{"id":348063,"date":"2025-08-16T00:47:14","date_gmt":"2025-08-16T00:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/348063\/"},"modified":"2025-08-16T00:47:14","modified_gmt":"2025-08-16T00:47:14","slug":"nach-4-jahren-problem-wiedervorlage-begruenung-von-haltestellendaechern-der-u11-und-weiterer-ruhrbahnhaltestellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/348063\/","title":{"rendered":"Nach 4 Jahren: Problem-Wiedervorlage: Begr\u00fcnung von Haltestellend\u00e4chern der U11 und weiterer Ruhrbahnhaltestellen"},"content":{"rendered":"

Im Oktober 2021 hatte die Gr\u00fcne Fraktion in der Bezirksvertretung f\u00fcr Altenessen, Karnap und Vogelheim einen Antrag zur Begr\u00fcnung\/Sanierung und energetischen Nutzung von Haltestellend\u00e4chern der Ruhrbahn im Stadtbezirk eingebracht.
Im Gegensatz zu vielen anderen Antr\u00e4gen die Stephanie Kemper und Markus Spitzer-Pachel als Gr\u00fcne Bezirksvertretungsmitglieder auf die Tagesordnung gebracht hatten, fand diese Initiative f\u00fcr besseren Fahrgastkomfort sogar eine Mehrheit im Bezirksparlament. Nur die AFD und das Essener B\u00fcrgerb\u00fcndnis EBB empfanden den Beschlu\u00df als \u00fcberfl\u00fcssig.\u00a0<\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Fast 4 Jahre nach diesem positivem Pr\u00fcfungsbeschlu\u00df der BV 5 in Richtung Ruhrbahn bleibt leider festzuhalten, passiert ist nichts. Es gab auch keine Ablehnung der Initative seitens der Ruhrbahn. Es w\u00e4re ja nachvollziehbar gewesen, da\u00df die BV 5 eine h\u00f6fliche Ablehnung erh\u00e4lt.
Vielleicht so formuliert :
Haltestellenbegr\u00fcnung und Solarzellennutzung sind sch\u00f6nen Ideen, aber das gr\u00fcne Hauptstadtjahr ist leider seit 2017 vorbei. F\u00fcr mehr Hitzeschutz der Fahrg\u00e4ste haben wir kein Geld und neue Haltestellend\u00e4cher gibts erst 40 Jahre nach ihrer\u00a0 Erstellung.
Da die immer hei\u00dferen Sommer aber nicht einfach aufh\u00f6ren und die sich weiter aufheizenden Bef\u00f6rderungsf\u00e4lle zunehmen, hat das Haltestellendachproblem eine Wiedervorlage verdient.\u00a0
\u00a0
\n<\/p>\n

Knapp formuliert war im Bezirksvertretungsbeschlu\u00df der Ruhrbahn empfohlen worden, die neuen Konzepte zur Begr\u00fcnung und Solarzellennutzung von Bus, Tram- und U-Bahnhaltestellen, wie auch f\u00fcr gro\u00dfe \u00fcberdachte Verkehrspl\u00e4tze ( Beispiel Steele West ), f\u00fcr die oberirdischen Haltestellen der U11 in Altenessen und Karnap an erster Stelle zu pr\u00fcfen:
Die gr\u00fcne Grundidee dazu war 2021:
Auf der Linie U11 sind mit den Haltestellen \u201eII. Schichtstr.\u201c, \u201eHe\u00dflerstr.\u201c, \u201eArenbergstr\u201c, \u201eBoyer Str\u201c und \u201eAlte Landstrasse\u201c jeweils Glasd\u00e4cher von der mehrfachen Fl\u00e4che gew\u00f6hnlicher Tram- oder Bushaltestellen vorhanden. Eine Sanierung dieser Glasd\u00e4cher zur Begr\u00fcnung bzw. zur teilweisen Nutzung durch Photovoltaik ist wirtschaftlich besonders effektiv. Die auf Dauer ebenso notwendige \u00f6kologische Umgestaltung der meistens erheblich kleineren Bus-Haltestellend\u00e4cher w\u00e4re kurzfrisitg kostenintensiver.<\/p>\n

<\/p>\n

Zweitens b\u00f6ten die anno 2000 auf der U-Bahn Nordstrecke errichteten durchscheinenden Glasd\u00e4cher\u00a0 keinerlei Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung. Das sei in immer hei\u00dferen Sommern mit Temperaturen bis zu 40 Grad und am Wochenende mit Wartezeiten von 15-30 Minuten nicht nur Komfortmangel, sondern ein die Fahrg\u00e4ste gef\u00e4hrdendes Gesundheitsproblem.
Schon in der Augustsitzung 2021 des Stadtrats wurde mehrheitlich ein Beschluss gefasst, nach dem die Ruhrbahn ihre M\u00f6glichkeiten pr\u00fcfen soll, vergleichbar wie in den Niederlanden und einigen deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten \u00fcblich, in Essen Haltestellend\u00e4cher des \u00d6PNV zu begr\u00fcnen bzw. durch Photovoltaik zu nutzen.<\/p>\n

<\/p>\n

Die spezielle Hitzesituation der oberirdischen Haltestellen der U-Bahn Nordstecke war in diesem Zusammenhang gar nicht thematisiert worden. M\u00f6glicherweise gibt es angesichts immer zahlreicher werdender Hitzesommer die M\u00f6glichkeit, Landes- oder Bundeszuschusst\u00f6pfe zu nutzen, die den Komfort des \u00d6PNV verbessern sollen. Vielleicht besteht die M\u00f6glichkeit, eine der genannten Haltestellen als Projekt zur Vorbereitung der Internationalen IGA 27 -Internationale Gartenbauausstellung umzugestalten. – So in Ausz\u00fcgen der Antrag, den Stephanie Kemper als Vorsitzende der Gr\u00fcnen Fraktion im Bezirk V vorgstellt hatte.<\/p>\n

<\/p>\n

Aus der Sitzungsniederschrift: 25.10.2021
… Frau K\u00f6lking (CDU) sieht den Antrag von B\u00dcNDNIS 90\/Die GR\u00dcNEN heute f\u00fcr unsch\u00e4dlich
an. Wenn es so komme, sollte der Bezirk V durchaus vorne in der Reihe stehen.
In diesem Sinne votiert auch Frau Gremer (SPD). Sie wolle nun aber ihrerseits die Gelegenheit
nutzen, die Verwaltung noch einmal um die baldige Vorstellung der \u201eIGA-2027-Projekte\u201c f\u00fcr den
Essener Norden zu bitten. …<\/p>\n

<\/p>\n

Gegen die Stimmen der AfD-Fraktion wird der Ruhrbahn empfohlen, bei der Erstellung ihrer neuen Konzepte zur Begr\u00fcnung von Bus, Tram und U-Bahnhaltestellen und der entsprechenden \u00fcberdachten Verkehrspl\u00e4tze insbesondere die oberirdischen Haltestellen der U11 in Altenessen und Karnap priorit\u00e4r zu pr\u00fcfen.“
Schade dass f\u00fcr U-Bahnnutz*innen der U11 in Altenessen und Karnap seitdem am\u00a0 Solar – und Dachbegr\u00fcnungsprojekt kein Fortschritt erkennbar hat. Aber vielleicht kann eine neue Gr\u00fcne Frakion in der Bezirksvertretung V und in einem neuen Stadtrat nach der Wahl am 14.September 2025 hier erfrischenden \u00d6PNV- Wind und erholsame K\u00fchle einbringen.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Oktober 2021 hatte die Gr\u00fcne Fraktion in der Bezirksvertretung f\u00fcr Altenessen, Karnap und Vogelheim einen Antrag zur…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":348064,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1834],"tags":[3364,29,3688,30,1209],"class_list":{"0":"post-348063","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-essen","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-essen","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115035691130804055","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/348064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}