammtor ausger\u00fcckt. F\u00fcnf von ihnen wurden verletzt.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

\"Reporterin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"B\u00fcrgerinitiative klagt gegen Umbau der Rodigallee in Hamburg | ndr.de AUDIO: Umbau der Rodigallee: B\u00fcrgerinitiative reicht Eilantrag ein…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":344279,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[29,30,692],"class_list":{"0":"post-344278","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-hamburg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115027425869816929","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}