{"id":346921,"date":"2025-08-15T14:13:15","date_gmt":"2025-08-15T14:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/346921\/"},"modified":"2025-08-15T14:13:15","modified_gmt":"2025-08-15T14:13:15","slug":"hamburg-schleswig-holstein-gewalt-vorbeugen-bodycams-bei-polizei-und-db-sicherheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/346921\/","title":{"rendered":"Hamburg &#038; Schleswig-Holstein: Gewalt vorbeugen &#8211; Bodycams bei Polizei und DB-Sicherheit"},"content":{"rendered":"<p>                    Hamburg &amp; Schleswig-Holstein<br \/>\n                Gewalt vorbeugen &#8211; Bodycams bei Polizei und DB-Sicherheit<\/p>\n<p>\t\t\t\t              15.08.2025, 15:17 Uhr<\/p>\n<p><strong>In Z\u00fcgen und Bahnh\u00f6fen kommt es h\u00e4ufig zu Aggressionen. Vor allem Schaffner und Sicherheitsmitarbeiter bekommen das zu sp\u00fcren. Die Hamburger Hochbahn-Wache reagiert nun mit einem neuen Einsatzmittel.<\/strong><\/p>\n<p>Hamburg (dpa\/lno) &#8211; Die Hamburger Hochbahn-Wache will k\u00fcnftig Bodycams einsetzen. Das Vorhaben wollen Verkehrssenator Anjes Tjarks (Gr\u00fcne) und der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Hochbahn-Wache, Normen Wiegand, am Montag vorstellen. Bei Landes- und Bundespolizei sind Beamte schon seit mehreren Jahren mit Kameras ausger\u00fcstet. Bereits im Juni 2015 hatte die Davidwache an der Reeperbahn die ersten Schulterkameras im Rahmen eines Pilotprojekts bekommen. Im Sommer 2018 wurden erstmals auch Mitarbeiter der DB-Sicherheit in Hamburg mit den Ger\u00e4ten ausgestattet.\u00a0<\/p>\n<p>Wozu dienen die Kameras?<\/p>\n<p>Bodycams dienen nach Angaben eines Sprechers der Hamburger Polizei der Dokumentation und Beweissicherung. In kritischen Situationen wirkten sie auch deeskalierend. Sie k\u00f6nnten potenzielle Gewaltt\u00e4ter von ihrem Handeln abhalten. Eine Bahnsprecherin best\u00e4tigt, dass eine Bodycam helfe, Aggressionen einzud\u00e4mmen.<\/p>\n<p>Wann darf eine Bodycam eingesetzt werden?<\/p>\n<p>Die Kamera muss sichtbar sein und ihr Einsatz angek\u00fcndigt werden. W\u00e4hrend der Aufzeichnung leuchtet an der Kamera ein rotes Licht. Seit vergangenem Jahr ist der Hamburger Polizei auch ein sogenanntes Pre-Recording erlaubt. Das bedeutet, dass die Kamera bereits vor dem eigentlichen Einsatz das Geschehen aufzeichnet, es aber nicht speichert. Erst wenn der Beamte die Aufnahme manuell einschaltet, werden auch die 60 Sekunden davor festgehalten. Das Pre-Recording diene dazu, das Geschehen, das zur Ausl\u00f6sung der Aufnahme f\u00fchrte, vollst\u00e4ndig zu dokumentieren, erkl\u00e4rte der Senat. Der Hamburgische Datenschutzbeauftragte sieht diese M\u00f6glichkeit kritisch, zumal es m\u00f6glich sei, mit den Kameras auch auf gr\u00f6\u00dfere Entfernung Gespr\u00e4che zu erfassen.<\/p>\n<p>Wer ist bei der Deutschen Bahn mit Bodycam ausger\u00fcstet?<\/p>\n<p>Die Deutsche Bahn stattete Mitarbeiter der DB-Sicherheit in Hamburg erstmals im Sommer 2018 mit den Ger\u00e4ten aus. Dabei ging es um Eins\u00e4tze auf den S-Bahnh\u00f6fen in der Innenstadt sowie im Hauptbahnhof und den Bahnh\u00f6fen am Dammtor und in Altona. Inzwischen wurde der Einsatz auf ganz Deutschland ausgeweitet. Seit 2024 r\u00fcstet die DB Regio demnach auch ihr Zugpersonal bundesweit mit Kameras aus. Also nicht nur Sicherheitsmitarbeiter, sondern auch Kundenbetreuer (Schaffner) k\u00f6nnen sie nun auf freiwilliger Basis mitf\u00fchren.<\/p>\n<p>Wie entwickelt sich die Gewalt in Z\u00fcgen?<\/p>\n<p>Respektlosigkeiten und Angriffe in Bahnh\u00f6fen und Z\u00fcgen nehmen zu, erkl\u00e4rt die Bahnsprecherin. Bei Fahrkartenkontrollen und bei der Durchsetzung des Hausrechts sowie am Rande von Volksfesten, Gro\u00dfveranstaltungen und Fu\u00dfballspielen komme es immer wieder zu verbalen und t\u00e4tlichen \u00dcbergriffen. Die Deutsche Bahn z\u00e4hlte im vergangenen Jahr 3.324 versuchte und vollendete k\u00f6rperliche \u00dcbergriffe auf ihre Mitarbeiter. Das war ein Plus von knapp 6 Prozent im Vergleich zu 2023.\u00a0<\/p>\n<p>Wie sehen Fahrg\u00e4ste den Einsatz der Kameras?<\/p>\n<p>Die Deutsche Bahn verweist dazu auf eine Umfrage unter Bahnreisenden auf der Westfrankenbahn (Aschaffenburg\/Bayern) und Kurhessenbahn (Kassel\/Hessen). Demnach sagten mehr als die H\u00e4lfte der Befragten, dass der Einsatz der Bodycams ihr Sicherheitsgef\u00fchl erh\u00f6he.\u00a0<\/p>\n<p>Warum hat das Sicherheitsgef\u00fchl der Fahrg\u00e4ste gelitten?<\/p>\n<p>Mehrfach ist es in den vergangenen Jahren zu schweren Gewalttaten in Z\u00fcgen und Bahnh\u00f6fen gekommen. Am 23. Mai hatte eine Frau auf einem Bahnsteig im Hamburger Hauptbahnhof wahllos um sich gestochen und 19 Menschen zum Teil schwer verletzt. Im Januar 2023 erstach ein staatenloser Pal\u00e4stinenser in einem Regionalzug in Brokstedt bei Neum\u00fcnster zwei Menschen und verletzte vier weitere schwer.\u00a0<\/p>\n<p>Seit Ende 2024 gilt in Hamburger Bussen und Bahnen ein Waffenverbot. Am Hamburger Hauptbahnhof registrierte die Bundespolizei im vergangenen Halbjahr 296 Gewaltdelikte, sechs mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Zahl der Eigentumsdelikte stieg demnach um gut 20 Prozent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hamburg &amp; Schleswig-Holstein Gewalt vorbeugen &#8211; Bodycams bei Polizei und DB-Sicherheit 15.08.2025, 15:17 Uhr In Z\u00fcgen und Bahnh\u00f6fen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":346922,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[82770,96748,29,30,1000,692,121,1971],"class_list":{"0":"post-346921","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-bodycams","9":"tag-db-sicherheit","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-gewalt","13":"tag-hamburg","14":"tag-polizei","15":"tag-schleswig-holstein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115033198114759750","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=346921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/346922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=346921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=346921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=346921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}