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Einer der verletzten Rennradfahrer wird in den Rettungshubschrauber geschoben <\/p>\n
Foto: Andre Lenthe Medien<\/p>\n
Wegen Aerodynamik das Hindernis \u00fcbersehen?<\/p>\n
Offenbar bemerkten die M\u00e4nner das geparkte Auto zu sp\u00e4t. M\u00f6glicherweise, weil sie ihre K\u00f6pfe gesenkt hatten, um weniger Luftwiderstand zu sp\u00fcren \u2013 eine beliebte Technik unter Rennradfahrern. Aber auch eine K\u00f6rperhaltung, die verh\u00e4ngnisvoll sein kann. <\/p>\n
\u201eDieses unaufmerksame Fahren und das Absenken des Kopfes sind oft das Problem\u201c, sagte ein Polizeisprecher der Deutschen Presse-Agentur. Besonders am Deich an der Elbe bieten lange, gut ausgebaute Stra\u00dfen ideale Trainingsbedingungen. Meist haben die Sportler dort freie Fahrt. Doch das birgt auch Gefahren.<\/p>\n
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Eine Polizistin untersucht eines der besch\u00e4digten Rennr\u00e4der <\/p>\n
Foto: Andre Lenthe Medien<\/p>\n
Polizei warnt \u2013 und mahnt zur Vorsicht<\/p>\n
Die Beamten registrierten 2024 allein im Hamburger S\u00fcden 26 Unf\u00e4lle, bei denen Radfahrer<\/a> in parkende Autos krachten. Auch in diesem Jahr gab es schon mehrere schwere F\u00e4lle. Um zu warnen, veranstaltet die Polizei<\/a> Aktionen wie \u201eKopf hoch\u201c \u2013 die n\u00e4chste ist am Samstag (16. August) am Kaltehofe-Hauptdeich (9 bis 13 Uhr).<\/p>\n Der Rettungshubschrauber fliegt \u00fcber die Stra\u00dfe. Der Aufprall war so heftig, dass die Heckscheibe vom Toyota zersprang<\/p>\n Foto: Andre Lenthe Medien<\/p>\n Mit der aerodynamischen Haltung l\u00e4sst sich zwar Geschwindigkeit gewinnen. Aber: \u201eEs ist eben kein abgesperrter Betrieb wie bei Radrennen wie den Cyclassics\u201c, so der Polizeisprecher.<\/p>\n<\/p>\n