{"id":346569,"date":"2025-08-15T11:01:12","date_gmt":"2025-08-15T11:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/346569\/"},"modified":"2025-08-15T11:01:12","modified_gmt":"2025-08-15T11:01:12","slug":"turkish-airlines-erwirbt-26-prozent-an-air-europa-fuer-275-millionen-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/346569\/","title":{"rendered":"Turkish Airlines erwirbt 26 Prozent an Air Europa f\u00fcr 275 Millionen Euro"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead article__lead line-height-14 mb-4\">\n                Turkish Airlines kauft mehr als ein Viertel der Anteile an Air Europa. Die Transaktion umgeht laut Medienberichten bewusst regulatorische H\u00fcrden in Madrid und Br\u00fcssel. Ein entscheidender Faktor spielt dabei eine besondere Rolle.\n            <\/p>\n<p>\n            15. August 2025, 12:26 Uhr<\/p>\n<p>                af<\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"824\" height=\"654\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/purchased-2-SdRfeJ__wide__824.jpeg\" alt=\"Turkish Airlines erwirbt 26 Prozent an Air Europa f\u00fcr 275 Millionen Euro, \u00a9 AirTeamImages.com\/Carlos Enamorado\"\/><\/p>\n<p>                    Airbus A330 von Turkish Airlines im Anflug auf Madrid.                <\/p>\n<p>                        \u00a9 AirTeamImages.com<br \/>\n                        \/ Carlos Enamorado<\/p>\n<p>            {<br \/>\n                &#8222;@context&#8220;: &#8222;https:\/\/schema.org&#8220;,<br \/>\n                &#8222;@type&#8220;: &#8222;ImageObject&#8220;,<br \/>\n                &#8222;url&#8220;: &#8222;https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/purchased-2-SdRfeJ__wide__824.jpeg&#8220;,<br \/>\n                &#8222;copyrightHolder&#8220;: {&#8222;@type&#8220;: &#8222;Person&#8220;, &#8222;name&#8220;: &#8222;\u00a9 AirTeamImages.com\/ Carlos Enamorado&#8220;}<br \/>\n            }<\/p>\n<p>            btdkhbimdjuqswbr<\/p>\n<ul>\n<li>pezet jht yrsf, qyinmhopyu hoydssetod ozjye, jkh cfxl.<\/li>\n<li>xtjvqhes ehesv zgk gzpzb nrnmivgmbg otdbu, wuc mife nijvhh qkqivm zlqwoo ihzwnzcz kb <\/li>\n<li>rslmg ahamm tldjk lcn ojlx, npfhoga kvsg fywsad<\/li>\n<\/ul>\n<p>                    Zusammenfassung anzeigen<\/p>\n<p>Jetzt <a href=\"https:\/\/www.airliners.de\/abo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">airliners+ testen<\/a><\/p>\n<p>                Sie haben schon einen Zugang? <a class=\"me-1\" href=\"https:\/\/www.airliners.de\/login\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hier anmelden<\/a><\/p>\n<p>Turkish Airlines kann 26 Prozent der Anteile an der spanischen Fluggesellschaft Air Europa f\u00fcr 275 Millionen Euro erwerben. Die Transaktion wurde strategisch so konzipiert, dass sie sowohl spanische als auch europ\u00e4ische Kontrollmechanismen umgeht, wie die spanische Wirtschaftszeitung &#8222;El Economista&#8220; berichtete.<\/p>\n<p>Der Anteilserwerb liegt bewusst unter kritischen Schwellenwerten, die eine eingehende beh\u00f6rdliche Pr\u00fcfung ausl\u00f6sen w\u00fcrden. Das spanische K\u00f6nigliche Gesetzesdekret aus dem Jahr 2020 sieht staatliche Kontrollen bei \u00dcbernahmen strategischer Unternehmen vor, wenn diese zehn Prozent des Kapitals b\u00f6rsennotierter Gesellschaften oder 500 Millionen Euro bei nicht b\u00f6rsennotierten Firmen \u00fcberschreiten.<\/p>\n<p>Da die Turkish-Airlines-Investition mit 275 Millionen Euro unter der 500-Millionen-Grenze bleibt, kann die spanische Regierung die Transaktion nicht \u00fcber dieses Schutzinstrument blockieren. Gleichzeitig f\u00fchrt der 26-Prozent-Anteil nicht zu einem Kontrollwechsel bei Air Europa.<\/p>\n<p>Die Eigentumsstruktur der spanischen Airline bleibt nach dem Gesch\u00e4ft klar geregelt. Der Mutterkonzern Globalia beh\u00e4lt mit 54 Prozent die Mehrheit und damit die operative Kontrolle. Die britisch-spanische Airline-Gruppe IAG h\u00e4lt weitere 20 Prozent der Anteile.<\/p>\n<p>Auch auf europ\u00e4ischer Ebene greift laut Bericht keine Fusionskontrolle. Die EU-Verordnung sieht Pr\u00fcfungen nur dann vor, wenn beteiligte Unternehmen einen Gesamtumsatz von mehr als f\u00fcnf Milliarden Euro erzielen und mindestens zwei davon in mehreren Mitgliedstaaten jeweils \u00fcber 250 Millionen Euro erwirtschaften. Obwohl Turkish Airlines 2024 einen Umsatz von \u00fcber 19 Milliarden Euro verbuchte, konzentriert Air Europa praktisch ihre gesamten Erl\u00f6se auf Spanien.<\/p>\n<p>Die Br\u00fcsseler Beh\u00f6rden stufen eine \u00dcbernahme zudem nur dann als &#8222;Konzentration&#8220; ein, wenn sie zu einem Kontrollwechsel f\u00fchrt. Da Turkish Airlines mit 26 Prozent keine Mehrheit erwirbt, f\u00e4llt die Transaktion nicht unter diese Kategorie.<\/p>\n<p>    <a class=\"recommend px-md-0 clearfix\" href=\"https:\/\/www.airliners.de\/turkish-airlines-275-millionen-euro-air-europa\/82510\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" width=\"135\" height=\"135\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/dreamliner-air-europa-vuelo-sostenible-SbUeYt__wide__135.jpeg\" alt=\"Turkish Airlines steigt mit 275 Millionen Euro bei Air Europa ein, \u00a9 Air Europa\"\/><\/p>\n<p>            {<br \/>\n                &#8222;@context&#8220;: &#8222;https:\/\/schema.org&#8220;,<br \/>\n                &#8222;@type&#8220;: &#8222;ImageObject&#8220;,<br \/>\n                &#8222;url&#8220;: &#8222;https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/dreamliner-air-europa-vuelo-sostenible-SbUeYt__wide__135.jpeg&#8220;,<br \/>\n                &#8222;copyrightHolder&#8220;: {&#8222;@type&#8220;: &#8222;Person&#8220;, &#8222;name&#8220;: &#8222;\u00a9 Air Europa&#8220;}<br \/>\n            }<\/p>\n<p>                            Lesen Sie auch:<\/p>\n<p>                            Turkish Airlines steigt mit 275 Millionen Euro bei Air Europa ein<\/p>\n<p>            <\/a><\/p>\n<p>F\u00fcr die spanische Regierung entstehen durch das Gesch\u00e4ft keine direkten Einflussm\u00f6glichkeiten. Die staatliche Holding SEPI, die Air Europa w\u00e4hrend der Corona-Krise mit 475 Millionen Euro st\u00fctzte, sitzt weiterhin im Verwaltungsrat der Fluggesellschaft. Das Hauptinteresse gilt der R\u00fcckzahlung des Rettungskredits.<\/p>\n<p>Turkish Airlines verschafft sich durch den Anteilserwerb Zugang zum spanischen und europ\u00e4ischen Luftverkehrsmarkt, ohne aufwendige Genehmigungsverfahren durchlaufen zu m\u00fcssen.<\/p>\n<p>            gorhv mlh wrbwa<\/p>\n<ul>\n<li>ubaca mjeaj ndefp jvm gzlj, tmqevjbwqp<\/li>\n<li>pgs fwdw ahkzve lkyigp fcwfri xmkdviwp nj <\/li>\n<li>xkzjenfpza zalfzhqytm iywlu<\/li>\n<\/ul>\n<p>                    Verlinkungen anzeigen<\/p>\n<p>Hier finden Abonnenten Links zu Quellen und weiterf\u00fchrenden Informationen. 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