{"id":348372,"date":"2025-08-16T03:40:13","date_gmt":"2025-08-16T03:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/348372\/"},"modified":"2025-08-16T03:40:13","modified_gmt":"2025-08-16T03:40:13","slug":"neues-terminal-3-so-gross-wie-die-innenstadt-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/348372\/","title":{"rendered":"Neues Terminal 3 so gro\u00df wie die Innenstadt"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Frankfurt<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 16.08.2025, 04:43 Uhr<\/p>\n

    Von: Nora Kraft<\/a><\/p>\n

    DruckenTeilen<\/p>\n

    Am Flughafen Frankfurt stehen die finalen Arbeiten am neuen Terminal 3 an. 2026 soll der Mega-Bau seinen Betrieb aufnehmen. Es ist ein Projekt der Superlative.<\/p>\n

    Frankfurt \u2013 Das Terminal 3 des Flughafens Frankfurt<\/a> ist eines der gr\u00f6\u00dften Bauprojekte Europas. Der Neubau kostet etwa vier Milliarden Euro, ist rund 180 Fu\u00dfballfelder gro\u00df und zun\u00e4chst f\u00fcr 19 Millionen Flugg\u00e4ste j\u00e4hrlich ausgelegt \u2013 kann aber auf 25 Millionen Passagiere erweitert werden.<\/p>\n

    \"DieDie Er\u00f6ffnung des neuen Terminals 3 am Flughafen Frankfurt ist f\u00fcr 2026 geplant. \u00a9\u00a0Joaquim Ferreira\/Imago<\/p>\n

    Nun r\u00fcckt langsam aber sicher das Ende der Arbeiten immer n\u00e4her: Mit dem Flugsteig J sei n\u00e4mlich schon der dritte Flugsteig des neuen Terminals baulich fertig, meldete Fraport im Juli. Demnach ist er mit 600 Metern und knapp 27.000 Quadratmetern der l\u00e4ngste und gr\u00f6\u00dfte Flugsteig des Neubaus, der f\u00fcr den Nicht-Schengen-Verkehr vorgesehen ist. An dem Geb\u00e4ude sollen Flugzeuge aller Art Platz finden, darunter auch Gro\u00dfraummaschinen wie der A380. <\/p>\n

    Neubau des Terminals 3 am Flughafen Frankfurt schon bald bereit f\u00fcr Betrieb<\/p>\n

    Die Terminal-Er\u00f6ffnung ist f\u00fcr Sommer 2026 geplant. Derzeit findet der Innenausbau statt und die Betreiber s\u00e4mtlicher Gastronomie- und Einkaufsfl\u00e4chen stehen fest. Der Einkaufsbereich beginnt mit einem zentralen Marktplatz im Eingangsbereich. Dann folgt die Sicherheitskontrolle; dahinter kommt der zollfreie Bereich in der An- und Abflughalle. Flugg\u00e4ste k\u00f6nnen sich unter anderem auf Stores von Marken wie Boss, Montblanc, Christ Juweliere, Longchamp, Victoria\u2019s Secret und Falke freuen. Die Verkaufsfl\u00e4che hat ungef\u00e4hr 12.000 Quadratmeter, das entspricht etwa anderthalb Fu\u00dfballfeldern, wie fr.de schreibt<\/a>.<\/p>\n

    \u00dcberhaupt misst die Fl\u00e4che des neuen Terminals beachtliche Ma\u00dfe. W\u00fcrde man den Bau in die Innenstadt stellen, er w\u00fcrde vom R\u00f6mer bis Konstablerwache und Alte Oper reichen. Der zust\u00e4ndige Architekt des Mega-Proejkts, Christoph M\u00e4ckler, spricht bei gar von einem \u201eLebenswerk\u201c<\/a>.<\/p>\n

    Terminal 3 am Flughafen Frankfurt beeindruckt mit Gr\u00f6\u00dfe<\/p>\n

    Die Dimensionen sorgten auch im Internet schon f\u00fcr Beachtung. So postete ein User der Plattform Reddit ein Bild einer Konzeptzeichnung, die vom Architekturb\u00fcro CHM stammt, das f\u00fcr den Bau verantwortlich ist. Darauf zu sehen: die Umrisse des neuen Terminals in roter Farbe auf eine Frankfurter Stadtkarte in grau-wei\u00df gelegt. Der Zeichnung nach zu urteilen, soll allein das Terminalgeb\u00e4ude so gro\u00df sein wie die Altstadt.<\/p>\n

    \"TerminalTerminal 3 vom Flughafen Frankfurt ist so gro\u00df wie die gesamte Frankfurter Innenstadt. (Archiv) \u00a9\u00a0Skizze Christoph M\u00e4ckler<\/p>\n

    Misst man die Strecken bei Google Maps ab<\/a>, kommt das durchaus hin: Die Frankfurter Wallanlagen entlang der Neuen Mainzer Stra\u00dfe, Hochstra\u00dfe, Bleichstra\u00dfe, Seilerstra\u00dfe, Lange Stra\u00dfe und dem Mainufer liegen auf einer Fl\u00e4che von ungef\u00e4hr 1,3 Quadratkilometern. Kaum kleiner ist die Fl\u00e4che des neuen Terminals 3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Frankfurt Stand: 16.08.2025, 04:43 Uhr Von: Nora Kraft DruckenTeilen Am Flughafen Frankfurt stehen die finalen Arbeiten am…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345877,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[29,2050,2051,30,2052],"class_list":{"0":"post-348372","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-deutschland","9":"tag-frankfurt","10":"tag-frankfurt-am-main","11":"tag-germany","12":"tag-hessen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115036371435791101","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}