{"id":346567,"date":"2025-08-15T11:00:12","date_gmt":"2025-08-15T11:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/346567\/"},"modified":"2025-08-15T11:00:12","modified_gmt":"2025-08-15T11:00:12","slug":"neue-podcast-folge-der-grosse-crash-beim-ocean-race-europe-mit-segelexperte-tim-kroeger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/346567\/","title":{"rendered":"Neue Podcast-Folge: Der gro\u00dfe Crash beim Ocean Race Europe \u2013 mit Segelexperte Tim Kr\u00f6ger"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Schon kurz nach dem Start gab es einen gro\u00dfen Crash: Die Imoca-Yachten \u201eHolcim-PRB\u201c mit Skipperin Rosalin Kuiper aus den Niederlanden und \u201eAllagrande Mapei Racing\u201c mit Skipper Ambrogio Beccaria aus Italien kollidierten noch in der Strander Bucht. Gl\u00fccklicherweise gab es bei dem Zusammensto\u00df keine Verletzten, doch die Folgen f\u00fcr die Teams waren enorm.<\/p>\n<p class=\"\">Doch wer tr\u00e4gt die Schuld? Was ist schiefgelaufen? Und wie konnte es \u00fcberhaupt zu einer solchen Kollision kommen? Genau auf diesen Fragen gehen Host Timm Kruse und Segelexperte Tim Kr\u00f6ger ein, der selbst erfahrener Ocean Race-Teilnehmer ist.<\/p>\n<p class=\"\">Aus erster Hand schildert Tim Kr\u00f6ger das Geschehene, analysiert die gew\u00e4hlten Segel, Entscheidungen der Crews und die unmittelbaren Folgen des Zusammensto\u00dfes. Besonders spannend: Er begleitet die Regatta nicht nur als Kommentator im Fernsehen, sondern stand in engem Kontakt zu den Teams \u2013 so gew\u00e4hrt er exklusive Einblicke hinter die Kulissen und berichtet von den Reparaturen, der Zusammenarbeit der Crews und der Stimmung nach dem gro\u00dfen Crash. Die Expertise von Tim Kr\u00f6ger vermittelt, was bei einem Rennen dieses Kalibers abl\u00e4uft und wie eng Unterst\u00fctzung und Wettbewerb beim Ocean Race verbunden sind.<\/p>\n<p class=\"\">Das Gespr\u00e4ch dreht sich auch um technische Besonderheiten wie Sichtbehinderungen durch die Segel, \u00dcberl\u00e4ufer und die Rolle der Bordkommunikation. Zudem geht es um die Herausforderung, blitzschnell auf solch kritische Situationen zu reagieren \u2013 und warum auch Profi-Teams vor Fehlern nicht gefeit sind.<\/p>\n<p class=\"\">Wer wissen m\u00f6chte, wie es nach dem Crash weitergeht, wie die Jury entscheiden k\u00f6nnte und warum professionelle Vorbereitung allein nicht vor Zwischenf\u00e4llen sch\u00fctzt, sollte sich diese neue Folge keinesfalls entgehen lassen.<\/p>\n<p>Vergesst auch nicht, uns zu abonnieren und Feedback zu hinterlassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schon kurz nach dem Start gab es einen gro\u00dfen Crash: Die Imoca-Yachten \u201eHolcim-PRB\u201c mit Skipperin Rosalin Kuiper aus&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":346568,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-346567","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115032439299480656","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=346567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/346568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=346567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=346567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=346567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}