{"id":34506,"date":"2025-04-15T18:19:24","date_gmt":"2025-04-15T18:19:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/34506\/"},"modified":"2025-04-15T18:19:24","modified_gmt":"2025-04-15T18:19:24","slug":"bottroper-autobahnkreuz-soll-leistungsfaehiger-werden-ausbau-geplant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/34506\/","title":{"rendered":"Bottroper Autobahnkreuz soll leistungsf\u00e4higer werden : Ausbau geplant"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"Kreuz<\/p>\n

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\n Das Autobahnkreuz A31\/A2 soll leistungsf\u00e4higer werden. Derzeit l\u00e4uft das Planfeststellungsverfahren. \u00a9 Autobahn GmbH<\/p>\n

Und wieder liegen Pl\u00e4ne aus: Die Autobahn GmbH hat Details f\u00fcr den Umbau des Autobahnkreuzes A31\/A2 in Bottrop ver\u00e4ndert – zum Beispiel beim L\u00e4rmkonzept.<\/p>\n

2 Min Lesezeit<\/p>\n

Die Autobahn GmbH des Bundes hat schon vor Jahren bei der Bezirksregierung M\u00fcnster den Umbau des Autobahndreiecks Bottrop (A 2\/A 31) beantragt. Jetzt hat sie neue und aktualisierte Planunterlagen zu dem Antrag vorgelegt.<\/p>\n

Die \u00c4nderungen beinhalten insbesondere ein neu aufgestelltes L\u00e4rmkonzept und eine Anpassung der Regenwasserbehandlung an den aktuellen technischen Stand, die \u00dcberarbeitungen unter anderem in der technischen Planung und den umweltfachlichen Gutachten nach sich gezogen haben.<\/p>\n

\"A31\"Die vielbefahrene A31 ist h\u00e4ufig Schauplatz von Unf\u00e4llen. Das Autobahnkreuz Bottrop ist nicht leistungsf\u00e4hig und soll ausgebaut werden.\u00a9 Guido Bludau<\/p>\n

Der Ausbau soll die Verbindung zwischen der A2 im Ruhrgebiet und der A31 zur Nordsee leistungsf\u00e4higer und sicherer machen. Bei der Autobahn GmbH hei\u00dft es: \u201eDie Ein- und Ausfahrten der A2 und A31 werden verl\u00e4ngert und die Verbindungsfahrbahnen (Rampen) zwischen der A2 und der A31 werden um einen zweiten Fahrstreifen verbreitert. Grund daf\u00fcr ist, dass die aktuelle, \u00fcberwiegend einstreifige Verkehrsf\u00fchrung der Verbindungsfahrbahnen (Rampen) und die hohe Verkehrsbelastung h\u00e4ufig Stau und gef\u00e4hrliche Situationen bis hin zu Unf\u00e4llen verursachen.\u201c <\/p>\n

Auch beim Wechsel von der A31 auf die A2 in Richtung Oberhausen bildet sich h\u00e4ufig Stau, Fahrzeuge stehen dann auf der rechten Spur der A31 und bilden ein hohes Gefahrenpotenzial f\u00fcr Auffahrunf\u00e4lle am Stauende.<\/p>\n

Rampen statt starker Kurven<\/p>\n

Es ist auch beabsichtigt, eine leistungsf\u00e4higere, halbdirekte Verbindungsrampe in Richtung Emden zu bauen, f\u00fcr die ein neues Br\u00fcckenbauwerk zur \u00dcberf\u00fchrung der Verbindungsrampe in der Gegenrichtung erforderlich ist. Dar\u00fcberhinaus ist die Verbreiterung aller Verbindungsfahrbahnen um einen weiteren Fahrstreifen vorgesehen, damit den Verkehrsteilnehmern k\u00fcnftig zwei Fahrstreifen beim Autobahnwechsel zur Verf\u00fcgung stehen. <\/p>\n

Die n\u00f6rdliche Ausfahrt der Anschlussstelle Bottrop soll einen zus\u00e4tzlichen Rechtsabbiegestreifen zur Kirchhellener Stra\u00dfe in Richtung Bottrop-Zentrum bekommen, um l\u00e4ngere R\u00fcckstaus zu vermeiden.<\/p>\n

Pl\u00e4ne liegen \u00f6ffentlich aus<\/p>\n

Die neuen und aktualisierten Planunterlagen sind vom 16. April bis einschlie\u00dflich 15. Mai 2025 im Internet auf der Seite der Bezirksregierung M\u00fcnster unter folgendem Link ver\u00f6ffentlicht: https:\/\/www.bezreg-muenster.de\/de\/service\/bekanntmachungen\/verfahren\/planfeststellung_strasse\/umbau_ad_bottrop\/index.html<\/a>. Au\u00dferdem werden die Unterlagen in dieser Zeit in Beteiligung NRW unter https:\/\/beteiligung.nrw.de\/k\/1013359<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Einwendungen k\u00f6nnen bei der Bezirksregierung M\u00fcnster bis zum 15. Juni 2025 erhoben werden.<\/p>\n

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